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  • 1 # 濟南辛達人

    快遞業務量逐年上升,2019年快遞業務量已經超600億件,進入到2020年以後,快遞行業依然保持著強勁的增長勢頭。快遞行業迅猛發展,帶來廣闊前景的同時,也放大了一些行業中所存在的問題。關於快遞行業的痛點問題,一直都是大眾關注的熱點!

    快遞行業存在哪些問題?快遞服務在使用者投訴問題中的佔比是比較高的。常見問題主要涉及送貨不及時,先簽收再驗貨,快遞損壞等,提升快遞服務質量成為企業競爭以及市場關注的重點!

    一、快遞行業所存在的問題:

    1、快遞服務不到家

    這是眾多使用者都有共鳴的一點,明明支付了郵費,快遞按理說應該是送貨上門的。但是現在快遞員直接將快遞扔到門口或者是代收點,拒絕送貨上門。一旦打電話過去諮詢,快遞員會以各種理由推脫。花錢買方便卻變了一件麻煩事,這讓很多消費者都覺得很反感。

    2、快遞丟件

    快遞丟件的問題時有發生,相信很多使用者都有類似的體驗,好端端的快遞被冒領或者丟失。對於快遞丟件的問題,不同快遞公司處理規定不一樣。有的規定超過14日以後,未提出索賠要求的,為自動放棄索賠權利。

    3、先簽字後驗貨

    部分買家網購的商品,是可以先驗貨後簽字的。但還是有一些快遞公司要求先簽字之後再進行驗貨,一旦有問題,消費者在索賠方面就會有一定的難度。

    4、個人隱私容易洩露

    快遞行業內部管理制度不嚴,監管不力,有時候很容易出現個人隱私洩露的問題。這也是為什麼現在有一些快遞代收款騙局等事件發生的原因。

    5、服務水平參差不齊

    快遞行業中很多都是採用承包制的,服務標準不統一。部分快遞網點比較雜亂,而且行業中存在一些惡性的價格競爭,服務沒有規範,質量差。如果出現一些快遞丟失的問題,快遞網點之間還會互相推諉責任。

    二、如何應對問題?

    1、構建有序的市場體系

    快遞行業發展潛力巨大,伴隨機遇而來的也有各種挑戰。面對這些挑戰以及各種高發問題,構建有序的市場很關鍵。建議各個快遞企業積極建立競爭有序的現代快遞市場體系,規範快遞市場秩序,最佳化服務環境。

    2、部門之間加強協作

    各個部門之間需要加強協作和監管,著力規範快遞市場秩序,最佳化產業佈局。相關部門需要對快遞企業的服務質量水平進行評估和管控,大力發展信用體系建設工作,提升服務質量。快遞行業還可以依託社會資源進行產業最佳化,促進自身和其他產業的共同發展!

    3、維護好消費者權益

    郵政管理部門需要加強督導力度,引導各品牌快遞企業監管到位,穩步提升快遞服務水平。對於快遞市場出現的侵害消費者合法權益等行為,一定要高度重視,高效處理。

    如果大家在日常生活中遇到一些損害自身權益的問題,比如說快遞網點違規收費,快件延誤以及丟失等問題.建議首先找相關的快遞員協商,協商無果可以電聯快遞企業投訴,對處理結果不滿意的話,還可以透過聯絡郵政管理部門來進行申訴。

    快遞服務關乎民生,服務質量備受大眾關注。多方協同,整治快遞亂象,從嚴監管,將各項管理制度進行落實,才能提升服務水平,在當前的經營模式層面上進行創新。這樣才能助力快遞企業改善現有問題,促進整個快遞市場更好更快的轉型升級!

  • 2 # 初來新疆的安徽人

    我之前也幹過快遞,對快遞行業也算熟悉。快遞行業存的問題比較頗多,那就列舉一二吧。其一罰款比較嚴重,只要客戶投訴,快遞員就免不了被罰款。延誤派送,出庫延遲,虛假簽收,都要被罰款。如果丟件,要原價賠付客戶。其次是沒有簽訂勞動合同書。快遞行業都是外包,快遞公司把城市的每個區域都外包給個體承包商,而承包商招來快遞員後又不簽訂勞動合同。這樣每個快遞員就像臨時工一樣,勞動沒有一點保障隨時都有下崗的可能。快遞員每天都穿梭在大街小巷,為了儘快派件有時速度又快,一旦出了事故,又沒有保險。風險由快遞員承擔,快遞公司好像對員工沒有任何的保障和福利!更不會承擔任何的風險和任責。還有快遞員一年到頭沒有一天假期,一年365天,天天上班,為了完成派件任務,沒有個人的自由時間,沒有國家規定的工人享有的法定假期。希望這些快遞公司的老闆們多為員工著想,是員工們不畏風吹雨淋奮戰在一線,才有公司的可持續發展。所以為了公司的更好更快的良性發展請老闆們善待每一位員工。

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