東有京九高鐵京九鐵路京滬高鐵京滬鐵路，西有京廣高鐵京廣鐵路，這條路希望不大。這兩兩條路需要兩省共同努力，但是河北熱衷於石家莊和雄安，河南熱衷於鄭州米字形高鐵。所以衡潢鐵路還是等等吧。京九高鐵國家級幹線都鬧了那麼大的陣勢都沒有爭過來，衡潢高鐵也許黃了！

衡潢鐵路（衡水—潢川）是一條規劃鐵路，起於河北衡水，終點到達河南潢川，這條鐵路是豫東冀南民眾熱議的一條京九鐵路複線。衡潢鐵路由河北衡水引出，經河南濮陽、開封、周口，最後到達潢川，全線共設23個車站，全長710公里。衡潢鐵路到達潢川后與京九鐵路相連，構成南下北上新通道。相信在河北省政府、河南省政府和沿線市政府的不懈努力下，這條鐵路必將得到儘快實施！

鐵路修好後從最好的線路是由衡水連北京，可以緩解京九的壓力，也可以帶動中部經濟發展！！！

謝謝邀請。有關訊息說:京九高鐵是國家中長期鐵路網規劃當中的規劃研究專案之一，實際上採用各地分段建設最後連成一線的方式建設。該線路全長2400多公里，是連線環渤海和珠三角的高速鐵路幹線。阜陽經潢川至九江高速鐵路客運專線，從安徽阜陽經信陽市淮濱、潢川、光山、新縣，湖北麻城、黃岡至江西九江，線路全長460公里，其中信陽境內約130公里。整個京九高鐵將採用時速350公里的設計。 潢川火車站位於潢川經濟技術開發區，是集京九鐵路、寧西鐵路及衡潢鐵路(規劃中)的客貨運樞紐站，隸屬於武漢鐵路局，現為國家二等站，該站同時肩負著豫東南地區九縣(潢川、光山、息縣、固始、新蔡、商城、淮濱、羅山、上蔡)客貨運基礎業務。阜陽經潢川至九江高速鐵路客運專線，是打通京九客運專線大通道的重要環節，豫南大別山地區連線環渤海、珠三角等地區的重要快速鐵路，是實施大別山片區交通一體化建設、完善河南境內鐵路網的重大專案。

衡潢鐵路計劃2023年開工，2028年建成通車，建設工期為5年，設計時速120km／h。

衡潢鐵路（衡水—潢川）是一條規劃鐵路，起於河北衡水，終點到達河南潢川，這條鐵路是豫東冀南民眾熱議的一條京九鐵路複線。衡潢鐵路由河北衡水引出，經河南濮陽、開封、周口，最後到達潢川，全線共設23個車站，全長710公里。衡潢鐵路到達潢川后與京九鐵路相連，構成南下北上新通道。

備受豫東人民關注的衡潢鐵路或將於2023年開工

豫東觀察

衡潢鐵路由河北的衡水引出，途經的縣市從南到北初步設想路線是：潢川縣（起點）、息縣（夏莊鎮）、新蔡縣、平輿縣（東和店鎮）、項城市、周口市、西華縣、扶溝縣（大新鎮）、通許縣、開封縣（現為祥符區）、封丘縣（潘店鄉）、長垣縣、滑縣（八里營鄉）、濮陽市、清豐縣、南樂縣、大名縣、館陶縣、邱縣、威縣、南宮市、冀州市（現為冀州區）、衡水市（終點）。這條線或將於2023年開工，工期五年，這條線備受豫東人民關注，本號也會關注這條線路的進展。