應採取措施使車速慢下來,具體可以先採用搶檔的方法使車子的速度快速慢下來,搶檔的方法:
行車途中，最怕的就是剎車突然間失靈，稍一不慎就有可能造成車毀人亡，所以掌握點應急方法，以備不時之需，或許就能化險為夷，逃過一劫。下面就簡單談談如何在沒有剎車時的應對方法，沒談到的歡迎補充，說錯的還請批評指正。
一般來說，發現剎車失靈大都是在車子下坡時，也只有在下坡，特別是下長坡時沒有剎車，情況更顯的猶為嚴重。我先重點談談下坡時沒剎車的處理方式：
1，平時開車時養成下坡時小帶一腳剎車，試試有沒有剎車的良好習慣。一發現沒剎車了，此時一定要冷靜，千萬不要驚慌失措，要沉著應對。如果車速不是太快，試著先拉手剎看看能不能把車速降下來，拉手剎時一定要注意：不要拉的過快，過死，如果一把拉死手剎，由於車速，慣性等原因，很可能將鋼絲繩蹦斷，那就更完了！一定要緩緩用力，慢慢的將手剎車拉死，有效最好，如果沒效果的話，就要另想辦法了。
2，拉手剎未果，這時就要試著搶檔，看看能不能將鐺位從高鐺搶到低檔。不知道大家學車時師傅有沒有教過“兩腳油門”進退檔法？或者有學過但老師沒教在什麼情況下使用的？其實那是搶檔時最佳的操作方法，具體是大腳轟一腳油門，退檔，再轟一腳油門，進檔，因為下坡時如果沒有剎車，由於慣性使然，車速越來越快，變速箱已經很難開合，大多搶不進低檔位，用這種方法還有一線希望，冀著大腳給油，轟開同步器，強行推進低檔位，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。
3，如果還不行，低檔搶不進去的話，也不要慌，這時就要認真觀察路況，看看左右是否有山，如果有，這是最好的，最好是靠右邊的山，（因為油邊相對來說對自己的傷害會小點，能最大限度的保護自己）將車子方向慢慢開向路邊，兩手死死抓著方向盤，蹭向山體，注意：是整個車體和山體的刮蹭，而不能一頭衝進去，那樣不死也差不多了！！！一定要用右面整個車身的面積和山體接觸，增加摩擦力，使車子更快的停下。還要注意一點，兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤的抖動，打傷手骨。
4，如果右面沒山，而是靠駕駛室這邊有山的話，也只能往這邊靠了，這時需要注意的是，不要一把方向就靠死山體，而要靠一點，方向又回打一點，讓車子從新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使駕駛室變形，對駕駛員造成傷害。
5，如果兩邊都沒有山體可以依靠的話，就要看看路邊是否有樹木可以利用了，如果有的話，處理方法也一樣，再沒有就看看附近有沒有什麼建築物可用？總之方法大致如上，靈活應用就是了。
6，如果都沒有的話，由於車速越來越快，一時間又無法停下，在路上難免碰到前車，這時危險也就更大了，必須時刻注意鳴笛，看看前車是否有讓過的跡象，如果讓出足夠的道路，先行衝過去再說，如果很勉強的話，不要強行衝過，這時只好兩敗俱傷了，往前面的車子屁股硬撞（可不要往大貨上撞哦，那是必死無疑的！），既然撞上了，就不妨多來幾次，直至停下為止，活活，可能不怎麼厚道，但為了保命，事急從權，也顧不得許多了。
7，假如以上所有條件都不具備的話，如是直路倒還無所謂，先跑著再說，說不定前面就上坡呢？那可就萬事大吉了，如果命不好碰到彎道，這時就要看看車速有多快了，有把握過彎的話，儘量過，如果實在車速過快，根本不能過的話，這時就要看看有沒辦法“軟著陸”了，如果路基下面不是很深，又有沙灘，軟土地什麼的話，只管往前衝了，相信傷害也不是很大，至少總比拐不過彎來，造成翻車好點。如果兩邊都是萬丈深淵的話，那隻好多念幾遍“阿彌駝佛”了！
如果在平直路面上發現沒剎車，這時只要收油，掌好方向盤，再配合手剎的運用，慢慢將車子停下就是了，一般來說問題不會很大，只要心不慌，相信大多能處理好的。
如果是上坡，那問題也就不成為問題了，只要一收油，沒有不停下的道理。不過，這時候要注意一點：雖然上坡肯定是掛著檔的，但也要防止後溜，注意後車動向，儘量打好方向，能避免和後車碰撞最好，如果後車跟得比較緊的話，儘管再加點油，儘量靠邊停下，再收油，就一切ok了
呵呵、如果沒剎車了，也可以邊控制方向邊把腳伸出起，不管此時你穿的是拖鞋還是鱷魚皮鞋都死力蹬地，千萬不要心疼你的名牌皮鞋是否剛剛擦亮，鞋底發出的焦臭和煙霧正好和車的速度成正比，擦地時的響聲和你的嚎叫聲，將能打動任何鐵石心腸的路人趕來救你，穿高跟鞋的就直接打光腳板下地。
如果還不管用就趕快把駕駛臺前的硬物外拋，但要注意不要砸到外面的小朋友了，沒砸到小朋友砸到花花草草也是不好，總之平時不要把手機、小刀、香水瓶、筆、飲料瓶等諸如此類放在駕駛臺上，不然車禍後你身上會插著這些玩意傷到給你做人工呼吸的白衣天使滴。
有安全氣囊的請保持最佳距離和位置，不要誤以為什麼都零距離是最好，安全氣囊板瞬間會象刀切西瓜般飛掉你的頭。沒安全氣囊的就兩人（也可多人）緊緊抱成一團形成人體氣囊，但千萬注意自己的造型和眼神，以免造成最短的愛情故事。
如果實在沒法了，你身手敏捷也可看準好地方來個轉體一千三百六十度從玻窗飛出，再來個鷂子翻身曲體抱膝下地，如果你平穩而且是頭朝上腳著地，那2008年你將代表中國體操健兒參加北京奧運會，冠軍不是你我跟他們急。但跳車前車內如有其他人員，請與其請示商量再議。
如果不想與日夜相伴的愛車分離，想成就一段寧為玉碎不為瓦全的佳話，或者什麼法都不靈安全帶綁起又失靈，在飛下懸崖時，你完全可以變型變聲的哀嚎，但也可以換個心情平靜打望窗外的美景，說聲：好大的棉花糖啊。
應採取措施使車速慢下來,具體可以先採用搶檔的方法使車子的速度快速慢下來,搶檔的方法:
行車途中，最怕的就是剎車突然間失靈，稍一不慎就有可能造成車毀人亡，所以掌握點應急方法，以備不時之需，或許就能化險為夷，逃過一劫。下面就簡單談談如何在沒有剎車時的應對方法，沒談到的歡迎補充，說錯的還請批評指正。
一般來說，發現剎車失靈大都是在車子下坡時，也只有在下坡，特別是下長坡時沒有剎車，情況更顯的猶為嚴重。我先重點談談下坡時沒剎車的處理方式：
1，平時開車時養成下坡時小帶一腳剎車，試試有沒有剎車的良好習慣。一發現沒剎車了，此時一定要冷靜，千萬不要驚慌失措，要沉著應對。如果車速不是太快，試著先拉手剎看看能不能把車速降下來，拉手剎時一定要注意：不要拉的過快，過死，如果一把拉死手剎，由於車速，慣性等原因，很可能將鋼絲繩蹦斷，那就更完了！一定要緩緩用力，慢慢的將手剎車拉死，有效最好，如果沒效果的話，就要另想辦法了。
2，拉手剎未果，這時就要試著搶檔，看看能不能將鐺位從高鐺搶到低檔。不知道大家學車時師傅有沒有教過“兩腳油門”進退檔法？或者有學過但老師沒教在什麼情況下使用的？其實那是搶檔時最佳的操作方法，具體是大腳轟一腳油門，退檔，再轟一腳油門，進檔，因為下坡時如果沒有剎車，由於慣性使然，車速越來越快，變速箱已經很難開合，大多搶不進低檔位，用這種方法還有一線希望，冀著大腳給油，轟開同步器，強行推進低檔位，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。
3，如果還不行，低檔搶不進去的話，也不要慌，這時就要認真觀察路況，看看左右是否有山，如果有，這是最好的，最好是靠右邊的山，（因為油邊相對來說對自己的傷害會小點，能最大限度的保護自己）將車子方向慢慢開向路邊，兩手死死抓著方向盤，蹭向山體，注意：是整個車體和山體的刮蹭，而不能一頭衝進去，那樣不死也差不多了！！！一定要用右面整個車身的面積和山體接觸，增加摩擦力，使車子更快的停下。還要注意一點，兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤的抖動，打傷手骨。
4，如果右面沒山，而是靠駕駛室這邊有山的話，也只能往這邊靠了，這時需要注意的是，不要一把方向就靠死山體，而要靠一點，方向又回打一點，讓車子從新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使駕駛室變形，對駕駛員造成傷害。
5，如果兩邊都沒有山體可以依靠的話，就要看看路邊是否有樹木可以利用了，如果有的話，處理方法也一樣，再沒有就看看附近有沒有什麼建築物可用？總之方法大致如上，靈活應用就是了。
6，如果都沒有的話，由於車速越來越快，一時間又無法停下，在路上難免碰到前車，這時危險也就更大了，必須時刻注意鳴笛，看看前車是否有讓過的跡象，如果讓出足夠的道路，先行衝過去再說，如果很勉強的話，不要強行衝過，這時只好兩敗俱傷了，往前面的車子屁股硬撞（可不要往大貨上撞哦，那是必死無疑的！），既然撞上了，就不妨多來幾次，直至停下為止，活活，可能不怎麼厚道，但為了保命，事急從權，也顧不得許多了。
7，假如以上所有條件都不具備的話，如是直路倒還無所謂，先跑著再說，說不定前面就上坡呢？那可就萬事大吉了，如果命不好碰到彎道，這時就要看看車速有多快了，有把握過彎的話，儘量過，如果實在車速過快，根本不能過的話，這時就要看看有沒辦法“軟著陸”了，如果路基下面不是很深，又有沙灘，軟土地什麼的話，只管往前衝了，相信傷害也不是很大，至少總比拐不過彎來，造成翻車好點。如果兩邊都是萬丈深淵的話，那隻好多念幾遍“阿彌駝佛”了！
如果在平直路面上發現沒剎車，這時只要收油，掌好方向盤，再配合手剎的運用，慢慢將車子停下就是了，一般來說問題不會很大，只要心不慌，相信大多能處理好的。
如果是上坡，那問題也就不成為問題了，只要一收油，沒有不停下的道理。不過，這時候要注意一點：雖然上坡肯定是掛著檔的，但也要防止後溜，注意後車動向，儘量打好方向，能避免和後車碰撞最好，如果後車跟得比較緊的話，儘管再加點油，儘量靠邊停下，再收油，就一切ok了
呵呵、如果沒剎車了，也可以邊控制方向邊把腳伸出起，不管此時你穿的是拖鞋還是鱷魚皮鞋都死力蹬地，千萬不要心疼你的名牌皮鞋是否剛剛擦亮，鞋底發出的焦臭和煙霧正好和車的速度成正比，擦地時的響聲和你的嚎叫聲，將能打動任何鐵石心腸的路人趕來救你，穿高跟鞋的就直接打光腳板下地。
如果還不管用就趕快把駕駛臺前的硬物外拋，但要注意不要砸到外面的小朋友了，沒砸到小朋友砸到花花草草也是不好，總之平時不要把手機、小刀、香水瓶、筆、飲料瓶等諸如此類放在駕駛臺上，不然車禍後你身上會插著這些玩意傷到給你做人工呼吸的白衣天使滴。
有安全氣囊的請保持最佳距離和位置，不要誤以為什麼都零距離是最好，安全氣囊板瞬間會象刀切西瓜般飛掉你的頭。沒安全氣囊的就兩人（也可多人）緊緊抱成一團形成人體氣囊，但千萬注意自己的造型和眼神，以免造成最短的愛情故事。
如果實在沒法了，你身手敏捷也可看準好地方來個轉體一千三百六十度從玻窗飛出，再來個鷂子翻身曲體抱膝下地，如果你平穩而且是頭朝上腳著地，那2008年你將代表中國體操健兒參加北京奧運會，冠軍不是你我跟他們急。但跳車前車內如有其他人員，請與其請示商量再議。
如果不想與日夜相伴的愛車分離，想成就一段寧為玉碎不為瓦全的佳話，或者什麼法都不靈安全帶綁起又失靈，在飛下懸崖時，你完全可以變型變聲的哀嚎，但也可以換個心情平靜打望窗外的美景，說聲：好大的棉花糖啊。