靜默時，外出需持通行證，

也要按照交通規則通行。

如果都是紅燈的話，就無所謂闖紅燈了。

疫情期間，紅綠燈全部調至紅燈，是為了減少人員和車輛的流動，如果沒有緊急特殊情況，闖紅燈也會按照違章處理，一次記6分並處罰款200元。不過，各地的管控措施有所不同，有些地區全部紅燈可能只是為了起到警示作用，不一定會處罰。車主如果想知道自己有沒有違章，可以在交管12123 APP進行查詢。

法律依據：

《道路交通安全法》第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

現在疫情期都紅燈開車上班怎麼辦

提前去和交警大隊溝通，辦理通行證明。

疫情特殊時期，只有按照規定有序進行生產活動，才能戰勝疫情，贏得勝利。

資料擴充套件

闖紅燈違章處理流程如下：1、攜帶身份證，駕駛證，行駛證，到違章處理大廳辦理。2、拿著處罰決定書到指定的銀行交罰款。3、處罰決定書一旦列印完畢，必須在15日內交罰款，超過15天的，每天收取3%的滯納金，但滯納金的總額不能超過罰款的總額。

突發情況，可以申請取消相應的處罰。

疫情靜默期，私家車是不可以通行的，闖了一個紅燈，就會最少再闖一個，損失最低都是把分扣完，罰款四百，嚴重的扣車扣人，做出行政處罰。

疫情期間全部紅燈是需要你在家靜默的不允許出行的！所以你上路闖紅燈就代表你違反了疫情防控規定！會得到相應的處理！如果有特別通行證例外

紅燈只是警示作用吧，靜默期間普通車輛禁止上路通行，卡口會對車輛通行證進行檢查，紅綠燈不可能對通行證進行自動判別，那就不可能對通行車輛全部記錄違章。再說，靜默屬於城市管控的特殊時期，全城紅燈對車輛進行處罰，意義何在呢！

紅燈是分配交通資源、維持交通秩序的工具。

靜默期內，1 四個方向紅燈常亮，2 沒有交通流量，紅燈失去了上述兩個功能，闖燈者不存在違反行政管理的客觀和主觀方面。

賀康答來:疫情靜默中，交通崗都是紅燈了，這時闖紅燈是怎麼處理？當疫情靜默期間，不見意大家出行，為了讓疫情管控，交通部門，第一時間將部分路段調為紅燈，當你看到時，應及時把車開回家必免給您扣分罰款，我資詢了交警部門，交警隊做出了迴應，他們是這麼說的。

他們講到了兩個方面，以便給車主造成害怕的心裡，第一個就是我們城區最初實現的紅燈管控，這個是什麼原因，就是當疫情來襲的時候，我們接到市裡領導的指示，讓我們想盡辦法把這個城市靜下來，進行靜默和靜態管控，這個大家都知道。

後來沒有辦法的情況下？因為不可能馬上全體市民都知道這一訊息。車在走，人在動，那麼怎麼辦呢，然後我們按照上級的要求，對主幹道進行了紅波管控，就把所有燈，都變成了紅波，這樣做的話，能使車輛儘快停下來，然後抓緊時間，疏匯出去，讓這個喧鬧城市安靜下來，便於疫情管控。

老百姓可能對這方面有些認為說正在路上走呢，你所有的燈都紅了，那我是不是要扣分的，我是不是這個走錯了要被罰款，我給大家解釋一下，在這個疫情期間實行紅燈管控期間，如果你是正當的必須要出行的，我們是不做處分，所有的扣分和交通罰款處理的。

第二個就是說在抗議期間，有些緊急情況，比如說這個疾病或者說有些難題，我不得不動用私家車，然後出來做這個事情的，那麼你可以接到處罰以後，你可以到我們交警隊前來申訴，申訴之後我們會依照合情，合法，合理的，理由透過給予以免除，這個我們承諾能做到，這是交警隊給出的解答。

我們大家還是在疫情管控之間，沒事就不要出行，也是對您和家人的負責。疫情封控期間，見意不得外出，為疫情做出貢獻，如果真有事，可以事後去你當地交警大隊，去申訴理由。

希望每個公民開車遵紀手法，不去給自己找麻煩，文明出行，注意車距，出門帶囗罩不近距離接觸陌生人，說話不要對著人家。現在這是非常時期，在堅持堅持，疫情馬上就過去了。

如果沒有特殊情況闖紅燈，後果就嚴重，我想最低拘留啦，造成嚴重後果就要付法律責任了，靜默就是特殊命令，必須每個人無條件執行，

在靜默管理中，紅綠燈全部調至紅燈，是不許行人和車輛流動的，如果你要開車出去，那肯定是要闖紅燈的，只要你闖了紅燈就會按照違章處理，一次6分並處罰款200元。

疫情期間交通崗都是紅燈，證明城市是處在靜態管理中，不允許外出，特別情況除外，如果不是特別情況私自外出闖紅燈，是會收到處罰的，還可能違反防疫政策被處理

靜默期間，紅燈是警示，行人和普通車輛都是禁止通行的，如果能通行也是經過允許且具有特殊緊急情況下的通行！這種情況下的的闖紅燈是可以申述撤回的！

疫情靜默中，交通崗不會全部調成紅燈的，就算全部調成紅燈，這期間也是不計分，不罰款的，全部紅燈期間，能上路在外面跑的，都是物資保供和疫情保障車輛，都是有通行證的，路上連人都沒有更別說車了，誰還管你闖不闖紅燈