其實在美國 亞馬遜已經成為美華人民生活中不可缺少的一部分了，而且比我們做的時間要更長。而歐洲相對來說要普及率低很多，包括相關配套設施也是不完善的，應該還有很多的發展空間。總的來說線上是一個消費方式的大趨勢，不管是大陸還是國外。

第一個：運營環境不同

亞馬遜跨境電商運營它屬於外貿運營環境，這個環境可能不僅僅是因為語言，還有管理等等其它的。

只是語言不同的話，就沒有太大的區別，跨境電商你要想的是國外的文化，他們喜歡一些什麼，其次他們有很大的時間差，假如你做的是美國站，假如現在是下午的2點，國外就是晚上，這個時候我們要考慮的就是時差了，我們白天上班了，他們可能都休息了，所以有很多跨境電商公司，他們會有上夜班的制度和習慣，不過很少的。

最後就是節日，他們也會購買東西的，所以你就要去了解國外的文化，這是第一個挑戰。

第二個：平臺技術背景不同

做亞馬遜的都知道，它是個不看重店鋪看中商品的，這就是和國內電商平臺有點不一樣的，是為了那些有潛力，確保消費者喜愛的產品能檢索交易之後才形成訂單，亞馬遜站內搜尋引擎是世界頂尖的購物平臺搜尋引擎，它的A9演算法也確保了亞馬遜始終圍繞產品，並非圍繞的是店鋪和品牌。

亞馬遜在平臺研發上投入是非常高的，平臺研發力度和研究上的實力就造成了大陸電商運營和跨境電商運營上的模式和效果都有極大的不同，它們會做一些活動，吸引消費者的眼球。

第三個：運營側重點不同

在大陸運營要做的事非常的多，當然，像成熟一點的企業比如說良品鋪子這樣的大型電商企業，他就不必擔心，他有自己的體系，新媒體運營，去專門的引流，透過各種各樣的渠道去推廣。

亞馬遜平臺就不一樣了有點反著來，就像上邊講的一樣，你只要做的是SEO，SEM的最佳化，其餘的就是選品和運營，你要做的非常的少，但是你要做的非常的精。

如果你會站外引流，這當然是好事，如果你不會也能在亞馬遜上取得成功，即使你要做營銷，困難會比國內的高很多，不是說你沒法做，要做的話，你需要非常強的英語能力，這一點就攔掉大部分的人。要想在中國找到一個這樣的人才，成本就會提高，難度也會上升，所以它們的側重點不同

跨境電商肯定會越來越普及的，這是趨勢！

隨著時代的發展，網路的越發普及，電商的便利性，電商肯定是越來越普遍。中國的電商佔到了想當大的比重，但是跨境電商在國外再發展，也達不到大陸這麼大份額的程度！

1.國外實體店的房租佔到售價的比重沒有大陸那麼高！大陸電商這幾年的普及很大程度是由於電商價格比實體便宜太多了，但是國外房地產控制的好，租金比重沒有大陸那麼高！

2.國外稅務比較完善，近些年美國歐洲VAT的晚上，電商稅收在不斷完善，電商的價格也不在不斷上漲！

3.實效性！除了亞馬遜的FBA發貨和海外倉，電商平臺其他自發貨時效性都太差了，需要最少10天，最多3個月時間收到貨，這個是跨境電商最大的弊端了，雖然跨境電商價格便宜，但是很多人並不會願意等那麼久時間收貨！價格便宜就要等更多時間，不想等的話，買海外倉和FBA產品就要花更多錢，跟實體店也沒多大優勢！

在疫情期間，由於實體單關門，海外倉和FBA成為了國外居民購買生活物資的主要渠道，得到了巨大的發展，但是疫情過了，實體店重新開門，實體店還是會有很多人去購物的！

3.

需要無碼三五年的時間，跨境電商才能有大陸的水平。

疫情之年，也將是全球電商行業機會，中國的跨境電商企業憑藉：中國世界製造工廠的地位，電子商務氛圍，政策支援，快遞行業發達，能迅速佔領全球電商的更大份額。但跨境電商要達到大陸成熟程度，面臨的問題還不少。

首先就是物流問題。電子商務體現很大程度也是取決於快遞物流的時效性，產品收發慢了，顧客購物的體驗度就差。

亞馬遜做的比淘寶還早，但普及率沒有淘寶高。短板之一就是在物流。

現在跨境電商行業基本上面向歐美，但歐美人工成本高，快遞行業很難像中國那樣遍地開花，穿街走巷，時效高。疫情下的歐美，物流行業時效將出現短板。

歐美快遞分揀系統也沒有中國先進，中國快遞區域中心快遞倉，基本都有機器人自動掃碼分撿：快遞包裹貼上快遞單後，透過傳送帶的智慧掃描，區分出快遞目的地，傳送帶自動分揀給機器人，機器人自動把快遞包裹運到目的地分槽，有極高的工作效率。

中國各地各小區也有不同的各型別快遞收包配套企業投放的快遞發放智慧櫃：如蜜罐，憑快遞公司發到收件人手機簡訊上的取件碼，可以在下班之後去智慧櫃處自己取包裹。所以中國的派件系統也是非常完善與先進的。

跨境電商市場真正要趕上大陸電商普及率與成熟度，首先要面臨的就是國外快遞派送系統的效率。大陸近期也釋出了最新政策，簡化跨境電商行業包裹手續，減低稅率，為電商在2020保駕護航。

政策上也要支援與鼓勵一些快遞物流行業或許其他行業的從業者，跨出國門，在全球各地建立倉儲中心，就如很多中國企業做亞馬遜的，自行在國外建倉一樣，現貨存在目的國倉庫，極大的提高了時效性，增強了電子商務消費的體驗感受。

此次疫情，百年一遇，也能有效提高歐美人對社交隔離的接受程度，就如淘寶起飛階段就是在2003年後的非典時期。全球的電商行業，也將如此，中國工業種類全球最齊全，也是最有電商經營經驗的國家，亞馬遜做的好的賣家基本上都是中國公司。

相信今年跨境電商也將是騰飛的元年。

很難，比你想像中難得多

跨境電商是指不同關境（關稅國境）的交易主體，透過電子商務平臺達成交易、進行支付結算，並透過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。

跨境電子商務是基於網路發展起來的，，網路雖然是沒有邊界的媒介體，具有全球性和非中心化的特徵，簡單地說是可以跨躍國界，但是也只僅限於你展示宣傳你的產品，而貨物送達又是地地道道的傳統貨物貿易，這樣問題就來了。

當前，由於各國制訂的稅法、檢疫、監管制

度大都是為傳統貨貿服務，還遠運未完成針對跨境電商這一塊的政策制度修訂，所以大多數還在摸著石頭過河，期間也出現了不少問題，比如說央視315曝光的透過跨境電商進口的嬰幼兒奶粉不合格率達到30%，至於中國出口到國外的產品被客戶投訴索賠也不在少數。

所以，在世界各國沒有能力徹底堵死這種交易模式漏洞的情況，不會鼓勵發展電商（中國除外，本來就是產品輸出大國）

另外，跨境電商的快速發展，也嚴重依賴經濟全球一體化，全世界各國經濟融合度越高，它就發展越快。

最後談一個重要問題，當前疫情全球肆虐，由於東西方政治制度不同，中國和西方的鬥爭已發展到尖銳化，這會造成了經濟全球化的大幅後退，預計以後跨境電商會更難做。

以上就是我的回答，供你參考。

1、品牌的價值會被進一步開發，隨著跨境電商逐漸被買家所接受，大量的賣家開始湧入跨境電商市場，我們明顯的可以看出未來將是品牌在以後會越來越重要，加強品牌意識，創造品牌溢價是勢在必行的。

2、商家的公司正規化，關於跨境電商的稅務、法務等都將進一步的完善、普及，賣家只有正規公司化才能更好的適應未來的發展。

3、定位會改。如今，電商逐漸進入了垂直化、精細化競爭模式，因此目標群體定位需要清楚。

4、真正走向全球，因為在過去的跨境電商主要集中在歐美地區，但是未來的競爭市場會有所不同，據統計，除去美國、澳洲、加拿大之外，一些亞洲市場和中東市場的銷量也在顯著提升。

5、完善各環節產品/服務，確保完美的使用者體驗，海外消費者在網購的時候除了價格和產品質量外，體驗也非常重要，消費者追求“又快又好”的購物體驗，並對個性化體驗、配送、客戶服務等服務要求更高。這就要求品牌完善各環節產品和服務，提供極致的服務和購物體驗來提高消費者滿意度，確保完美的使用者體驗，以此來驅動重複購買和忠誠使用者轉化。

綜上所述，跨境電商將會拋棄價格低廉、粗放競爭，而營銷策略，資料分析，品牌化將在市場上佔據越來越高的地位，跨境電商蔣輝想大陸電商一樣愈來愈成熟。

跨境電商這個行業的範圍很廣泛，就拿平臺來說，有主流的平臺也有地域平臺，當然每個平臺興起的時間不等，那麼自然而然就有成不成熟之分。

就目前跨境來說，亞馬遜算是龍頭老大，亞馬遜的時間比大陸的淘寶時間還久，但作為國際購物平臺肯定要選擇適合全球消費者習性的機制和規定，不能按一個地區的購物習慣。

跨境電商，亞馬遜又分兩種模式：FBA精品模式，FBM自發貨模式，兩者是相輔相成的

FBM自發貨主要體現在無貨源模式，所謂無貨源就是前期商家不需要有商品，無需備貨，無需囤貨，無資金的壓力，全網各大電商平臺都是你的貨源，把其他平臺的商品搬到你亞馬遜店鋪售賣，有訂單再去相應店鋪發貨就可以，可以理解為偷樑換柱，借雞生蛋。

模式流程：採集商品資訊→上傳亞馬遜售賣→老外下單→大陸採購→發到中轉倉→二次打包→發往國外→老外收貨→收款提現。

FBM模式一般適合新手，電商小白最佳，相對來說門檻很低，當然做這個無腦鋪貨的模式的根本目的：前期透過ERP系統大量採集上傳產品，透過市場測試和反饋選出好賣的產品，再做FBA精細化運營。

當你透過FBM無貨源模式選出每個店鋪暢銷的類目後，在做FBA精品暢銷的類目，這樣的風險就小很多，已經測試了市場，不怕商品賣不出去了。

就目前龍頭大哥亞馬遜來說，FBA自發貨的無貨源模式，現在正處於普及期，到下半年電商旺季後可能才是飽和的爆發期，加上現在國外的疫情，全球物資緊缺，也只能透過咱們產業大國提供並滿足，所以現在做跨境電商的時機還不錯，不僅可以縮短養店成熟的時間，也遞增式的增加店鋪出單量。