萊茵河位於歐洲腹地，比亞洲的湄公河航運價值高

萊茵河航運價值比不過湄公河的航運價值，萊茵河是英國一個國家獨自使用的河流，湄公河是國際性的大河流，是中國、越南、寮國、高棉四個國家共同航運的大河流。

萊茵河要高，萊茵河沿岸是著名的工業區，且河流比較平緩，四季水位變化不大，所以航運價值高，湄公河落差大，冬季水位低，夏季水位高，河床內礁石多，兩岸有原始森林或者農業區，每年貨運量小的多

萊茵河的航運價值高，因為萊茵河水量充足季節變化小，地勢平坦，所流經地區都是經濟發達地區，而東南亞地區的河流水量變化較大，流經山地，落差大，不利於航行。

歐洲萊茵河航運價值非常大，其原因是：主要流經平原地區，河流平穩；主要流經溫帶海洋性氣候區，水量大；絕大部分河流段流經地區氣候溫暖，可全年通航；流經發達國家，貨物運輸量大。

萊茵河是西歐第一大河，發源於瑞士境內的阿爾卑斯山北麓，西北流經列支敦斯登、奧地利、法國、德國和荷蘭，最後在鹿特丹附近注入北海。全長1232千米，萊茵河在歐洲是一條著名的國際河流，沿途的列支敦斯登、奧地利、法國和荷蘭都留下了它的足跡。自1815年維也納會議以來，它已成為國際航運水道，通航長約869公里（540哩），遠至瑞士-德國邊境上的萊茵費爾登（Rheinfelden）。流域面積（包括三角洲）超過22,0000平方公里（85,000平方里）。萊茵河全年水量充沛，自瑞士巴塞爾起，通航里程達886公里；兩岸的許多支流，透過一系列運河與多瑙河、羅訥河等水系連線，構成了一個四通八達的水運網。萊茵河所流經的是歐洲的主要工業區，人煙稠密。德國的現代化工業區魯爾就在它的支流魯爾河和利珀河之間。在魯爾河和利珀河之間，透過4條人工開鑿的運河和74個河港與萊茵河聯成一體，7000噸海輪可由此直達北海。萊茵河的航道就像公路一樣，每隔一定距離就有一塊里程碑，上面標註著公里數。

萊茵河不僅保證了魯爾區的工業用水，還為魯爾區提供了重要的運輸條件。正是依靠著這種便利的運輸條件，大批鐵礦砂和其他礦物原料才能源源不斷地從國外運到這裡。魯爾工業區與荷蘭內河航運網之間運輸十分繁忙，每天船隻來來往往，就像大街上的車水馬龍，貨運量居世界前列。

萊茵河航運價值高。

萊茵河發源於阿爾卑斯山脈,主要流經法國,德國,荷蘭等國.它的航運價值很長大,也是世界上比較忙碌的河流之一.具有巨大的航運價值,形成的原因只要有以下兩個原因
它的自然原因:因為萊茵河位於歐洲西部,受溫帶海洋性氣候的影響,降水豐沛,水源充足,沒有結冰期.地勢平坦.河流廣佈,水運交通便利
經濟原因:萊茵河流經地區是世界上著名的魯爾工業區.煤鐵資源豐富.經濟發展迅速.而萊茵河入海口也是世界上最大的港口之一.萊茵河正是魯爾區通向大海的重要樞紐,承擔了魯爾區大部分的運輸能力.

先說結論，萊茵河和梅工河相比較而言，萊茵河的航運價值更高，萊茵河流經了西歐地區，這裡的地形主要以平原為主，而且萊茵河流經的都是發達國家，這些國家的經濟十分的發達，因此，貨源充足，萊茵河是世界上名副其實的一條商業價值和你。