Regal20t，市區，開空調不開空調能差1.5-2個油~

管他呢，起步3000轉，別磨嘰，幹就完了！最討厭在路上開車磨磨蹭蹭跟小腳老太太似的！

不喜歡開窗子，噪音大，進灰。

如果十分在乎油耗不捨得開空調不捨得踩油門，那麼，還是買純電或者插混吧，真的超級省錢，我車位對面純電計程車，百公里8分錢。有個夥計給老婆買了比亞迪海豚，辦了峰谷用電，充滿電十五六塊錢，能跑400公里，摺合四分錢一公里。

都已經買車了，就別在乎那點油耗了，天氣好的情況下弄個兩輪騎著，方便又經濟。

汽車開空調，油耗會升高百分之二十左右。

具體情況與汽車排量及車速有關，通常百公里油耗10升的汽車，開空調時的油耗會增加2升左右。

既然車都開了，何必在乎那一點點空調呢。開車不就是圖個方便，圖個舒適嗎？說真的，開空調百公里可能會增加1-2個油，摺合成現在的油價，就是會有8-16塊錢左右的額外費用支出。但是我想如果為了省這個十幾塊錢而委屈自己的身體感受，是不值當的。

本人親測，2噸重的中大型suv，2.0t。純高速路況百公里油耗差在1個以內。

純市區百公里油耗差在1.5以內。兩者可以說差別不大。

沒大家想的那麼恐怖，使勁用吧，既然買了車享受，空調又是個啥呢？

我覺得沒得必要不開空調，買汽車就是買來出行方便和享受的，花了十幾萬甚至幾十萬兩銀子居然還怕空調損耗的油費那就說不過去了，正常來說百公里開空調油耗增加0.5-1個油耗左右，並不是很多，基本可以忽略不計，大熱天不開空調駕駛感受和坐車的人那肯定叫一個難受，甚至中暑的可能。

我的車是吉利EMGRAND EC7，在同一個加油站加油，跑的路況也比不多，在不開空調的情況下能跑700公里左右，在夏天開空調的情況下最多跑到640公里，也就是說開空調和不開空調的情況下，少跑60公里左右，也就增加不到9.3％的油耗，我認為開空調的油耗並不是很高。

和很多開車的司機探討過開空調的油耗，很多司機告訴我，在夏天不開空調開車窗的情況下，並不省油，開車窗開車的油耗和開空調的油耗基本上是一樣的。因為開車窗會增加汽車的阻力，而增加的這一部分阻力增加的油耗和開空調基本上是一樣的。

在不開窗的情況下，開空調的油耗會稍微高一點，就拿我的車為例，在不開空調關窗的情況下，43升汽油能夠跑700公里左右，在開空調的情況下，43升汽油能夠跑640公里。如果這樣算下來開空調少跑60公里，60公里消耗不到4升汽油，也就是說開空調油耗增加9.3％左右，這是拿我的車做的實際測量。

其實我覺得，開車就不要計較開空調增加油耗的問題，畢竟夏天開車不開空調的話對於司機和乘客來說簡直就是煎熬，如果不開空調開窗子的情況下又不省油，所以我認為，開車還是開空調比較好。

新時代車是交通工具，也是方便體驗生活方式和提高個人生活質量吧！夏天開車為了節省油耗不開空調，我覺的委屈自己了，按百公里油耗差異就10元至20元之間，我個人認為不值呀。

油耗會在沒有開空調的對比下增加20%到%30

這個也要看個人實際情況而定，有的是做生意當老闆的他這肯定也不會差這一點錢，再有就是我們這些在外打工的人每個月的收入都是大幾千塊錢肯定會不捨得開空調啦！

汽車開空調和不開空調油耗差20%。

汽車開空調和不開空調油耗差20%左右。汽車空調約佔發動機功率的20%，所以開空調會用掉一部分發動機功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。

通常百公里油耗10升的汽車，開空調時的油耗會增加2升左右。開空調對油耗的影響是非常明顯的，不同風量的影響則要小一些。

但是制熱空調又截然相反。因為發動機發熱會產生暖氣，而這些暖氣就是制熱空調的源動力，就像是能源迴圈利用的感覺，所以說制熱空調基本不會耗油。許多人開空調喜歡涼快到底，溫度設到最低，這也會增加。

汽車開空調的注意事項：

1、一般來說，對於汽車空調濾芯多久換一次這個問題，具體取決於個人用車情況、外界環境及季節氣候，一般情況下，城市家用車1—2萬公里或者1年左右更換一次。如果平時行駛的環境比較差，灰塵比較多，這樣空調濾芯會很容易髒，應適當縮短更換週期。

2、在夏季，當汽車在烈日下放置的時間過長時，車主在進入到車內之後，應該首先將車窗開啟通風，同時開啟空調外迴圈，將熱氣排走之後等到空調溫度降低下來再次換成內迴圈。