1、從鋰電芯方面來了解鋰電池電壓範圍是多少

鋰電芯主要分磷酸鐵鋰電池電芯和聚合物鋰電芯兩大類，它們的電芯電壓由於製造的化學原材料本身的特性不同，所以電芯電壓會不同，具體情況如下：

（1）聚合物鋰電芯的滿電電壓有4.2V、4.35V、4.4V，甚至有4.45V的，一般來說4.35V或是以上的屬於高壓電芯，能量密度比較高，生產技術要求比較高，價格相對也比較高，放電終止電壓（停止放電的電壓）看廠家規定，一般高於3.2V。現在市場上基本是滿電電壓4.2V的，標稱電壓3.7V的，終止電壓是3.2V的，這個技術門檻相對低些，應用普及也比較高，特別是現在市場上的3C類電子產品，使用的基本是普通的4.2V的鋰電池。

（2）磷酸鐵鋰電池的電壓範圍是2.0到3.65V

磷酸鐵鋰電池電芯的滿電電壓是3.65V，放電終止電壓是2.0V，一般電池廠家為了保護電芯使用壽命，終止電壓會高於2.0V。由於電池化學材料本身的特性，鐵鋰電池的能量密度要比聚合物鋰電池要低，但是在安全效能方面要高些，價格成本更低些，所以現在很多新能源汽車使用的電池是磷酸鐵鋰電池。

（3）鈷酸鋰離子電池，電壓範圍2.6到4.2V，標稱電壓3.6V。

鈷酸鋰離子電池電芯滿電電壓是4.2V，終止放電電壓是2.6V，標稱電壓是3.6V。

（4）鎳氫鎳鎘電池電壓範圍是1.0到1.4V，標稱電壓是1.2V。

這裡需要對標稱電壓做一個簡單的介紹，標稱電壓可以簡單的瞭解為平均放電電壓，但是做電池的，一般是說放電平臺均值。

2、從電池組方面來了解鋰電池電壓範圍是多少

其實我們在購買電池的時候，經常會見到比4.2V等這些電芯電壓高的電池，比如6V、12V、24V等，而在很多的時候我們使用到的鋰電池電壓很多都是十幾伏的，這是怎麼回事呢？

其實不管市場上電池電壓是多少伏，只要是6V或以上的，都是透過鋰電芯串聯後達到的，至於容量的大小則是透過電芯三大並聯方式來實現的。比如我們拿一個24V電壓20000mAh容量的鋰電池來簡單介紹一下。假如它使用的電芯是標稱3.7V，滿電電壓4.2V的聚合物鋰電池的話，單顆電芯容量是5000mAh，那麼它需要多少顆電芯來透過串聯和並聯實現的呢？24除以3.7等於6.5，那麼就需要7顆電芯串聯後才能達到所需電壓，然後並聯四組同樣的串聯電芯組合後，才能達到20000mAh的容量，那麼一共就需要7乘以4等於28顆電芯。

那麼這樣組合成的鋰電池電壓範圍是多少呢

你可能會認為：

滿電電壓是：4.2V×7=29.4V

標稱電壓是：3.7V×7=25.9V

終止電壓是：3.2V×7=22.4V

那麼這個組成的鋰電池電壓範圍是不是就是22.4V～29.4V呢。其實這個只算是理論值而已，因為電池組一般是會有電池保護板的，一般來說電芯組成電池後，電芯的終止電壓會略高，滿電電壓會略低，這樣的話，這個鋰電池的電壓範圍就會比理論值22.4V～29.4V要小些。可能是23V～28V這樣，但是廠家在鋰電池保護板匹配設計的時候會對這個電池組限制在安全使用的電壓範圍內，具體多少，會因為電池廠家生產製造技術水平的不同會有所差異。

鋰電池組電壓範圍一般是3V-4.2V，鋰電池組的電壓是由電極電勢決定的。電壓也稱作電勢差或電位差，是衡量電荷在靜電場中由於電勢不同所產生的能量差的物理量。鋰離子的電極電勢約是3V，鋰電池的電壓隨材料不同而有變化。如，一般的鋰電池額定電壓為3.7V，滿電電壓為4.2V；而磷酸鐵鋰電池額定電壓為3.2V，滿電電壓為3.65V。換句話說，實用中的鋰電池正極和負極之間的電勢差不能超過4.2V，這是一種基於材料和使用安全性的需要。

充滿電91v。

續行里程：

電動腳踏車續行里程是這樣定義的：“新電池時充滿電，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級公路上（無強風條件下）騎行，騎至電池電壓小於10.5V/節予以斷電，在以上條件下，得到的騎行里程被稱為電動腳踏車的續行里程”。

一般配用36伏12安·時優質電池的各名牌電動腳踏車的續行里程大約都標稱為45-60公里，而有個別廠家的標稱會上升至70-80公里，這有虛假宣傳的嫌疑。因為達到這種標稱值表示其電機的效率要比名牌廠採用電機的效率提高了近40%。若某名牌廠生產的電機在上面描述的工作狀態時的效率為75%，則標稱70-80公里的廠家的電機效率已達到了100%以上，這顯然是不可能的，這一點特別提醒廣大消費者注意。

在實際使用過程中，充足電到底能行駛多少公里？這與許多因素有關，與廠家有關的因素主要是電機的效率特性、蓄電池的容量和壽命特性，與其它客觀情況有關的因素為：騎行者的體重、經常騎行的路面情況、是否需要經常使用剎車、騎車人的騎行習慣如何等等。

需要提醒消費者注意的另一個問題是：電池容量是會隨著使用時間的增長逐步變小的，充足電可以行駛的距離也會隨之減少，當舊電池的最大行駛距離不能滿足一天的交通需要時，就可以考慮將蓄電池送去維護或更換新電池。

0