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1 # 住在隔壁的老黃
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2 # 知足常樂0724
變頻器該如何設定加減速時間?
答:不同的變頻器要設定加減速時必須進入選單設定中,按照變頻器的使用說明書來找到功能碼。沒有變頻器使用者指南是非常不容易設定它們的幾百個引數的,因為人的記憶力有限。
這裡本人以匯川MD380向量變頻器來說,它的功能碼代號為F0-17、F0-18、F0-19→(加減速度單位)分別代表變頻器的加速時間和減速時間。
出廠時的設定一般都是根據不同功率的變頻器設定好的,使用者可以更改它們,它加減時間範圍為0.00s~650s範圍之內根據機型確定。使用者可以設定F0-19為 0=1s、1=0.1s、2=0.01s範圍,這個速度單位不改變,其他設定根本看不出來效果。
♦變頻器有多段加減速度設定,其中它的第一加速時間是指變頻器從0Hz加速到預置的最大頻率所需要的時間;各種型號的變頻器的第一加速時間設定範圍也不相同,最短的設定範圍為0~120s,有的變頻器則最長時間可達0~6000s。見下圖所示。
第一減速時間則是指變頻器驅動的電機從預置的最大頻率慢慢地減小到0Hz所需要的時間。從上圖1.1可知,變頻器的輸出fx1(如f30,如設定為0.5Hz)上升fx2(如fz1,如設定為50Hz)的加速度過程,加速度過程為不進行生產的過渡過程,從提高生產率的角度出發,這一過程越短越好。但若加速度時間太短,加速時的電流將劇增,並有可能造成變頻器過流保護,因此在設定加速度過程引數時,應該折中兩者的關係,即在不造成過大的加速度電流的前提下,儘量縮短加速度時間。
設定加速時間的原則如下。
①加速過程需要時間,時間過長會影響工作效率,尤其是比較頻繁啟停的機械。因此,為提高生產效率,在電動機啟動電流不超過允許值的前提下,加速時間越短越好。
②對於慣性較大的負載裝置,加速時間應適當長一些;對於慣性較小的負載裝置,加速時間可以適當縮短。這也是從電動機啟動電流不超過允許值這點考慮的。
♥設定減速時間的原則類同於設定加速時間。但對於水泵負載,由於管道中水的阻尼作用,停機時電動機轉速能很快下降。但如果轉速降得太快,會導致管道中出現“空化現象”,造成管道損壞。
為此,應設定足夠長的減速時間,使轉速緩慢降下來,以保護管道。針對某些生產機械裝置要求減速時間越短越好的需要,有的變頻器設定了最佳減速功能。
知足常樂2022.10.26日於上海
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有不少客戶在第一次使用變頻器( VFD)後,都反饋說在按了執行鍵後,響應慢的如同蝸牛一般,半天也無法達到最大速度。這裡客戶的需求目標是透過VFD在一開機時就加速到最大速度。那麼VFD能夠做到這一點嗎?
VFD啟動電機時,不同於直接用工頻啟動。而是在啟動電機的過程中,將轉速緩慢提升,停機是一個慢慢下降的過程。可以理解為軟啟動器。
在VFD的引數中,有兩個特殊的引數可以設定,分別是“加速時間”和“減速時間”。所謂加速時間,是指從0 Hz上升到基頻所需的時間。這個“基頻”有很多名字,很多廠商也稱之為“最大輸出頻率”。從“基頻”降至0 Hz的時長來看,可以清楚的解到加速和減速時間的相對性。對於低功率VFD,一般廠家預設時間是5秒或10秒。VFD的功率越高,其出廠預設時間就會越長,有的甚至達到1分鐘。
你舉個例子。My VFD為1.5 kW,出廠預設加減速時間為5秒。最大輸出頻率為50HZ。也就是說,從0增加到50HZ所需的時間是5秒。讓我來演示一下。為了方便,我把它設定得更長,設為10秒。
這裡需要注意的是,根據定義,它上升到最大輸出頻率。如果我的目標頻率沒那麼大,加速時間怎麼算?其實也很簡單,按比例操作就好。
例如,如果將其設定為25HZ,則達到目標頻率的加速時間是設定的加速時間的一半。
這個換算關係用一個公式來表示,就是這樣:
目標頻率/最大輸出頻率=x/設定加速時間。這是我們要計算的實際加速時間。
剛才的例子是:25/50 = x/10 = > x =(25/50)* 10 = 0.5 * 10 = 5。同理,若是以30HZ為目標頻率的話,則為6秒。
減速時間的計算也是如此。公式是這樣說的:
(最大輸出頻率-目標頻率)/最大輸出頻率=x/設定加速時間。
比如:我想從50HZ減速到30HZ,實際需要多少時間?
(50-30)/50=x/10 => x=4,所以是4秒。
其實很多場合不需要精確計算,只要機械裝置能正常工作,生產效率高就行。如何設定不同場合的加減速時間?加減速時間設定不正確有什麼危害?
對於使用者來說,當然是希望加速減速越快越好,最好是一按操作就加速到最大頻率。這在實際應用中肯定是不行的。我先給你兩個重要的結論:
1.加速時間太短,容易流過。
2.減速時間太短,容易超壓。為什麼會這樣?這裡簡單提一下。
加速時,是電機的同步磁場拖動轉子旋轉。如果加速時間過短,同步磁場的速度會快速上升,而轉子的速度由於慣性無法瞬間快速上升,會造成同步磁場與轉子之間的轉差增大。轉差率越大,定子電流越大,VFD的輸出電流也越大。
減速時,同步磁場產生制動力矩,使轉子緩慢停止。由於慣性,轉子的速度高於同步磁場。這時電動機就變成了發電機,產生的電給母線充電,導致母線電壓升高。所以很容易造成過壓保護。
這些原理比較複雜,我已經詳細解釋過了。不懂他們也沒關係,記住結論就好。知道了這兩個結論,就很容易設定加減速時間了。
如果對生產機械的加工時間要求不是特別高,儘量使用出廠預設值。
在負載慣性比較大的場合中,可以將加速和減速的時間都設定的長點。帶飛輪的負載就是一個典型的例子。對於一些繞線機線,可以設定得短一些。如果刨床和衝床對加速時間有特殊要求,應設定得儘可能短。
設定多長時間合適?你可以使用“啟發式”。啟動時,觀察VFD的輸出電流。可以先把加速時間設定長一點,在啟動過程中觀察啟動電流。如果啟動電流遠小於上限電流,則逐漸縮短加速時間,直到加速電流接近線上電流。簡單粗暴一點,VFD就是不要跳過流保護。同樣,設定減速時間,只要VFD不跳過電壓保護。為了減少過流過壓的故障保護,還可以開啟限流過壓失速功能。