我們今天來介紹一下國內公認最好的三款發動機，不僅耐用可靠，而且還省油，家用最靠譜。

第一款就是日產的HR16，這是一款排量為1.6升的自然吸氣式發動機，現在這款發動機的技術已經經過了三代的改革，可以說是比較成熟了，動力比起其他相同排量的發動機要好上不少，可以達到135匹的最大馬力和99千瓦的最大輸出功率，轉速最高也能夠達到6300轉，這樣的動力效能可以說是碾壓同級別的其他發動機了。在技術方面，這款發動機還有特有的EVTC技術，發動機主要是由鋁合金材料製成的，採用的是多點電噴的方式，可以有著10.8的超高壓縮比，百公里油耗最低只要4.9升。

第二款就是豐田THS ||混合動力系統，這個系統是由一個排量為1.8升的燃油發動機和電機組合而成的，是目前最先進的混動系統，現在很多的混動車型都是使用這個發動機的。燃油發動機使用了最新的阿特金森技術，峰值扭矩可以達到142牛米，還有著98匹的最大馬力。電機在馬力方面比不過燃油發動機，只有72匹，但扭矩卻比燃油的更高，可以達到163牛米。這兩個發動機所配合起來，在燃油經濟性方面有著絕對的優勢，可以將每百公里油耗降低至五升一下，在所有混動系統，它如果稱第二，沒有人敢稱第一。

第三款發動機是大眾的ea211，這是一款排量為1.4升的渦輪增壓發動機，在大眾所有的熱銷車型當中都有使用，主要配合雙離合的變速箱，這樣能夠發揮出最大的優勢，可以稱為車界的黃金組合。雖然這款發動機的排量並不是特別高，但它的馬力卻能夠達到150匹，峰值扭矩可以超過250牛米，超過了同一排量的絕大部分發動機。動力強勁只是一個方面，最大的優點採用了可變正時氣門技術，非常的省油，能夠把每百公里的油耗控制在六升左右，對於這樣一個排量來說，是具有非常大的優勢的。

今天介紹的這幾款發動機都是我們比較常見的，是三個合資品牌的代表機型，在他們的主流車型上都有裝備，涵蓋了自然吸氣、渦輪增壓和混動系統各個方面，這幾款發動機都有一個共同的特點，那就是油耗都非常的低，具有非常高的燃油經濟性，大家在購買車輛的時候可以考慮一下

奇瑞A3 功率：126匹最新研發的新一代1.6L發動機不僅功率大，而且擁有DVVT技術，在直噴發動機出現以前，它可以看作是最先進的自主自然吸氣發動機了。這款發動機的扭矩同樣出眾，達到160牛·米，同樣是同排量機型中的扭矩冠軍。

2.Forte/Celesta Elantra 功率：123匹在奇瑞A3上市之前，Forte和Celesta Elantra的這臺γ發動機曾經是1.6L的功率冠軍。除了引數不錯以外，它的實際表現力也同樣不俗。

3.COROLLA（10代） 功率：122/120匹豐田的這款1ZR發動機也是以功率大著稱的。

4.福美來 功率：120匹海馬在與馬自達分手以後，曾用過一段時間的三菱發動機，然後很快就推出了自主研發的1.6發動機。功率僅次於奇瑞的那個1.6。

5.V3菱悅 功率：120匹 2010款V3菱悅全面換裝了瀋陽三菱的4A91，這款發動機功率相當可觀，達到120馬力，而且它是在1.5升的排量下實現的，顯得尤為可貴。只是因為它143牛·米的扭矩一般，所以排在了海馬發動機的後面。

6.駿捷 功率：118匹 2011款駿捷配備了華晨自主研發的BL16新發動機功率有了大幅度提升，相比老款增加了18馬力