第一名 上汽榮威/MG NSE 1.5L發動機搭載車型 上汽名爵ZS

第二名 奇瑞 1.5L 發動機 代號“SQRE4G15B”搭載車型 艾瑞澤5

第三名 海馬 1.5L發動機 代號“H搭載車型 海馬M3

第四名 東風1.5L發動機 代號“DFMA15”

搭載車型 風神AX3

第五名 吉利1.5L發動機 代號“JL4G15”搭載車型 吉利EMGRAND EC7EC7

第六名 北汽1.5L發動機 代號“A151”

搭載車型 紳寶D

第七名 中華 1.5L 發動機 代號“BM15LC”搭載車型 中華V3

第八名 長安汽車 1.5L 發動機搭載車型 長安CS15

第九名 重慶力帆 1.5L發動機 代號“LF475Q-h”搭載車型 邁威

第十 比亞迪 1.5L發動機 代號“BYD473QE”搭載車型 比亞迪元

第十一 長城1.5L發動機 代號“GW4G15”搭載車型 哈弗H1

第十二 天津一汽 1.5L發動機搭載車型 駿派D60

第三名：上汽15S4C 1.5L發動機

代表車型：榮威i5

該引擎動力引數為88kW與150N·m，是目前自主車企之中同規格引擎的最好資料表現。其在工信部資訊中百公里綜合油耗僅為5.5L，燃油經濟性上也值得認可。但也有個別車主反映其會出現熄火和異響等問題。

第二名：豐田M15C 1.5L發動機

代表車型：豐田LEVIN

這是少見的1.5L三缸機，引數上是89kW與145N·m。刨除人們對三缸機的看法，其擁有著缸內直噴、雙VVT等先進技術，在燃油經濟性上很是出色，品控方面也堅持著嚴格標準。

第一名：本田L15BU 1.5L發動機

代表車型：本田FIT

大名鼎鼎的地球夢繫列，已經成為本田旗下的標誌性成果之一。其動力引數是96kW與155N·m，與許多1.6L引擎相比都佔據優勢。其百公里綜合油耗低至5.2L，但是卻容易產生積碳問題。

第十名：吉利JLY-4G15 1.5L發動機

代表車型：吉利EMGRAND EC7

該引擎由吉利自主研發，並且應用於銷量明星EMGRAND EC7之上，在工薪階層之間擁有著廣泛認可度。其支援DVVT智慧進排氣可變氣門正時技術，並且在輸出引數上有效增強，可以帶來更為充沛的動力支撐。不過由於EMGRAND EC7自重較大，導致該車燃油經濟性上表現一般，大家在購車之前需要切實注意。

第九名：比亞迪473QF 1.5L發動機

代表車型：比亞迪秦

比亞迪現在風頭正勁，5月份總銷量突破11萬輛，成為自主造車勢力領頭羊般存在。該引擎應用多點電噴全鋁結構，同時支援VVL可變氣門技術，加之只需要92號汽油即可驅動，在燃油經濟性上表現出色。其最大功率為80kW，峰值扭矩達到148N·m，引數上則較為一般。

第八名：別克L2B 1.5L發動機

代表車型：別克Excelle

Excelle憑藉該引擎斬獲出色銷量，在緊湊型家轎領域對抗日產Sylphy和大眾Lavida等對手。其最大功率為83kW，峰值扭矩則是141N·m，支援DVVT技術，穩定性高、故障率低，後續養護花費也很是低廉。

第七名：大眾EA211 1.5L發動機

代表車型：大眾Lavida、大眾Bora

該引擎在國內堪稱是家喻戶曉，是大眾旗下明星系列。其引數表現為83kW與145N·m，在同級車型中處於中上游水準。值得一提的是，該系列全新引擎以全鋁材質打造，不過恢復正時皮帶配置還是飽受非議。

第六名：現代G4FL 1.5L發動機

代表車型：現代伊蘭特

由南韓現代起亞集團研發，資料上是84.5kW與143.9N·m。該引擎最大亮點在於低扭表現，在起步階段動力響應很是積極，燃油經濟性也控制不錯。可是在中後期卻稍顯乏力，動力儲備沒有想象中充沛。

第五名：奇瑞SQRE4G15C 1.5L發動機