根據新國標，什麼樣的電動車才合格？

必須滿足下面4點要求

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1、最高車速不能超過25km/h

2、整車質量（含電池）應當小於或等於55kg

3、蓄電池標稱電壓不超過48V

4、必須具有腳踏騎行功能

而且，購買電動腳踏車的時候

一定要認準符合3C（CCC認證）標準

按照規定，新標準實施後，市場監管部門將加強電動腳踏車強制性產品認證（CCC認證）管理。未獲得CCC認證的電動腳踏車產品，不得出廠、銷售、進口，或者在其他經營活動中使用。

回答：新標準規定電動腳踏車前、後輪中心距不大於1.25m，車體寬度不大於0.45m，整車重量（含電池）不大於55kg。

主要是考慮近些年，部分“超標車”車體越來越長、越來越寬，重量越來越重，外觀和效能都逐漸摩托化，嚴重擠佔了非機動車道的空間，這類超大車輛極易與其他非機動車以及行人發生碰撞。

同時，如果電動腳踏車整車重量過重，碰撞時由於衝擊力較大，將給對方造成嚴重的傷害。因此，為確保交通安全，必須對電動腳踏車長度、寬度以及整車重量加以限制。

第1個條件：時速大於25公里/小時，在新國標實施之後，電動車的時速被設定得十分嚴格，也是界定電動車是非機動車還是機動車的重要依據，老國標的非機動車的時速為20公里/小時，而新國標進行了提升，達到了25公里/小時，凡是大於25公里/小時，就屬於機動車，它必須要持有駕駛證才能上路行駛。



第2個條件：電動車沒有腳蹬，如果說區分電動車是機動車還是非機動車，最具有辨識度的莫過於腳蹬，這也是腳蹬存在的最大“用途”，由於新國標要求屬於電動腳踏車，必須要有腳踏功能，所以，凡是沒有腳蹬的電動車，就屬於機動車，無論時速多少，滿足了這個條件，上路一律需要持證。

第3個條件：合格證的產品名稱為電摩/電輕摩，如果上面2個條件都不夠直接，第3個條件是有“白紙黑字”，無論什麼樣的電動車，它都具有合格證，而合格證會有產品名稱一樣，屬於什麼電動車會在上面寫得“明明白白”，只要上面不是電動腳踏車，那就肯定是電動兩輪輕便機車或電動兩輪機車，就需要持證才能上路。

很多車主會有疑問，很多超標電動車時速不也大於25公里/小時，同樣也沒有腳蹬，它們不也是非機動車，確實，以前生產的電動車在時速、動力、配置各方面都沒有遵守“國標”，會出現這樣的情況，但現在購車已經完全不用擔心，因為超標電動車的生產和銷售已經從源頭被“堵死”，在普通的商家，根本買不到這類車，能夠買到的只有屬於新國標的電動腳踏車，屬於機動車的電動輕便機車和電動機車這3種電動車。

別擔心，電動車所需要的駕照並不難



而很多車主如果想要時速快、動力強、續航高的電動車，就不得不選擇一些需要持證上路的電動車，但是很多車主其實都沒有接觸過電動車所需要的駕照，誤以為會像考汽車駕照那麼難，其實，根本不用擔心，電動車對應的駕照，和汽車駕照是“兩碼事”