發動機低速抖動說明發動機火花塞有工作不良的現象，

怠速抖動有以下幾種原因造成：1.發動機積碳嚴重；2.點火系統問題；3.油壓不穩；4、發動機部件老化。

1.發動機積碳嚴重

造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

2.點火系統問題

檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

3.油壓不穩

如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。

4、發動機部件老化

汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。解決辦法：更換部件。

1、原地空擋怠速轉動車

車輛在起動後，怠速恢復到正常轉速之後。我們會發覺車身發抖震動加劇。超出我們平時用車時的狀態。用手觸控車身鈑金，可以發覺顯著震感。

故障問題解決方法：這樣的狀況很可能是你的發動機懸置膠墊老化或損壞影響到減振效果降低出現的震動。懸置膠墊可以過濾發動機轉動流程中的大部分震動。不過假如它出現損壞，將失去減振濾振效果，震動也就相應傳遞到車身。

2、換擋後加速車身前後發抖震動

車輛在換擋後，特別是2檔換3檔或3檔換4檔時。因為車輛需求扭力較高，在換擋後加速，車身前後發抖震動。感覺像是斷油。

故障問題解決方法：火花塞點火效能變差，無法準確的點燃可燃混合氣，引起發動機功率降低，扭力損失嚴重。這也就影響到車輛換擋結束後加速時，油門跟進不良，影響到車身前後發抖震動。

3、跑高速方向盤抖或跳動

當高速駕駛到某一速度區間時，方向盤能感到顯著發抖震動或跳動，但其它時速段不顯著或沒有。碰到這樣的狀況我們可以先排除發動機故障問題而導致，由於假如是發動機的故障問題，發抖震動在低速時也可能會出現。

假如僅僅是高速發抖震動顯著的話，我們可以先目視一下輪圈上是不是有大劑量泥土，或平衡鉛塊丟失，或輪轂有無顯著變形。假如上述地方基本都沒問題，可以先做個動平衡，在沒有解決就需要檢測轉向拉桿、懸掛以及輪轂的細微變形等。

解決方法：汽車用了一段時間後，因碰撞、頻繁左右馬路牙子或過坑不減速基本都會影響到懸掛、減震器、輪轂的意外變形，或球頭、輪胎的不規則磨損，一般上可以透過調整底盤的懸掛位置、前束角度或更換輪胎來解決。

4、發動機支撐不穩

車子發抖震動，汽車車主首要任務是要判定是不是物理狀況影響到的。

解決方法：汽車車主可以先檢測一下，支撐發動機的3個支架中螺絲有沒有嚴重的鬆動。隨著車齡變長，除了螺絲鬆動之外，支架橡膠腳墊也可能會出現老化的狀況，影響到支撐不足。

5、發動機積碳

壹些老車，非常容易出現發動機積碳。老車用久了，發動機積碳會十分容易影響到，氣缸分配不均，影響到進氣量不足，燃燒不充分，影響到發動機發抖震動的重要原因。

解決方法：提倡汽車車主需要去專業的汽修店裡面檢測。

6、火花塞工作不良

車子發抖震動，有非常大原因是由於火花塞，火花塞我覺得自己也可以換。車子抖大多就是火花塞積碳、火花塞堵塞等。

解決方法：火花塞的成本也不一定貴，自己的愛車的維護手冊上跑了多少公里需要更換基本都有註明，各位汽車車主也可以立刻更換。

7、發動發動機油壓不穩等故障問題原因

車子發抖震動還有一個原因，就是油壓不穩。這樣子的油壓不穩指的是燃油壓力不穩定，每個氣缸的噴油量不均勻，燃油混合氣燃燒不等，也可能會影響到發動機發抖震動，車子發抖這樣的狀況。

解決方法：重要會發生油壓不穩的，大概就是油壓調節器壞了、燃油濾清器被壹些垃圾堵塞住引起。