做啥事都有第一次，新手上高速公路開車也是如此，我記得自己第一次上高速開車時，全程緊張得不得了，手心全是汗，精神高度集中，也不知道如何在高速公路上安全地開車，只是在上高速的前一晚在網上搜索了“高速公路上開車需要注意什麼”的相關影片看了下而已。
新手如果要上高速，首先得看你過了實習期沒有，如果過了實習期，高速隨便開，如果沒有過實習期，你就得找一位駕齡超過三年的老司機在副駕駛上陪著你，這可是法律規定的，如果沒有過實習期獨自開車上高速，那麼抓住了，將會被罰款200元，不扣分。
那麼問題來了，新手第一次上高速公路應該如何安全地開車呢？
新手開車
1、熟悉高速路況。
新手第一次上高速明顯不熟悉高速路況，以為跟國道和城市道路一樣，其實高速開車與車道和城市道路是完全不一樣的。
高速公路上開車只有一個方向與不同國道，中間是隔離帶，把不同方向完全隔離，並且嚴禁逆行、調頭、倒車，這些行為發現一次就扣12分，駕照分直接歸0。
國道和城市道路上則只是兩個方向行駛，中間是實線或者虛線，來隔離不同方向的道路，可以在虛線處調頭和倒車，也允許借用對向車道來超車，前提是有足夠的超車距離與時間。
第一次上高速公路開車，最重要的就是先熟悉路況，掌控開車的節奏。
熟悉路況可以在右車道以80公里/小時的速度正常行駛，儘量不超車，不變道，不佔用左車道，如果遇到前車龜速行駛，可以超車，再回到右車道正常行駛，大概行駛2~3個小時之後，你就能熟悉路況。
高速上開車要熟悉路況
80公里/小時的速度在國道上也能開出來，所以速度並不快，國道上還要防備突然竄出來的行人和車輛，而在高速上開車，幾乎不用擔心這個問題，極少數情況也會遇到有人橫穿高速，相對來說高速公路上開車更安全。
總有老司機說高速上開車有多危險，其實這是不對的，高速上開車比國道安全多了，最起碼不用擔心隨時竄出來的行人和車輛，還不用考慮被對向車道超車的車輛逼停，也不用考慮會有車輛逆行。
2、掌控開車的節奏。
新手第一次上高速難免緊張，在持續2~3小時的熟悉之後，起碼應該對高速上開車的節奏有所瞭解，所謂的節奏其實就是跟隨車流的速度，在高速上開車不是速度慢就安全，也不是速度快就安全，而是跟隨車流的速度最安全。
舉個例子，如果你在同方向2車道的高速上開車，此時你在右車道，你的速度是90公里/小時，但前面一排貨車的速度保持在70~80公里/小時，那麼你就遇到一個問題，你是變道行駛還是超車？
高速上開車要跟隨車流的速度
作為新手第一次上高速開車，儘量要減少變道與超車的次數，高速上最危險的行為之一就是變道與超車，雖然說是危險，其實也是相對其他行為而言，高速上開車難免要變道與超車的，但是第一次上高速難免經驗不足。
這個時候可以減速跟隨車流的速度，把自己車速控制在70~80公里/小時，跟車行駛一段時間之後，再變道超車，儘量不要跟隨在一堆大貨車組成的車流後面行駛，因為大車會擋住你的視線，如果有突發情況，你來不及做出反應。
掌控開車的節奏還包括要隨時注意前車的駕駛行為，如果前車踩了剎車，則表示他有情況在減速，減速的原因可能是他超速了，或者前方有障礙物，或者他的車速太快，此時你正確的操作是跟著剎車，如果前車突然變道，在保證安全的前提下也應該變道。
在高速上開車，你沒法看到前車的前面的路況，很多時候只能靠看前車的駕駛行為來判斷，在某種意義上來說，前車的駕駛行為就是在為你開路，作為後車的你，儘量要跟隨前車的駕駛行為。
遠離大貨車
儘量遠離一堆速度奇慢的車輛，在高速上經常會看到一堆速度很慢的車輛首尾相接擠在一起行駛，並且這些車輛的速度明顯低於車流的速度，這種車輛一般都是載重較大的貨車，這種車是開不快的，如果遇到就儘量遠離，一旦這樣的車出了追尾事故，後面就會有一堆車輛跟著追尾。
3、不要超速行駛。
目前高速上的最高限速是120公里/小時，有些人喜歡開快車，開到130公里/小時，然後告訴新手，這是不罰款的，實際上並不是這麼回事，有的地方會警告，但是不罰款，有的地方會直接罰款，還有的地方甚至會扣分，別不信，親身經歷你就知道了。
作為第一次上高速的新手，儘量把車速控制在80~100公里/小時以內，這是個相對安全的速度，並且不要佔用左車道，在中間車道或者右車道開車都行。
左車道也叫超車道，是留給行駛速度快的人或者超車的人開的，超完車後就迅速離開左車道，在中間車道或者右車道上正常行駛，高速上不同的車道有不同的限速，你只需要跟隨車流的速度開車就行，無需記憶繁瑣的車道限速規定。
高速上所有的隧道都會限速，而且在隧道中開車不能變道，不能超車，還要開啟近光燈來行駛，晚上在高速上行駛，也要開啟近光燈，如果你的車在車流的第一位，還需要開啟遠光燈行駛。
不要超速行駛
4、保持車距。
追尾是高速中最常見的交通事故之一，想要避免追尾只有兩個辦法，一是控制車速，二是保持安全車距，高速上最理想的車距是100米，只要你不超速，與前車保持100米是相對安全的。
高速上有車距確認牌可以用來校正你與前、後車的距離，新手開車儘量保持足夠的車距，如果因為有人變道超車導致你與前車的距離變短了，那你應該及時剎車減速，保持安全距離。
如果你在開車時，發現與前車的距離越來越短，那麼不是前車的速度慢了，就是你的車速快了，這在視覺上很容易發現，一旦發現了，就要及時校正車距，這是保持安全的最好辦法。
高速上由於速度快，發現了問題，很多人都是來不及做出反應，在高速上1秒鐘前進二三十米，2~3秒就跑了近百米，如果沒有保持合理的距離，人是反應不及時的，就會發生事故。
與前車保持安全距離
5、謹慎變道與超車。
高速上最有風險的行為之一就是變道與超車，在高速上變道與超車和國道及城市道路完全不一樣，有人喜歡在城市中開車強行變道，不管後車同不同意，車頭一插就進來了，這種行為在高速上就是危險駕駛。
我曾經在高速上遇到了右車道有車強行變道，他的車離我的車只有不到5米的距離，他是強行變道，我唯一能做的就是剎車減速，一旦不及時，就會發生追尾事故，而且都不是小事故。
變道和超車首先要關注後車是否有足夠的距離，然後打轉向燈，在後車沒有不停地閃燈時，可以變道與超車，儘量把這個過程時間縮短，超車越快越好，哪怕會超速，在超車過程中，不要所被超車輛長時間保持並排行駛，這個不僅危險，而且擋住了所有車流，算是危險駕駛行為。
謹慎變道與超車
6、發現開錯了，繼續往前開。
高速公路上所有接近服務區、出口處的道路幾乎都是實線，想要進服務區、轉高速或者下高速時，需要提前變到右道，因為高速所有的出口都在右邊。
我第一次上高速，被車載導航帶到斷頭路上去了，而且還經常導錯路，在高速上開車，因為各種原因，難免會走錯路，發現走錯了，不要慌張，錯了就繼續開，在下一個出口下高速，然後再調頭，無非就是多了幾十公里路，多花了一些時間而已。
千萬不要在高速上倒車、調頭，所有高速出口處和服務區都有高畫質攝像頭，你的所有駕駛行為都逃不過攝像頭的眼睛，一抓拍就是12分，駕照得重學，划不來。
做啥事都有第一次，新手上高速公路開車也是如此，我記得自己第一次上高速開車時，全程緊張得不得了，手心全是汗，精神高度集中，也不知道如何在高速公路上安全地開車，只是在上高速的前一晚在網上搜索了“高速公路上開車需要注意什麼”的相關影片看了下而已。
新手如果要上高速，首先得看你過了實習期沒有，如果過了實習期，高速隨便開，如果沒有過實習期，你就得找一位駕齡超過三年的老司機在副駕駛上陪著你，這可是法律規定的，如果沒有過實習期獨自開車上高速，那麼抓住了，將會被罰款200元，不扣分。
那麼問題來了，新手第一次上高速公路應該如何安全地開車呢？
新手開車
1、熟悉高速路況。
新手第一次上高速明顯不熟悉高速路況，以為跟國道和城市道路一樣，其實高速開車與車道和城市道路是完全不一樣的。
高速公路上開車只有一個方向與不同國道，中間是隔離帶，把不同方向完全隔離，並且嚴禁逆行、調頭、倒車，這些行為發現一次就扣12分，駕照分直接歸0。
國道和城市道路上則只是兩個方向行駛，中間是實線或者虛線，來隔離不同方向的道路，可以在虛線處調頭和倒車，也允許借用對向車道來超車，前提是有足夠的超車距離與時間。
第一次上高速公路開車，最重要的就是先熟悉路況，掌控開車的節奏。
熟悉路況可以在右車道以80公里/小時的速度正常行駛，儘量不超車，不變道，不佔用左車道，如果遇到前車龜速行駛，可以超車，再回到右車道正常行駛，大概行駛2~3個小時之後，你就能熟悉路況。
高速上開車要熟悉路況
80公里/小時的速度在國道上也能開出來，所以速度並不快，國道上還要防備突然竄出來的行人和車輛，而在高速上開車，幾乎不用擔心這個問題，極少數情況也會遇到有人橫穿高速，相對來說高速公路上開車更安全。
總有老司機說高速上開車有多危險，其實這是不對的，高速上開車比國道安全多了，最起碼不用擔心隨時竄出來的行人和車輛，還不用考慮被對向車道超車的車輛逼停，也不用考慮會有車輛逆行。
2、掌控開車的節奏。
新手第一次上高速難免緊張，在持續2~3小時的熟悉之後，起碼應該對高速上開車的節奏有所瞭解，所謂的節奏其實就是跟隨車流的速度，在高速上開車不是速度慢就安全，也不是速度快就安全，而是跟隨車流的速度最安全。
舉個例子，如果你在同方向2車道的高速上開車，此時你在右車道，你的速度是90公里/小時，但前面一排貨車的速度保持在70~80公里/小時，那麼你就遇到一個問題，你是變道行駛還是超車？
高速上開車要跟隨車流的速度
作為新手第一次上高速開車，儘量要減少變道與超車的次數，高速上最危險的行為之一就是變道與超車，雖然說是危險，其實也是相對其他行為而言，高速上開車難免要變道與超車的，但是第一次上高速難免經驗不足。
這個時候可以減速跟隨車流的速度，把自己車速控制在70~80公里/小時，跟車行駛一段時間之後，再變道超車，儘量不要跟隨在一堆大貨車組成的車流後面行駛，因為大車會擋住你的視線，如果有突發情況，你來不及做出反應。
掌控開車的節奏還包括要隨時注意前車的駕駛行為，如果前車踩了剎車，則表示他有情況在減速，減速的原因可能是他超速了，或者前方有障礙物，或者他的車速太快，此時你正確的操作是跟著剎車，如果前車突然變道，在保證安全的前提下也應該變道。
在高速上開車，你沒法看到前車的前面的路況，很多時候只能靠看前車的駕駛行為來判斷，在某種意義上來說，前車的駕駛行為就是在為你開路，作為後車的你，儘量要跟隨前車的駕駛行為。
遠離大貨車
儘量遠離一堆速度奇慢的車輛，在高速上經常會看到一堆速度很慢的車輛首尾相接擠在一起行駛，並且這些車輛的速度明顯低於車流的速度，這種車輛一般都是載重較大的貨車，這種車是開不快的，如果遇到就儘量遠離，一旦這樣的車出了追尾事故，後面就會有一堆車輛跟著追尾。
3、不要超速行駛。
目前高速上的最高限速是120公里/小時，有些人喜歡開快車，開到130公里/小時，然後告訴新手，這是不罰款的，實際上並不是這麼回事，有的地方會警告，但是不罰款，有的地方會直接罰款，還有的地方甚至會扣分，別不信，親身經歷你就知道了。
作為第一次上高速的新手，儘量把車速控制在80~100公里/小時以內，這是個相對安全的速度，並且不要佔用左車道，在中間車道或者右車道開車都行。
左車道也叫超車道，是留給行駛速度快的人或者超車的人開的，超完車後就迅速離開左車道，在中間車道或者右車道上正常行駛，高速上不同的車道有不同的限速，你只需要跟隨車流的速度開車就行，無需記憶繁瑣的車道限速規定。
高速上所有的隧道都會限速，而且在隧道中開車不能變道，不能超車，還要開啟近光燈來行駛，晚上在高速上行駛，也要開啟近光燈，如果你的車在車流的第一位，還需要開啟遠光燈行駛。
不要超速行駛
4、保持車距。
追尾是高速中最常見的交通事故之一，想要避免追尾只有兩個辦法，一是控制車速，二是保持安全車距，高速上最理想的車距是100米，只要你不超速，與前車保持100米是相對安全的。
高速上有車距確認牌可以用來校正你與前、後車的距離，新手開車儘量保持足夠的車距，如果因為有人變道超車導致你與前車的距離變短了，那你應該及時剎車減速，保持安全距離。
如果你在開車時，發現與前車的距離越來越短，那麼不是前車的速度慢了，就是你的車速快了，這在視覺上很容易發現，一旦發現了，就要及時校正車距，這是保持安全的最好辦法。
高速上由於速度快，發現了問題，很多人都是來不及做出反應，在高速上1秒鐘前進二三十米，2~3秒就跑了近百米，如果沒有保持合理的距離，人是反應不及時的，就會發生事故。
與前車保持安全距離
5、謹慎變道與超車。
高速上最有風險的行為之一就是變道與超車，在高速上變道與超車和國道及城市道路完全不一樣，有人喜歡在城市中開車強行變道，不管後車同不同意，車頭一插就進來了，這種行為在高速上就是危險駕駛。
我曾經在高速上遇到了右車道有車強行變道，他的車離我的車只有不到5米的距離，他是強行變道，我唯一能做的就是剎車減速，一旦不及時，就會發生追尾事故，而且都不是小事故。
變道和超車首先要關注後車是否有足夠的距離，然後打轉向燈，在後車沒有不停地閃燈時，可以變道與超車，儘量把這個過程時間縮短，超車越快越好，哪怕會超速，在超車過程中，不要所被超車輛長時間保持並排行駛，這個不僅危險，而且擋住了所有車流，算是危險駕駛行為。
謹慎變道與超車
6、發現開錯了，繼續往前開。
高速公路上所有接近服務區、出口處的道路幾乎都是實線，想要進服務區、轉高速或者下高速時，需要提前變到右道，因為高速所有的出口都在右邊。
我第一次上高速，被車載導航帶到斷頭路上去了，而且還經常導錯路，在高速上開車，因為各種原因，難免會走錯路，發現走錯了，不要慌張，錯了就繼續開，在下一個出口下高速，然後再調頭，無非就是多了幾十公里路，多花了一些時間而已。
千萬不要在高速上倒車、調頭，所有高速出口處和服務區都有高畫質攝像頭，你的所有駕駛行為都逃不過攝像頭的眼睛，一抓拍就是12分，駕照得重學，划不來。