一、一般規定：
1、提升絞車司機必須是經過培訓考試合格並取得合格證才能正式操作，無證者不得作為值班司機，也不得作為監護司機。
2、實習司機應有主管部門批准，並指定專業監護人才能進行實習操作，但升降人員不能作實習操作，實習司機六個月後方可參加司機考試。
3、嚴禁酒後操作絞車，精神不正常或嚴重病態不能操作絞車。
4、提人和提危險品，大型材料，必須執行一人開車，一人監護。
二、開車前的準備工作：
1、操作前檢查手把和各控制開關是否在正確位置。
2、檢查操作檯上各種儀表指示是否符合要求，高、低電壓表指示是否在允許範圍內，低壓380V。高壓5700－6300V之間。
3、檢查液壓站，潤滑油泵站的油壓是否滿足要求。
4、盤型制動器減速器，主軸是否有漏油現象，油路是否暢通。
5、檢查過卷、閘磨、緊急制動、深度指示器是否靈敏可靠。
三、啟動操作：
1、將制動手把拉至全制動位置，主令開關在中間“0”位置。
2、啟動動力制動櫃電機，啟動制動油泵和潤滑油泵。
3、當司機接到井口發出的提升訊號後，根據提升方向，將主令手把由中間位置推到終點位置，同時將制動手把推至松閘位置，絞車開始啟動，逐級加速至等速執行。
四、減速
1、採用動力制動減速：當提升容器達到減速點時，深度指示器上減速開關動作，發出訊號自動切除主電機電源。將動力制動直流電送入主電機繞組，進行動力制動減速。
2、採用腳踏動力制動方式：腳踏動力制動在提升過程中的任一時刻，均可投入或解除，它主要用於重物下放。當司機接到提升訊號後，即可踏下動力制動腳踏開關，然後將主令開關推到某一適當位置，同時將制動手把慢慢推向松閘位置，此時絞車在重物作用下，慢慢加速
，根據下放速度，司機可調節腳踏板的角度控制電流大小，達到穩定下放要求。
3、採用機械閘制動方式減速
當容器達到減速點，發出警號，司機把主令控制手把拉至中間位置，同時把制動手把慢慢推向剎車，並根據絞車速度，用手把掌握制動油壓值的大小，達到減速目的。
五、正常終點停車
1、當絞車到達終點停車位置後，司機根據終點訊號和滾筒標記及時準確停車。
2、停車時，司機將制動手把拉至全剎車位置，主令開關手把放在中間“0”位置。
六、調繩操作
1、調繩操作時，主付兩罐籠必須空載，在沒有開啟離合器前，活滾筒一定掛好地鎖。
2、將調繩開關（THK）扳至調繩位置，開啟制動油泵。
（一）付井系統調繩
1、THK-7斷開，調繩聯鎖環節接入安全迴路，THK-12閉合為四通閥、五通閥的線圈（G2、G1）通電作準備，THK－10閉合為顯示調繩訊號作準備，THK－2閉合，工作閘繼電器GXJ迴路接通。
2、斷開安全迴路，10AK、AC線圈斷電。
3、6AK合上，五通落不明閥電磁鐵G1通電，此時活滾筒剎車，推手把至壓力達到30kg/cm2，離合器脫開在安全迴路中的常開觸點（318、103）斷開，在調繩迴路常閉觸點（398、39）閉合，訊號燈顯示，完全脫開時，安全迴路常開觸點（318、301）閉合，聯鎖解除，調繩訊號迴路中常閉（399、397）斷開，訊號燈滅。
4、將制動手把拉回合上10AK、AG通電，開車轉動主滾筒達到需要位置抱閘停車。
5、斷開10AK、AC失電。
6、合7AK四通閥電磁鐵G2通電吸合，離合器合上。
7、將制動手把拉回，斷開7AK、G2失電，合10AK安全迴路通電，THK調繩開關復位，調繩結束。
一般要求
絞車司機必須經過培訓，熟練掌握絞車的“結構、效能、基本原理”，做到“會使用、會維護、會保養、會處理一般性故障”。經考試合格並取得合格證後方可上崗操作。
絞車司機負責絞車的操作及安全設施的維護保養工作。
一、一般規定：
1、提升絞車司機必須是經過培訓考試合格並取得合格證才能正式操作，無證者不得作為值班司機，也不得作為監護司機。
2、實習司機應有主管部門批准，並指定專業監護人才能進行實習操作，但升降人員不能作實習操作，實習司機六個月後方可參加司機考試。
3、嚴禁酒後操作絞車，精神不正常或嚴重病態不能操作絞車。
4、提人和提危險品，大型材料，必須執行一人開車，一人監護。
二、開車前的準備工作：
1、操作前檢查手把和各控制開關是否在正確位置。
2、檢查操作檯上各種儀表指示是否符合要求，高、低電壓表指示是否在允許範圍內，低壓380V。高壓5700－6300V之間。
3、檢查液壓站，潤滑油泵站的油壓是否滿足要求。
4、盤型制動器減速器，主軸是否有漏油現象，油路是否暢通。
5、檢查過卷、閘磨、緊急制動、深度指示器是否靈敏可靠。
三、啟動操作：
1、將制動手把拉至全制動位置，主令開關在中間“0”位置。
2、啟動動力制動櫃電機，啟動制動油泵和潤滑油泵。
3、當司機接到井口發出的提升訊號後，根據提升方向，將主令手把由中間位置推到終點位置，同時將制動手把推至松閘位置，絞車開始啟動，逐級加速至等速執行。
四、減速
1、採用動力制動減速：當提升容器達到減速點時，深度指示器上減速開關動作，發出訊號自動切除主電機電源。將動力制動直流電送入主電機繞組，進行動力制動減速。
2、採用腳踏動力制動方式：腳踏動力制動在提升過程中的任一時刻，均可投入或解除，它主要用於重物下放。當司機接到提升訊號後，即可踏下動力制動腳踏開關，然後將主令開關推到某一適當位置，同時將制動手把慢慢推向松閘位置，此時絞車在重物作用下，慢慢加速
，根據下放速度，司機可調節腳踏板的角度控制電流大小，達到穩定下放要求。
3、採用機械閘制動方式減速
當容器達到減速點，發出警號，司機把主令控制手把拉至中間位置，同時把制動手把慢慢推向剎車，並根據絞車速度，用手把掌握制動油壓值的大小，達到減速目的。
五、正常終點停車
1、當絞車到達終點停車位置後，司機根據終點訊號和滾筒標記及時準確停車。
2、停車時，司機將制動手把拉至全剎車位置，主令開關手把放在中間“0”位置。
六、調繩操作
1、調繩操作時，主付兩罐籠必須空載，在沒有開啟離合器前，活滾筒一定掛好地鎖。
2、將調繩開關（THK）扳至調繩位置，開啟制動油泵。
（一）付井系統調繩
1、THK-7斷開，調繩聯鎖環節接入安全迴路，THK-12閉合為四通閥、五通閥的線圈（G2、G1）通電作準備，THK－10閉合為顯示調繩訊號作準備，THK－2閉合，工作閘繼電器GXJ迴路接通。
2、斷開安全迴路，10AK、AC線圈斷電。
3、6AK合上，五通落不明閥電磁鐵G1通電，此時活滾筒剎車，推手把至壓力達到30kg/cm2，離合器脫開在安全迴路中的常開觸點（318、103）斷開，在調繩迴路常閉觸點（398、39）閉合，訊號燈顯示，完全脫開時，安全迴路常開觸點（318、301）閉合，聯鎖解除，調繩訊號迴路中常閉（399、397）斷開，訊號燈滅。
4、將制動手把拉回合上10AK、AG通電，開車轉動主滾筒達到需要位置抱閘停車。
5、斷開10AK、AC失電。
6、合7AK四通閥電磁鐵G2通電吸合，離合器合上。
7、將制動手把拉回，斷開7AK、G2失電，合10AK安全迴路通電，THK調繩開關復位，調繩結束。
一般要求
絞車司機必須經過培訓，熟練掌握絞車的“結構、效能、基本原理”，做到“會使用、會維護、會保養、會處理一般性故障”。經考試合格並取得合格證後方可上崗操作。
絞車司機負責絞車的操作及安全設施的維護保養工作。