在各種運輸工具中，發生事故後的慘狀應飛機排第一名

之前看過一個影片，就是模擬飛機失事後高速墜落後結果會如何，飛行速度設定在時速800公里每小時，這是一般民用客機的飛行速度

一般來說，飛機在撞擊地面時，飛機的著陸部分會受到猛烈攻擊，尤其是前身部分會被劇烈壓縮，在極速下降的時候，引力已經失去了作用，安全帶對乘客來說可以說等於沒有

在撞擊時受到巨大沖擊的影響，飛機裡的乘客基本上都會在一瞬間死去，甚至極有可能在還沒有落地的時候，乘客就已經缺氧窒息或者被濃煙燻的昏迷了

在撞擊地面的時候，飛機上的各種物品這時候就是一件件收割生命的利器，在重力加速度的作用下，哪怕是一個書本都能致人死亡，一般來說做在後邊儲物較少的地方相對安全一點，這個安全值得是被東西砸的次數少一點，並不是說沒有

所以一旦飛機失事，可以說得上是真正的九死一生，生存的機率只有1%，如果不是外部原因導致飛機失事的話，是飛機本身有故障的時候，飛行員選擇放油並且有合適的著陸點，那麼存活的機率相對來說會高一點，但是這種機會一般來說很少出現，一般的飛機失事基本上都是沒有自救的機會了

簡單說一下：飛機失事的幾種死亡原因

一：首先就是最嚴重的空中解體

其實很多失事的飛機在還沒有落地的時候就已經成盒了，由於機體受損，壓力驟然加大。這時機體承受不了巨大的壓力會導致軀殼變形或者斷裂，如果飛機是在空中解體的話，那麼無疑就等於跳樓了，甚至可以說比跳樓更讓人絕望，畢竟是在幾千米的高空跳下來的

2002年的時候某航空的波音客機就在一萬米的高空突然解體，飛機上走兩百多個乘客，全都無一倖免，出事的原因也很簡單，就是尾翼某塊鐵老化了承受不了壓力，在飛行的時候脫落下來了，於是產生連鎖反應，導致飛機直接在空中解體

二：瞬間的猛烈撞擊

失事的飛機在失控後，無法操控飛行速度，飛機以幾百公里的航行時突然被降速到0，那麼這是在重力的作用下，飛機會以非常快的速度撞擊地面，在這樣的情況下，即便是堅硬的飛機都會成一坨碎渣，更別說飛機裡面的人了

在這樣的撞擊下，飛機裡面的人基本上都是粉身碎骨的，內臟會被瞬間震碎，人也是在瞬間就沒了意識的，基本上感覺不到痛苦，唯一的缺點就是很難有個全屍

前兩年就發生過這樣慘烈的事故，是非洲的某個航空公司，飛機上150多人全都遇難，在找到飛機時，發現飛機把地面撞出了一個大坑，飛機也是支離破碎，飛機裡面的乘客沒有一具屍體是完整的

三：濃煙烈火

飛機著火也是一個很無奈的事，一般來說如果是機內著火併且火勢不大的話，是還有機會挽救的，如果大火的話那就基本上九死一生了

基本上飛機上的滅火器撐不到飛機安全落地，而火一直滅不掉的話，那就回導致濃煙散不出去，在這樣的一個封閉空間裡，高溫和濃煙會把人活活燙死和窒息而亡

二十年前就發生過這樣的事，飛機是落地了，但是裡面的人卻沒有一個活下來，瑞士的某個航空私自改裝機內的娛樂系統，導致在飛行的時候發生了短路，從而造成失火，一開始機長還想撲滅火苗的，但是由於火勢太大，導致機長在救火途中被濃煙燻得昏迷過去了，乘客也是暈的差不多了，沒人開飛機，也沒人救火，就這樣飛機從一萬多米的高空落了下來

四：落入茫茫大海，溺水窒息

如果機長在發現飛機出了故障，卻又沒有安全的降落點時，這時機長一般情況下都會選擇降落在大海里，這樣最起碼不會造成飛機瞬間解體，而且也可以水面來緩解壓力

但是很多時候並非想象的那麼美好，飛機在故障落入海里後，這時會有大量的水湧入機艙，由於水的張力作用下，會很難開啟逃生口，所以機艙裡的人大機率會被活活溺水身亡

在上世紀96年就發生過這樣的事故，某航空公司的飛機在飛行的時候被劫匪劫持，劫匪要求機長去澳洲，但是由於燃油不夠，最後飛機落在大海里

飛機在降落的時候沒有調整好姿態，導致機艙進水，飛機裡的乘客大多數都穿好了救生衣，但是由於艙門一時打不開，海水湧進來後，這些船了救生衣的乘客全都被海水頂到機艙的天花板了，就這樣飛機裡的大部分乘客都被溺水身亡了

五：重傷不治

這這應該是最悲慘的了，本以為經歷過暴風雨後終於等來了雨過天晴，卻沒想到是禍不單行，一般情況下飛機失事能存活下來都是非常幸運的，但是最終結局卻讓人心酸

有些飛機失事後，救助人員在找到飛機後卻沒有好好的照顧這些傷者，之前日本就發生過這樣的事，當時一架客機在起飛沒多久時就發生了尾翼爆炸，隨後被迫降在山上，但是由於他們的拖延，導致在飛機失事後才找到出事點，讓傷者沒有得到很好的救助

一開始在飛機剛落地的時候大概還有一半的人存活，但是救助實在太慢了，整整十五個小時才找到飛機降落的地方，拖延的結果造成了機艙總共520人只有四個人活著，所以有時候能安全落地也別太高興，一般來說無論怎麼落地，機艙裡的人都會受傷的，如果沒有得到很好的救助，怕是終究難逃一劫

六：客艙失壓缺氧窒息

客艙在上空的有時候會慢慢失壓，如果機長沒有發現這個問題的話，那麼就會造成飛機裡的人全部都缺氧昏迷，最後導致機毀人亡

05年某航空公司就是在飛行的時候沒有發現客艙失壓這個故障，導致飛機裡的機組人員和乘客全部都缺氧昏迷了，最後燃油耗盡，飛機裡120個乘客全都不幸遇難了

七：最離譜的就是被活活嚇死的

你還別不信，這是真實發生過的事，美國某航空公司的航班再飛行的時候，機翼脫落了一小鐵塊，剛好不小心擊中了乘客旁邊的客艙的懸窗，這嚇到一美女以為飛機要爆炸了，竟然被活活嚇得心臟病突發，最後就這樣了，不過航空公司賠了她家人好多錢……

但是從實際情況來看，飛機仍是所有交通工具中出事率最小的一個，小的甚至可以說是忽略不計，大概幾年才會發生一次，中獎的機率等於買彩票得一等獎那樣

從上世界80年代以來，飛機失事的次數都沒有超過五十次，而汽車每年發生的事故超過百萬次，而且飛機又快又便宜，出遠門還是可以選擇坐飛機的

唯一不好的缺點就是，一旦出事，真的是九死一生，像汽車，輪船出事了還可以自救，而飛機出事了你只能保佑有超人來救你……

回答：有以下幾種情況：—是在半空中飛機因爆炸解體，乘客都會紛紛墜落，有活著的，有死亡的，有身受重傷的，可以搶救的那種。

曾經有過一次空難發生在空中，有一個男人掉到稻田地裡了，有一個農民看見了，並飛跑過去，試圖要把他背起來，那人已經奄奄一息了，他用微弱的聲音說，“我是北方人，是學化學的”。然後就死了。

二是在某次國際航班失事以後，在清理現場的時候，看到一個人，他已經死了。可他仍然是坐在座位上，還扣著安全帶的完好的姿勢。經現場勘驗，一位專家認為，這是飛機經劇烈爆炸後，把他的座位完整地切割下來丟擲去的。

後來麻煩大了，等做完他的dna後，發現這個座位的乘客不是他。那麼又是怎麼回事兒呢？很快答案就出來了，是他上飛機以後和別人換了座位了，經查這個座位是一位女乘客。

最後在所有乘客的遺體都做完了dna，經過對比，才逐漸核實到他的dna。

所以當你出門，需要坐飛機的時候，千萬不要輕易換座位。

在2015年我去臺灣旅遊的時候，從龍佳機場上了飛機，一上去就有一個老太太非要和我換座位，我沒有同意，她一直磨嘰到臺灣。等回來的時候她又一直磨嘰到長春龍佳機場，你說她有無聊和無知啊！

三是人和飛機一起，一頭扎進地下，在中國曾經發生過的那次空難，親人們最後只好象徵性地在空難發生地裝回去一罈子泥土。

在驚恐和高空中缺氧窒息而死，就算陷入昏迷也會在飛機墜落與地面相撞一瞬間被擠壓而死。

飛機是世界上公認的最安全的出行工具，比火車、汽車都要安全很多，一架飛機發生墜毀事故的機率是300萬分之一，也就是說，飛機要起飛降落達到300萬次之後，才有可能出現一次墜機事故，但與此同時，飛機也是生還率最低的出行工具，生還率幾乎為零。

一旦飛機在高空中出現機械故障，發動機都停止工作，不再受到人為控制，飛機發生墜毀，機上的人生存下來幾乎是不可能的，除非飛機之前部分機械故障，或者單個發動機停止工作，飛機還能受機組人員操作，可以進行迫降。

除此之外，整個飛機失去動力，直線掉落墜毀，那絕無生還下來的可能了。

2022年3月21日，東航一架波音737客機在執行昆明-廣州航班任務時，於梧州上空失聯。當時‬，飛機上‬人員‬共有‬132人‬，其中‬旅客‬123人，機組人員‬9人‬，出事前‬飛機‬正在‬8800多米‬的‬高空巡航。

據瞭解，MU5735航班由東航雲南公司波音737飛機執飛，飛機編號為B-1791，機齡6.8年，屬於較新的客機。該航班‬計劃‬在‬當天‬下午‬13點10分‬從‬昆明‬長水機場‬起飛‬，15點‬05分‬到達‬廣州白雲‬機場，然而‬飛機‬在‬起飛後‬於‬下午‬14點20分‬左右‬同‬地面‬失去聯絡‬。

根據飛行資料顯示，飛機起飛後一直在8800多米的高度巡航，然後在14點19分時，飛機突然從巡航高度下降，而且是直線下降，速度是每小時約845公里。

從8800多米的高空以每小時約845公里的速度直線掉落，機上的132人到底經歷了什麼，真不敢想象。

僅僅2分鐘，飛機從8800多米的高空墜落地面，這2分鐘內，機上的人員恐怕有的在驚恐中死亡，有的在昏迷中墜地而死。

飛機出現直線墜落的情況非常罕見，一般來說，即使飛機兩個發動機都停止工作了，飛機也會向前繼續飛行的，然後高度慢慢地下降，但是這次墜機事故非常突然，飛機是高空中驟然下降的。

飛機在8800多米的高度到底經歷了什麼，現在還無法得知，但可以確定的是，飛機一定是失去動力了，人無法操作飛機了。

最後，飛機是墜落在廣西梧州市藤縣境內，飛機上不僅是出去旅行的人，也有出差的人，還有學生，一家三口等等，這些人上了這個航班後就再也沒有回來了。

更殘忍的是，在飛機墜落的地方，搜救人員並沒有找到任何生還者，甚至連一具完整的遺體都沒有，在墜機地面，泥土裡混雜著的都是人體組織，在墜機地面中心位置，深入地底的地方都能挖出人體組織來。

飛機上除3人為外籍人員以外，剩下的都是我們自己的同胞，太慘了，飛機墜落地點很大範圍內都能找到飛機散落的殘骸，還有乘客的私人物品，錢包、身份證和衣物等等。

高空墜機而亡的人是最痛苦的，因為飛機在接近萬米的高空巡航，飛機在這個高度失去動力後，乘客就會產生恐懼，甚至飛機慢慢出現解體，因為高空中缺氧，乘客不是因恐懼導致昏迷，也會因缺氧陷入昏迷或死亡，就算在空中還能掙扎的，待飛機與地面撞毀的那一刻則是最慘的，因為飛機本身很重，又從那麼高的空中墜落，與地面接觸，飛機會順利被擠壓成遍地的殘骸，鋼鐵也會高度變形，人的肉體就更無法形容了。

所以，在MU5735航班墜落‬地點‬，挖掘機‬在‬地下‬翻‬出來的‬泥土‬裡‬都‬會混雜‬著人體組織‬，真的‬太慘‬了。