沒有一樣是容易乾的，在現在這個社會，最不值錢的就是四十歲的中年男人。

後悔了吧，沒有第一時間考一個公務員，可以一邊悠哉悠哉地工作，一邊享受職級並行！

後悔了吧，沒有投胎的本事，投胎到像王思聰或者秦奮那樣的家庭，有個好爹，可以整天花天酒地，醉生夢死！

那還能怎麼樣呢，四十歲，人到中年，四壁都是山一樣的壓力，只能去賣苦力，你看這幾個職業，滴滴，外賣，快遞，哪一個不是沒有門檻靠出賣勞動力去換取收入的職業。

也是，沒有成千上萬的社畜不斷地辛苦賣命，也不會有財富上的此長彼消，有些人可以悠哉悠哉地永遠幸福下去！

雖然現實很殘酷，但是不得說目前這些工作都沒有什麼前途，基本是混個溫飽，在沒有其他更好的選擇下可以試試，外賣沒什麼成本而已，滴滴有一點投資，需要證件。

這幾個行業只能讓你餓不死，沒有一個有前途，有前途的行業都寫在刑法裡，如果你這輩子還沒被抓，或者說人家不敢抓，也不能抓，你這輩子才算是有前途的，其他任何行業都只能算苟活而已。

白天送快遞，下午五點半以後送外賣，晚上七點半之後跑滴滴，最好九點半之後再幹代駕，正好還能趕上一波酒後回家的。

回到家，如果無聊，開啟電腦再當一波代練。

現在40歲被公司辭退，你說做以上幾項工作哪一個有前途？我想說的是這幾項都不是長遠之計，也就是說都是沒有前途的工作，比如說快遞、外賣、網約車這些通通都是一種跟公司的合作模式，我們說判斷一個行業有沒有前途？一個工作有沒有前途？我們最基本的判斷方式就說我們幹久了，有沒有辦法晉升？有沒有辦法提高我們的待遇？但很明顯，這幾項工作基本上都是苦力活，苦力活的特點就是隨著年齡的增長，只能夠工資越來越少，而不能工資越來越高，並且你是40歲了，現在的體力應該是呈下降趨勢了，以後只能拿了越來越少。

那麼，相比外賣跟快遞，我個人認為網約車司機這條路呢，更加適合你，這是因為快遞跟外賣基本上對於體力的要求相對較高，畢竟都是拼體力的時代，工作時間非常的長，比如說快遞公司有可能是從早上的七點鐘要幹到晚上八九點。這麼高強度的工作，一個40多歲的人，基本上是很難勝任的，而我們日常生活中看到這兩項工作的人，也基本上是20多歲的年輕人，超過40歲，很少見到，就是因為幹不下去了。

那麼，網約車司機明顯來講，對於體力的要求並不是很高，我指的不是很高，是跟外賣跟快遞相比的，對比跟很多辦公室的工作相比，還是體力要求較高的，畢竟開車久了也是會累的，從收入來講，上面這三項工作都是要求你做的越多，收入越高的情況，所以不能夠說哪個高哪個低？只能夠說如果從工作的壽命來講，應該是網約車更加適合你。

最後我們還要比較一下，比如說快遞也好，外賣也好，他的投入還是比較低的，只是一個電動車，這個幾千塊錢能夠搞定，但是網約車的投入還是比較高的，動不動就十萬八萬的汽車的投入？你有沒有十萬八萬萬的啟動資金？這是一個問題。

不容易啊，40歲了還在為工作，為生計發愁。

無所謂了，人生就是這樣了，誰讓咱們不生在貴族世家，只能忍受貧苦，這就是命啊！

迴歸正題，快遞、外賣、滴滴快車，選哪個？我給點想法。

現在油貴，92號的汽油都是8塊以上了，而且以後不僅不會下降到8塊以下，而是繼續往上升，誰知道以後會不會升到10塊、12塊，都是有可能的。用油車搞滴滴快車，不划算。所以，只能選電車，可電車什麼德性，我就不說了。

快遞行業，不用考慮了，已經完全飽和了，都開到了鄉鎮去了，你一個新手怎麼進入，拿什麼跟別人競爭。

最終，只能選擇外賣了。因為辛苦，流失的人員多，競爭不大，只要努力，月入10000元不是夢想。當然了，這10000元可不好掙啊，是用生命去掙。

40歲左右失業，對於每一個步入中年的人來說，都是很難接受的，但現實擺在面前，積極應對始終是最明智的選擇。

根據你的三個意向選擇，可以看出你還是經過深思熟慮，希望長期穩定發展的，這是一個好的開始。因為自主創業最忌諱的就是“三天打魚，兩天曬網”，始終找不到一個穩定的專案，頻繁變道。

以上三個職業，共同優點就是門檻低、見效快、靈活度高。共同缺點就是受大環境影響大、收入不穩定、工作強度大，但要說發展前途，都不是很樂觀。

大環境方面，當前最主要的風險就是疫情，近幾年對快遞、外賣、網約車這三個行業的影響還是非常大的。

以快遞來說，快遞員最直接的收入來自於攬件、派件提成，在正常時期收入還是比較可觀的，但一旦集散中心城市發生疫情，直接影響周邊區域城市貨物集散，導致收轉運派停滯，快遞員收入驟減。外賣和網約車情況稍微好點，但也不容樂觀。

而且以上三個職業工作強度雖然比不上建築工地，但工作時間長，節假日別人都在休息的時候就是你最忙最容易掙錢的時候，否則光靠底薪是很難支撐家庭運轉的，年輕人沒有成家沒有太多瑣事牽絆的還可以拼一下，可中年人面臨的壓力要大得多，陪家人的時間也更少了，各種矛盾也會接踵而至。

我說這些並不是對以上三個行業的否定，只是根據你的情況，還有其他選擇可能更好一些，雖然強度也不小，門檻高一點，但風險要小得多。

我推薦的兩條路徑其實也是一條路，那就是經營水果或者蔬菜。

門檻高一點是因為這兩個職業已經接近飽和，賣水果還好一點，只要有合適的門店，稍加裝飾就可以開始經營。賣蔬菜一般都在固定的農貿或綜合市場進行，想要找到合適的攤位需要一定的時間。

兩者共同優勢就在於，售賣的都是生活必需品、進貨渠道穩定、利潤收益也比較可觀。但勞動強度也不小，每天都要起早摸黑。

40歲是一個比較尷尬的年齡，上有老下有小，負擔極重，普通人根本不敢失業，一旦失業，平靜的生活就會被打破，中年危機也會到來！

快遞，外賣，滴滴都是服務行業，都是為人民服務。首先得對三種行業有所瞭解，覺得自己適不適合，能否調整好自己的心態，有沒有從頭開始的信心。作為服務行業，態度很重要。個人認為快遞和外賣比較好點，滴滴比較辛苦，長時間坐，吃飯不規律，對身體影響大！

幾年疫情對各行各業影響較大，對普通百姓來講有份工作都很不容易。為了家庭 ，為了生活必須努力工作，沒什麼好糾結的。無論哪種工作不好好幹，都沒前途。不要抱怨，不要躺平，幹就完了。

40歲被辭退，是中年人的悲哀啊。雖然大家都說趁年輕多學點技術和經驗，找個好工作，能獨當一面的那種，或者考編。

但是現實中哪有那麼容易，沒背景考編也難，就算考上了也大多是混日子而已。

多學技術和經驗，能獨擋一面就更難了，這個要看具體行業的，大多數行業根本沒有不可替換的人，誰都可以隨時被換掉，影響不了大局。不是每個人都能在技術或者學術上走得很遠的，所以沒有誰能保證自己到了那個年紀沒有被辭退的風險。

創業也是難上加難，有錢有背景的人創業成功率相對較高，就算失敗了人家也能承受，就當積累經驗了。普通人創業基本上是搭上全部身家的，你能承受得起失敗嗎？一旦失敗就是一堆負債。

回到題主說的，快遞、外賣、滴滴快車哪個有前途？咱普通人到了這個時候就已經顧不上前途了，別說40歲被辭了顧不上，就算是年輕的時候，大部分看上去是天天忙工作，一天到晚忙的很，但細看深究下去，是不是大部分人都只是為了生活而工作，根本談不上深造。

40歲被辭沒有獨當一面的那種技術和經驗的話，再找一份薪水跟之前相當的工作是比較難的。

相對來說外賣可能是最好做的了，沒有太高門檻，會騎車認路、肯吃苦就可以。

快遞其實不太好做的，現在單價壓得太厲害，流動性很大。

滴滴快車適合會開車的、但又吃不了像外賣員一樣風裡來雨裡去的那種苦的人。

到這個年紀的普通人，有沒有前途不重要了，毒雞湯少看點，只要能腳踏實地、能透過自己的努力讓生活沒有那麼艱難就是成功的。

我今年37歲了，你說的這幾樣我都做過。如果正兒八經說前途，我可以很負責任地告訴你，這幾樣工作都沒有前途，或者說前途有限。

因為這些工作都是屬於很純粹的體力工作，沒有多大發展和上升空間，也不存在能學到什麼技術，更加不會結識到什麼社會人脈。

但是如果你說，趁還能幹，想掙點錢，倒是可以，因為這幾樣工作，只要你願意幹，捨得幹，還是能掙點錢的。至於做那樣好？我把這幾樣工作所有的優缺點都列出來，你看看哪樣比較適合你吧？

1送快遞

快遞員在這幾樣工作裡面，屬於最累，最繁瑣的。每天一大早，天剛矇矇亮，你就要到快遞點撿好你要送的快遞，並且按照路線，由近到遠擺放好。不然的話，你出去以後工作就會做得非常混亂，送到了B點，才發現A點居然還有兩份沒送完，你說你怎麼辦？回頭還是繼續往前走？所以，這麼工作真的非常繁瑣，也非常耗費耐性的。

至於為什麼累呢？雖然說快遞員和外賣員，滴滴司機的工作時常都差不多，每天都工作10幾個小時。但是，外賣員和滴滴司機，心情不好，或者身體不舒服，是可以休息的。而快遞員，是沒得休息的（除了過年那幾天）。

我不知道別人幹快遞是怎樣的？我以前送快遞的時候，就是沒得休息。因為每個人送的都是固定的線路，你休息了，你這條線路的快遞，快遞公司或者快遞點是根本不可能調動員工來幫你送的。簡單點說，如果你休息，你這條線路就停擺了，所以你不能休息。

除非你能找到人來頂你的班，但是每個人都有固定的線路要送，快遞公司又不養多餘的閒人，誰又能頂你的班呢？就算有人能頂你的班，他也要熟悉這條線路，最起碼熟悉這個區域才行，不然工作根本開展不了。

所以，送快遞才是真正沒得休息，一旦需要休息，不但要被扣工資，還要花費大價錢請人來頂你的班，維持你這個區域的運轉。

但送快遞不是完全沒有優點的，送快遞的優點是，它是這3個職業裡，唯一能談得上發展，和前途的工作。

跑滴滴和送外賣，完全就是“看天吃飯”，只要你的分值夠高（基本上職業跑的人分值都是一樣高），就等系統派單，或者搶單。你能賺多少錢，只和平臺和關係，和你的個人能力沒有一點點關係。

送快遞就不一樣了，因為你不但可以送快遞，還可以收快遞。如果你所負責的區域，工廠和門店比較多，你又比較會開發和維護這些客戶，錢途是無限的。這些客戶維護好了，都是你的“人脈資源”。

特別是現在很多人在網路上開網店創業，在很多不起眼的出租房裡，一晚上可能可以發出去上百個，乃至幾百個快遞。

而且當你瞭解這個行業以後，在有機會的情況下，是可以自己開一個快遞配送點的。我有不少曾經一起送快遞的同事，後來都自己開網點做老闆了。這也算是快遞員的發展空間吧，最起碼不像跑滴滴和送外賣那樣，真的是一點發展空間都沒有，做到你身體遭不住了，就只能退出了。

滴滴快車

滴滴快車跑的模式有兩種，一種是買輛新車（然後辦營運證），另一種是租公司的車。有些朋友可能會問，我自己本身有車，那就不需要自己買車了吧？以前行，但現在不行。不是滴滴公司不讓你跑，是現在油價太高，而且滴滴單價太低，用油車跑根本遭不住。

舉個例子吧，專職跑的情況下，一天能跑200公里左右，跑滴滴大部分時間都是在市區熱鬧，擁擠的路段跑，還要開空調。在這種情況下，再省油的車6毛錢一公里左右還是要的，一天跑200公里，就是120塊錢，而電車的成本只需要20塊錢，所以油車根本遭不住。同樣的工作量，別人一個月能掙7.8000，而你只能掙3.4000，恐怕你心理也不平衡吧？

所以跑滴滴有一個非常大的缺點，就是需要投入的成本太高，最起碼你需要花費10多萬買一輛新車，然後把車子改成營運，從此以後車子的貶值率超高，車險還超級貴。租車的話付出的成本要低一些，只需要繳納一些押金和車租就行了，但是也是籤合同的，至少籤1年，違約的話押金就沒了。

都是屬於那種，幹了就沒有回頭路的活。而且跑滴滴的收入是這3個職業裡面最低的。雖然表面上看，流水都差不多，但別忘了，汽車是會貶值的，而送外賣和送快遞買的電動車，3輪車，貶值率幾乎可以忽略不計（因為不值錢）。而且每年還要按照營運車的方式來購買昂貴的車險，還要維修保養等等。

同樣是1000塊錢的賬面流水，送外賣和送快遞得到的都是實打實的，而跑滴滴真實能得到的，可能只有6000，另外4000只是暫時放在你的口袋，讓你幫4S店，維修店，車險公司存著而已。

當然，跑滴滴並非沒有好處的，不然也不會有那麼多人跑了。跑滴滴的好處就是它是這3個職業裡面最自由，最舒適的。

想休息就休息，沒人管，也不需要跟別人請假。工作的時候不用日曬雨淋，車裡有厚實柔軟的沙發，還有空調暖氣，更加能隨心所以地播放一些自己喜歡的歌曲。所以跑滴滴雖然也很辛苦，但是確實這3個職業裡面最輕鬆，最自在的。

送外賣

送外賣的好處就是它是這3個職業裡面成本投入最低的，只需要1輛電動機車，但是在小城市生活的人，可能本身就有電動機車，所以幾乎等同於不需要任何投入。自由度相對較高，每天只需保持6個小時線上就可以了，想要休息，也是可以請假的。

但是送外賣的缺點也非常多

1辛苦

送外賣不僅僅是把外賣送到地點就行了，還要送進小區，送上樓，經常跑上跑下。滴滴司機是不可能把乘客送上樓的，送進地下停車場都不得了了。快遞基本上也是不會把快遞送上樓的，雖然規定上說是要，但實際上大多是在小區門口派送，或者放到收件人認可的地方，比如說快遞櫃，或者附近的一些小商店。

而且不知道大家有沒有觀察到一個現象，就是每當下大雨的時候，滴滴司機可以躲在車裡，快遞員也會找個能避雨的地方藏起來。唯獨是外賣員，這個時候最活躍，很多甚至連件雨衣都沒有，就在大街小巷騎著電動車到處跑。

為什麼外賣小哥不像快遞員那樣，找個地方躲雨，等雨停了，或者小點了，再出發呢？因為送外賣和送快遞不一樣。送外賣是有時間限制的，可能你接單的時候還沒下雨，但是在等單的過程中下了，但是這個事和外賣商家，外賣平臺，以及顧客一點關係都沒有。他們只會關注你有沒有在規定的時間內將外賣送達，所以即便是下暴雨，外賣小哥也要風雨來，雨裡去。

外賣員整天拿著大包小包上躥下跳，還要小心翼翼（怕撒漏），還要趕時間，風雨來雨裡去，相比較而言，也許是這3個職業裡面最辛苦的。

2受氣

這3個行業都是服務行業，都是受氣的行業，但是相對來說，送外賣是最受氣的。比如說商家出餐慢，比如說保安不讓進，這些場景送快遞和跑滴滴都是遇不見的（其實滴滴司機反而最喜歡保安不讓進的小區）。

關鍵是消費者對外賣員的態度也不好，甚至經常都非常火大。因為很多時候收快遞他們並不著急，但是對於吃外賣卻相當著急。畢竟快遞可以每天再收，飯總不能等到下一頓再吃吧？大部分人基本都是等想吃某樣東西的時候，才會開始點外賣，點完以後恨不得外賣馬上就能出現在自己面前。

問題是，商家出餐需要時間，外賣員配送需要時間，所以最終出品到達的時間，往往超越了消費者的心理預期。這讓很多著急，或者感覺自己捱餓了的點餐人非常火大，而平臺和商家，他們看不到，也接觸不到，所以最終大部分消費者都是把氣往外賣員身上撒了。

因此，送外賣真的是比送快遞，還有跑滴滴，要受氣得多。

總結

這3個職業，各有各的優缺點。總體來說，送快遞最有發展空間和錢途，但是工作強度不算下，而且是真正的1天休息都沒有，時間長了很難受。尤其是孩子小，家裡事情多的時候，你永遠都抽不開身來處理家庭問題，很容易導致家庭矛盾爆發。

跑滴滴最舒服，但掙得最少，因為你到手的錢，有好多根本不是你的，只是其他商家暫時讓你拿著開心一下而已，投入成本還巨高，屬於進了就回不了頭那種。但是相對比較自由，對於家庭經濟壓力不是特別大，事情還不少的人來說，是一個不錯的選擇。

送外賣很辛苦，也沒有什麼發展前景，還特別受氣，但是投入成本小，掙錢比滴滴司機多，和送快遞比起來相對自由，屬於一個居中的選擇。