001

掛科之後不要沒有方向一味瞎練，而是要從失敗的考試中吸取教訓，總結錯誤與不足。然後在後續的練習過程中加以改進。

在練車時，有不懂的可以多請教教練，按照教練的指導進行練習。

002

考試前一定要檢查車輛各個部件是否都在原位，比如手剎、擋位等。尤其要確保燈光處於初始狀態。

像如果上一個考的人可能並未將燈光復位，我們沒檢查就很可能會影響燈光考試，所以做好考前檢查是最為保險的。

003

科三的起步準備要又“全”又“穩”。“全”指的是起步的準備動作不能疏漏，要做全：一踩二掛三燈四喇叭五鏡六松七抬。（口訣要熟記於心）

“穩”指的是離合要控制穩當。像我之前考試太緊張就導致操作比較著急，離合抬太快就熄火了.....

004

科三路況複雜，所以需要我們多觀察，多看後視鏡。我們在考試時只有保持對前後左右的路況的把控，才能夠提前預判路況，避免突發情況。

比如變道超車、起步或停車等情況都需要進行觀察，一定不能偷懶。

005

如果遇到熄火的情況，再次打火時記得檢查擋位是否為空擋，這點很關鍵！像我之前一次考試開到一半離合沒控制好，車子就熄火了。結果因為太緊張，就帶擋點火,聽到“考生成績不合格”時才反應過來.....

所以大家一定不要忘記：熄火後第一步就是將擋位歸空。

（提示：未將擋位退空擋就打火是直接掛科）

006

換擋太急促容易導致掛擋失誤：比如掛擋錯誤或離合沒踩到底掛不上擋。

所以大家要記住兩點：其一是對擋位熟悉，避免因考試緊張，手忙腳亂掛錯擋。其二是先踩離合再換擋，而且離合一定要踩到底。

007

考前熟悉考試路線是很必要的。有條件的人建議儘量多去考場的道路開幾趟；如果沒能去考場道路練習的人也可以在考前向教練或考過的人詢問注意事項:如需要減速的路段、考試車與平時練習車的差異等。

這樣做不僅能讓我們減少考試焦慮、還能提高考試透過率。

科目三掛了三次才悟出來的道理，考試一定不能緊張放鬆心態，仔細認真的操作每個專案，聽清語音播報不能搶在語音播報前面操作，一定要按照教練講解操作方法和考試注意事項，不能按照自己的想法來進行考試，只有這樣才能順利的考過科目三

         這個問題與我非常契合，本人剛好科目三考試掛了三次。

         不管考幾次，最後總結出的經驗就是膽大心細。

        第一次因為沒有模擬考試，對考試線路不熟悉，所以還沒出大門就掛了。

         第二次是未檢查調整座椅，扣了五分；然後途中遇到紅綠燈，沒有戴眼鏡，有點自信心膨脹了，想著能衝過去就不用停車了，結果剛好到線變紅燈，因停車制動過猛扣十分，結局就是不合格。

        第三次起步抖動扣了五分，然後在超車時，開啟轉向燈不足三秒扣了十分，又掛了。

        第四次可想而知了，在十字路口碰到很多車，停車等待後起步熄火扣十分，我當時就汗流浹背了，緊張的不行不行的，小心翼翼一路總算順利，結局就是合格！