轉彎時既安全又省時的路線是"外-內-外"。

在高速行駛時，轉彎前應該先靠外線行車，到中間時靠內線，然後再切回外線。

這是因為，在轉彎前要想不減速而又不希望產生太大的離心力便轉過去，就要充分利用道路兩邊的路幅，儘量以越趨於直線越好的大弧度來轉彎，所以，在轉彎開始前要靠外線，進入的時候要靠內線，最後再靠外線行駛，即要保持"外-內-外"的轉彎路線。

1、過彎道的時候確實很考驗一個人的技術，因為車的重心比較偏，而且在轉彎的時候車身不穩，很多車的底盤輕就會造成側傾的現象。在彎道行駛的時候為了讓車平穩，而且主要是讓車的速度慢下來，車速不宜太快，容易飛出去或是側翻，加上天氣不好的時候車更是容易發生側滑等情況。而且很可能出現輪胎磨損的情況，對車百害無一利，所以轉彎的時候一定要減速慢行。

2、轉彎的時候對司機的視線是一個挑戰，一般都會出現視野盲區，而且這種時候如果對面來車的話就容易撞上。這個時候就需要鳴笛來提醒對方，而且一般彎路都不是在城市裡面，也不會出現什麼禁止鳴笛的標誌。

3、不能併線，在彎道上面本來車就比較難控制，要是併線的話很有可能發生交通事故，而且路窄的時候更容易出現這種情況。尤其是在外部車道上行駛的車輛。

4、要注意路上的標誌，這個就是在路上一般有些地方不止有一個轉彎，也許是連續的轉彎，當你不注意的時候就很容易出現情況，而且要知道這種情況怎麼處理，在不熟悉的地方一定要提前查一下這個路線，然後心裡有數，不然下個路口還是轉彎你一個措手不及就容易發生事故，還要有應付突發事故的準備。

彎路開車的技巧包括保持"外-內-外"的轉彎路線、遵循"慢進快出"的轉彎原則、上坡彎道前控制油門等。

掌握了轉彎原則，還要會在實際操作運用。下面是四種彎道的轉彎例項技巧

1．普通90°彎。在A點之前要先儘量將車子往外靠，並踩剎車充分減速；B點代表著這個彎道的過彎點，從A點到B點之間要儘可能向內靠，並在B點的位置過彎；過了出彎點，並確認前方的路況安全以後，大約在C點的位置加油門出彎。

2．大S形彎道。這個大S形的彎道，前面是一個較緩的彎道，後面則緊接著一個90°的急彎。在進入彎道前，同樣要先將車子往外靠，在A點之前除了必須充分減速之外，同樣還要事先決定好過這兩個彎道的路線。在前後兩個彎的過彎點，以最接近的方式透過，在這期間千萬記住不可踩剎車，完全靠油門來控制過彎的速度，或以方向盤來修正過彎的路徑。在透過第二個B點時，再切出去靠外線，在C點的位置加速出彎。

3．小S形彎道。這個小S形彎因為兩個彎的弧度較小，也較接近，所以轉彎的路線應儘量取直線。同樣的，在A點之前先將車子的速度減到適當的範圍內，並向外靠；保持適當的速度透過兩個B點，在過了C點之後，靠到路面外側，並加速離開。

4．U形彎。過這樣的U形彎與一般的彎不同，在A點之前除了往外靠到路面外側之外，仍然要充分減速，而這些動作都要在A點之前完成，記住“慢進快出”的原則，即使到了轉彎之處，也先別急於轉方向盤，等車子快接近彎路盡頭的時候，再急轉方向盤，往出彎點B點處，同樣儘量靠邊過了B點之後，繼續保持原來的路線向外靠，到了C點之後加速出彎。