我有幾次從深圳到成都的往返經歷，基本上不下高速，直接到達目的地，就是一個人開車，同車上有人有駕照，但是不敢讓他（她）開。原則上到服務區加油、用餐、上衛生間、下車活動一下，其餘時間都在路上，單邊行程約1700公里（以前的高速路程遠些，現在高速選擇更多，優化之後1680公里），當然是挺疲倦的，但是靠信念與紅牛、罐裝雀巢咖啡來支撐。通常在22H內抵達目的地，回想起來其實也有後怕，因為完全沒必要，安全才是第一位的。

要說有什麼心得體會，那就是握著方向盤，時間久了手臂痠痛，腰部酸脹，每當這種感覺來臨，立即去服務區停車活動一下筋骨，會緩解很多，回到家後徹底放鬆，惡補睡眠！

有一次回川過春節，凌晨一點過鍾，快到隆昌時，突起濃霧，能見度只有5米的樣子，車上前後霧燈雙閃全部點亮，以20公里時速前行，濃霧仍然象惡魔一樣，張牙舞爪的似乎要吞噬我的車子。最終被交警強制引導下高速。很多年過去了，此經歷記憶猶新，想到這個心裡依然很恐懼。

河北石家莊到杭州吧，已經跑了幾個來回。那邊過了南京，這邊進了河北就覺得到了家！1200公里不到，14個小時。過濟南後休息15_30分鐘，過徐州休息約一小時，過南京休息15-30分鐘。為什麼要過呢，因為南京 濟南都是堵點，要儘快穿過去。然後休息好後一個衝鋒，就下一站了。比較喜歡開車，當時不覺得累，次日會感覺困啊困。

去年過年的時候我一個人開車晚上上高速從廣東到湖北全程1300公里第二天早上到家。高速上注意安全，困了就到服務區休息一下活動活動，當時新車沒有定速巡航，一路下來腳都不是自己的了。這是我第一次開車上高速。總之一句話，困了累了就休息，安全第一，路上要注意觀察，注意力集中，按導航規範駕駛，切記不要急踩剎車，急打方向，超車果斷別猶豫，遇到突發情況注意提前減速，要有預判意識

說你們不信，我去年回家一次性開了1300公里，從汕頭出發，開出廣東省，廣西自治區，最後到貴州交界然後才到一個服務區休息了一個多少小時，（中途加了兩次油然後馬上就走）。醒來繼續開到重慶，然後休息一次一個小時，醒來繼續開到南充，最後一百多公里那是瞌睡掛在眼皮底下開的。現在想來是多麼的危險，以後堅決開長途最多四個小時就要強制休息（或者困了就休息），這是對安全的保障。然後今年連續開了一個十六個小時和一個十八個小時，以前沒有叫肩膀痛，現在時不時有點肩膀脖子腰不舒服，搞得經常去盲人按摩。我估計是開車長時間勞累過度疲勞引起的經絡堵住。所以我奉勸大家開車一定要多注意休息，身體是自己的。最後祝大家：事業有成、身體健康、闔家幸福。

我開過三次1000公里上海到河南，一次1800公里上海到湖南湘西（中途繞了點路），一個人開。

1000公里還好，累，但是還能撐。中途服務區休息休息，還行。

1800公里是真的很累很困，休息服務區休息都不頂用了，必須得深度睡眠才行。

以後再開這麼遠就得下高速住酒店休息，不然很容易出事故。

連續三年了，休假開車帶著老婆從新疆去4000公里遠的山東看女兒，老婆不會開車，都是我一個人開，快的話三天，每天都是白天開，遇見服務站休息，每天早晨出發時把晚上的酒店訂好，晚上基本上住四星以上的酒店，早晨起床後悠閒的吃個早餐，然後上路開跑，很開心，也沒感覺太累，就是有時候想一下有點後怕，因為我開車太快了，今年本打算坐飛機去，但這兩天老婆又開始旁敲側擊的說開車真好玩，不說了，我去準備路上的食品飲料和音樂了……

從貴陽到新疆大約3500公里左右，第一天下午6出發至重慶。約400公里，用時3個小時左右。第二天早上9點至凌晨2點重慶-甘肅高臺服務區，17左右小時1600公里左右，腦子都渾了，第三天早8點至晚7點高臺服務區-新疆吐魯番11小時左右1200公里左右。這是我一個開車的極限時間，挺佩服自己年輕時的毅力，24瓶紅牛，10瓶礦泉水。

2018年4月2日5.30從杭州桐廬出發目的地廣州番禺 一個人開到晚上21點才到 中間瞌睡了服務區睡了個把小時.2018年10月2日4.30從廣州番禺出發 目的地杭州桐廬...沒想到2號還是有點堵車 一直開到晚上23.30才到家 累的不行...杭州桐廬到廣州番禺 大概1200公里左右. 2019年5月2日下午13點從杭州桐廬家裡出發 目的地廣西欽州靈山（老婆家）從浙江穿到江西 再從江西穿到湖南 再從湖南進入廣西...忘記開了多少公里了 感覺特別特別累...馬上10.1了 打算再從廣州開回杭州家裡...想想都累啊 有沒有會開車的10.1打算去杭州的 實際駕齡3年+的來