與滴滴快車類似的平臺還有很多的，例如：曹操、神舟、嘀嗒、立刻、美團。
一、曹操專車
曹操出行是由世界500強車企吉利集團佈局“新能源汽車共享生態”的戰略性投資業務，成為中國首個獲得網約車牌照的新能源汽車共享出行服務平臺。
秉持“低碳致尚、服務至上”的價值觀，將全球的網際網路、車聯網、自動駕駛技術以及新能源科技，創新應用於共享出行領域，致力於為使用者創造和提供一站式的健康、低碳出行生活方式。
二、神州專車
神州專車採用“專業車輛，專業司機”的B2C運營模式，車輛均為來自神州租車的正規租賃車輛，並和專業的駕駛員服務公司合作，再加上百萬安全保障，為每位乘客提供安全、舒適、便捷、貼心的出行體驗。
神州專車定位於中高階群體，主打中高階商務用車服務市場，易觀國際的最新資料顯示神州專車國內高階客戶數位列行業榜首，與傳統的計程車有本質區隔，兩者相互補充併為使用者提供更加多元化的出行方式。
三、嘀嗒出行
嘀嗒出行，是隸屬於北京暢行資訊科技有限公司，前身為嘀嗒拼車，提供出租車、順風車出行服務。
嘀嗒計程車：
在出租車方面，嘀嗒出行推出自由搶單不派單，零元佣金不抽成的政策，為計程車司機營造一個公平健康的競爭環境。同時，嘀嗒出行推出“嘀嗒計程車橙星5+1服務標準”。截止到2017年12月嘀嗒計程車業務已在北京、上海、天津、廣州、深圳、佛山6城落地。
嘀嗒順風車：
在順風車方面，為廣大上班族提供一個便捷、實用、安全的拼車平臺。開車的使用者可以分享車輛的空餘座位，在上下班的途中搭載順路的乘客，不開車的使用者可以透過順風車來找到與自己上下班順路的車主，使出行變得更便捷；嘀嗒出行合理有效調動已有社會資源（車主、車輛），在不增加道路負擔的情況下提升交通運力。
四、立刻出行
立刻出行隸屬於天津山和朋友們科技有限公司，是在共享經濟浪潮噴湧的時代下誕生的共享汽車新銳力量，打破傳統汽車租賃模式，將移動網際網路與汽車分時租賃深度結合，打造短途分時共享汽車智慧化服務。引領全新的隨租隨走，手機一鍵取還的汽車共享出行模式。
2017年6月立刻出行APP正式上線，並同時在廣州開始車輛投放與停車網點佈局。2017年12月先後入駐佛山、成都兩座城市。
五、美團打車
美團打車業務源自美團點評使用者需求驅動，美團點評日活躍使用者2.5億中30%有出行需求。也就意味著，美團打車僅自有平臺便存在7500萬活躍使用者的巨大潛在市場。
美團點評集團公司希望透過美團打車來滿足平臺使用者的出行需求，為使用者提供一站式“吃喝玩樂全都有”的服務體驗。美團打車此前在江蘇省南京市首次試運營對司機的抽成僅為8%，在其他城市開放報名時，司機成功註冊成為美團打車平臺車主，還可以限量領取開城後三個月的“零抽成”福利。
美團打車是一個比較偏平臺屬性的業務，平臺方提供一個交易的平臺，提供資訊撮合，平臺方採取一個比較低的抽成策略。
與滴滴快車類似的平臺還有很多的，例如：曹操、神舟、嘀嗒、立刻、美團。
一、曹操專車
曹操出行是由世界500強車企吉利集團佈局“新能源汽車共享生態”的戰略性投資業務，成為中國首個獲得網約車牌照的新能源汽車共享出行服務平臺。
秉持“低碳致尚、服務至上”的價值觀，將全球的網際網路、車聯網、自動駕駛技術以及新能源科技，創新應用於共享出行領域，致力於為使用者創造和提供一站式的健康、低碳出行生活方式。
二、神州專車
神州專車採用“專業車輛，專業司機”的B2C運營模式，車輛均為來自神州租車的正規租賃車輛，並和專業的駕駛員服務公司合作，再加上百萬安全保障，為每位乘客提供安全、舒適、便捷、貼心的出行體驗。
神州專車定位於中高階群體，主打中高階商務用車服務市場，易觀國際的最新資料顯示神州專車國內高階客戶數位列行業榜首，與傳統的計程車有本質區隔，兩者相互補充併為使用者提供更加多元化的出行方式。
三、嘀嗒出行
嘀嗒出行，是隸屬於北京暢行資訊科技有限公司，前身為嘀嗒拼車，提供出租車、順風車出行服務。
嘀嗒計程車：
在出租車方面，嘀嗒出行推出自由搶單不派單，零元佣金不抽成的政策，為計程車司機營造一個公平健康的競爭環境。同時，嘀嗒出行推出“嘀嗒計程車橙星5+1服務標準”。截止到2017年12月嘀嗒計程車業務已在北京、上海、天津、廣州、深圳、佛山6城落地。
嘀嗒順風車：
在順風車方面，為廣大上班族提供一個便捷、實用、安全的拼車平臺。開車的使用者可以分享車輛的空餘座位，在上下班的途中搭載順路的乘客，不開車的使用者可以透過順風車來找到與自己上下班順路的車主，使出行變得更便捷；嘀嗒出行合理有效調動已有社會資源（車主、車輛），在不增加道路負擔的情況下提升交通運力。
四、立刻出行
立刻出行隸屬於天津山和朋友們科技有限公司，是在共享經濟浪潮噴湧的時代下誕生的共享汽車新銳力量，打破傳統汽車租賃模式，將移動網際網路與汽車分時租賃深度結合，打造短途分時共享汽車智慧化服務。引領全新的隨租隨走，手機一鍵取還的汽車共享出行模式。
2017年6月立刻出行APP正式上線，並同時在廣州開始車輛投放與停車網點佈局。2017年12月先後入駐佛山、成都兩座城市。
五、美團打車
美團打車業務源自美團點評使用者需求驅動，美團點評日活躍使用者2.5億中30%有出行需求。也就意味著，美團打車僅自有平臺便存在7500萬活躍使用者的巨大潛在市場。
美團點評集團公司希望透過美團打車來滿足平臺使用者的出行需求，為使用者提供一站式“吃喝玩樂全都有”的服務體驗。美團打車此前在江蘇省南京市首次試運營對司機的抽成僅為8%，在其他城市開放報名時，司機成功註冊成為美團打車平臺車主，還可以限量領取開城後三個月的“零抽成”福利。
美團打車是一個比較偏平臺屬性的業務，平臺方提供一個交易的平臺，提供資訊撮合，平臺方採取一個比較低的抽成策略。