圓通下面的網點跑路的不少

總部拼命的降派費，底下的網點都已經生存不下去了，可笑的是竟然降派費，還想提高服務質量

末端網點全部在貼錢

我們站點每天派件量900多票，收件也有30到60多票，轉讓費已前估算是13萬，現在估算最多能賣過二到三萬塊。這還其中包括一個大學，轉了一個區域，總公司還要三萬塊錢手續費。如果沒有一個大學的話，別的區域送給人家都沒人要接手，我老闆賣了一年多也沒賣掉，派件量900票就是800來塊，這錢你的全部要分給三個業務員去送貨，老闆自己就送一個大學的件，還要提供4臺三輪車。還要搞個大面包車，早上去總公司拉貨回來，中午下貨，分貨送貨。下午還要去拉貨，回來送。收貨幾十票，盡利潤掙300到400來塊錢一天。我們這站點房租費一個月900，在老小區院子裡。水電費一個月600左右，一個看店收件的文員工資2600，加點提成。公司收貨包倉費一個月2560。大面包車油費一天兩三趟去總公司一個月2000塊。剩下能有多少利潤？老闆早上七點去拉貨，中午下貨，分貨送貨。下午還要到處收貨，收一個散件，六七塊錢，叫你上樓下樓要跑半天。晚上收了貨還要打包稱重掃描送到總公司去發貨，一天忙的要死，電話接的不會停的。罰款問題件，電話號碼錯誤，要改送地址的，要攔截退回的，破損件，汙染件。內件缺少，的什麼一大堆。快遞，的罰款已經達到了喪心病狂的地步。一個快遞就是價值那麼幾塊錢，十幾塊，但是一個件延誤罰款50一天。最高300塊，快遞遺失的話，不到三百按三百塊錢罰款，追加100塊錢手續費。總共罰你你400塊。一個差評罰款160。一個手機淘寶上，收件人查個件反應沒收到也罰款50到100塊。網路平臺B比直接罰款100。投訴服務態度罰款500。最高罰款3000。哪怕是投訴你的人，直接打電話去總公司說投訴投錯了，總公司也要罰你100塊血汗錢。12點之前沒掃分發派件，罰款10%的派費。兩點鐘沒有簽收，35%的罰派費，20%。一個漏掃分發罰款最低20到300。一年工作服給你發幾件，150一件，你不要沒關係，扣你工資派費錢就行了，廣告牌一二年給你發七八塊，一次2到3千，你不要沒關係，直接扣你錢就行了，電話卡一個月129一個月，掃描巴槍。一人給你配一個，你不要不用沒關係，反正扣你錢就行了。收件人打郵政管理局電話，哪怕是諮詢一下也罰款100。投訴罰款就是2千到6千，還要寫認錯保證書。收件人要求快遞員放門衛，但快遞不見了，總部會按快件價值不超過300的，按300塊錢罰款，追加100塊錢手續費，超過300按原價賠償追加100塊錢手續費。罰款全讓快遞員出。六點鐘之前沒有送完全部快遞90%的，罰款兩塊錢一票。外包裝完整，內件破損也是罰快遞員。外包裝破損內件也破損，哪更是罰快遞員。外包裝是好的，裡面不知道少了什麼東西，也是罰快遞員的。還有很多地方的細節，罰款我就不多說了。快遞員八九鍾就下班了，還是接電話接個不停，不是這個收件人打電話說沒有找到自己快遞，就是那一個又問你把我的快遞放到哪裡去了。收件人自己忘了，當時要求快遞員放那裡了。有時一個件送過去二十多天了，收件人還反應說你把我的快遞送到哪裡去了，快遞不見了，反正一天到晚都是在，罰，罰罰。想拿工資，門都沒有。我有些同事一個月罰款幾千塊，發工資的時候還要倒找老闆的錢。罰款是一把雙刃的利劍，罰重下面的快遞員受不了，下面老闆不是找不到人，就是老員工罷工。你看全國一天有那麼多網點不是老闆跑路了就是在搞罷工。如果沒有罰款那也不行，下面的快遞員辦事懶散，沒效率，沒服務質量。那對公司的整體營運影響更大。能把握好這把雙刃利劍，那就難咯