電動車是電壓大比較好，因為這主要是作用在電車的效能上的，同時也可以主要表現在電車的續航時間上。

除此之外，我們要必須瞭解一些其他的知識。比如關於電動車的起步電流、爬波電流、越坎電流等等這些，這些的電流是勻速騎行時的1.2～1.5C，值得注意的是，這裡指的C是指：電池2小時率容量，比如我們可以說電池容量為20A的，那麼這個電流就是25A到30A。還有我們要注意的是大電流放電對電池會產生一定的損傷，並且有很大機率上會縮短放電時間。還有值得注意是若起步時緩慢轉把，讓功率緩慢增加的話，會很大程度降低對電池的損傷，並且會延長放電時間，從而延長行駛里程。

電動車電池的電壓與電流輸出的大小決定了電動車的行駛動力的大小，電壓與電流輸出高，動力就強，時速可達到最高值，在電動車勻速行駛時，電壓與電流將維持較為恆定的功率進行輸出。

電動車是由控制器來控制來控制功率輸出的。控制器根據電動車執行過程時所需功率，發出指令由電池組輸出功率，功率=電壓*電流。在恆定功率時，電壓越高、電流越小，一般在電動車勻速時會恆定功率輸出。所以此時用電是最省的（小電流放電，電壓下降就慢）。當起步或爬波時電機功率需求加大，電池在隨執行時間的延長，電壓會越來越低，電流就會越來越大，尤其在用電量在50%以上時，會顯的很吃力，那是因為電流加大時，電池電壓下降會出現突降現象至控制器保護電壓，會出現不給電的情況。

電動車電池電流大小區別不小。比如:電動車的電池是48v12a和電動車電池48V20a相比，48V12a電池的動車能跑25公里，48v20a電池的電動車至少也能跑40公里。由此可見電流的大小是由者明顯的區別。電流就是電池儲電量的多少、儲電量越大電池越耐而。

1、電流容量不同。10A和20A的電流就相差一倍，如果使用20A的充電器給10A的電動車充電，可能會直接燒燬電瓶，甚至損壞車輛。

2、使用範圍不同。如果用10A的充電器給20A的電動車充電，充電的速度會很慢，而且可能會損壞10A的充電器。

3、使用方式不同。在實際應用中不同容量的蓄電池電瓶是可以並聯使用的，只是放電容量有所降低，放電損失大一些。兩塊電瓶並聯使用時，容量差異不能過大，而且電瓶型別要相同。

例如從用途來講電瓶有啟動電池、牽引電池等。結構上有富液式、貧液式等。不同型別不同結構的電瓶充放電引數不一樣，不適合並聯使用。擴充套件資料電動車電池使用方法：電池電量要用完但不要用盡新買的電動車電池電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。

在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能執行的距離，免得無電或者用電過盡。當電動車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要準備充電啦。首次充電5—6小時即可關於首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。

大約充電時間掌握在5－6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的充電時長可以按照電池說明書上的進行，一般8～10小時。