-
1 # 岡小本
-
2 # 瀟灑哥昂剛剛好
我是新晉車主，比亞迪宋plus.DMi開了兩個月了，目前在海洋網店55公里版本有兩個配置，110公里有三個版本，具體資料就不細說了，某車帝上可以對比，說說我買的110旗艦版，售價165800，駕駛感受嘛還不錯，比一般同價位中中國產車甚至合資車要好，起步平順，初段加速不拖後腿，中後段加速還算過得去，由於發動機介入，噪音有點大，也還能接受，此車優秀面在於初中段的提速和DMi混動系統，省油，可油可電，沒有續航焦慮，正如廠家所說，滿油滿電跑1200公里，沒問題，高速市區綜合油耗5個左右，花費2毛多3毛，總體還是不錯的，值得推薦，待好好整理一下最近的駕駛心得再來更新
-
3 # 留學渠道
旗艦plus提車兩個多月了，可能是以前沒開過好車的原因，覺得動力完全夠用，虧電油耗5個左右，對於SUV來說可以了，純電行駛體驗很好，就是覺得110公里短了點，偶爾長途沒有里程焦慮，內飾非常滿意，和之前的轎車比底盤感覺偏硬一些，後備箱太小，音響一般，剎車不線性，天冷了之後中控有異響，可能中中國產車的做工還有待提高吧，總體滿意，對得起這個價位，畢竟十多萬的車，不能奢求百萬豪車的品質，相信中中國產車會越來越好！如果不經常跑長途我覺得可以上純電。
-
4 # 寶雞不平哥
不否認省油，長安二代55也可以七個油左右，但是你們算過在你貴4萬左右，多少年才可以省出來，一百公里省40元，家用一年算一萬公里，一年才省4000元。十年才可以省出你多買的車錢，你的保費一年至少貴2000元，十年又要貴2萬。又要你們開多少年才可以省出來，還不說修車這些
-
5 # 川奇小閨女
一年兩三次的長途買純電，我們這些老車主現在老後悔沒上純電。純電續航110三五天就得充一次，充電太頻繁了。耽誤時間太多。但是又不得不充，沒辦法用電太香。成本只有用油的三分之一
-
6 # 魔鏡誰最帥
有車位能安裝私人充電樁有，經常跑長途或者在北方在買，如果不是建議買純電爽的一逼。我現在dmi就當純電開了。
回覆列表
對於喜歡新能源車型，又不想買純電動的車友而言，插電式混合車型是合理選擇，下面我很根據我個人試駕感受列出優點和不足的地方。在中中國產品牌中比亞迪宋PLUS DM-i受到了許多關注，作為一款緊湊型SUV，在銷量上月如破竹，節節高，目前在售車型，廠商指導售價在15.28~21.68萬之間。
比亞迪宋PLUS DM-i的優點是在太多了，下面列出個人覺得最好的優點
1.續航里程高
低能耗和續航里程高這些大優點，平時長短途或者出差，一箱油可以跑很久，可電可油，作為市區通勤的代步車來說簡直不要太省心，能耗低，出行成本便宜，我覺得這是比亞迪dmi車型最大的優點。
2.外觀與內飾的感受
宋plusDM-i這車的設計很大氣，風格清爽，像我這樣的年輕人開也沒有什麼不妥。車頭的LED大燈和中網的搭配我還是挺喜歡的，車身的線條細節也處理得很好。後排空間比較寬敞，坐3個人一點也不擠。而且後排地板是純平的，坐中間再也不怕沒地兒放腳了。
3. 做工
總體雖然算不上特別精緻，但還是比較規整，對得起這個價位。很多鋼琴烤漆、軟包，有效提升了車的檔次。
4. 空間：
坐過車的朋友都覺得空間很寬敞，特別是後排很舒適。至於後備箱，確實不算大，但平時用綽綽有餘。經過測試，塞了一個大儲物箱、兩個20多升的小行李箱，外加一些雜七雜八的東西，還是夠用。
5. 動力：
動力來說基本可以達到見車超車的地步，當然為安全起見，不主張超速。另外，發現sport模式確實提速更快，但也更耗油，在城市就更不用說了。
6. 隔音：
前面是雙層玻璃，就這個價位而言，隔音效果應該很滿意了。習慣了純電模式後，聽見發動機的聲音有些不習慣。
7. 手機控制：
NFC鎖車和解鎖都很方便，當然，透過APP網路解鎖也不錯。習慣手機控制後，一直把車鑰匙放在車裡。
即使宋plusdmi作為緊湊型SUV一個哥也有不足的地方，下列是個人覺得不足的地方：
1.遠光燈不足：
晚上跑到高速，發現它的近光燈其實還可以，但是遠光燈確實有點難受。
2. 智障遠近光：
我覺得雖然它的名字是智慧遠近光燈，但是我感覺稍微有點智障，因為它切近光很積極。
3.剎車問題：
剎車腳感不好，踩輕了剎不住，踩重了又點頭，但是把能量回收強度設為“較大”後，減速效果非常明顯。
4.底盤太矮：
這車的底盤對於SUV來說確實矮，而且電池包是最矮的部分，會有一些託底的擔憂。老擔心刮底盤，只要底盤上面有聲響心裡面一咯噔，畢竟電池要是磕壞了的話，價格不便宜。
5.這款車還有一個最大的缺點：
就是賣得太好，排單太多，提車時間太長，很多朋友抱怨，都等了三個月，怎麼還沒見到車，它太火了。
以上是個人試駕之後的個人感覺，算是雞蛋裡挑骨頭，給大家總結了比亞迪宋PLUS DM-i這款車一些缺點，優點太明顯，缺點你如果在乎它，就可以是缺點，你要是不在乎，它的優點可以概括所有的缺點。個人建議選擇110版本的是實用點，如果需要配置滿一點建議選擇2驅110版本高配，如果對駕駛輔助沒有需求選擇低配就可以了。