天車在作業時容易引發的安全問題:　　(1）在起重作業中，有些位置十分危險，如吊杆下、吊物下、被吊物起吊前區、導向滑輪鋼絲繩三角區、斜拉的吊鉤或導向滑輪受力方向等，如果在這些位置上，一旦發生危險極不易躲開。所以，起重作業人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還需要互相提醒，以防不測。　　(2）吊索具安全係數小起重作業中，對吊索具安全係數理解錯誤，選用往往以不斷為使用的依據，致使超重作業，處在危險狀態。　　(3）作業中缺乏預見因素由於種種原因，如物件估重不準，切割不徹底，拽拉物多，拆除件受擠壓增加荷重，連線部位未被發現強行起吊等，造成吊車、吊索具驟加荷重而導致意外。　　(4）誤操作起重作業涉及面大，經常使用不同單位、不同型別的吊車。吊車日常操作習慣不同，效能不同，再加上指揮訊號的差異影響，容易發生誤操作等事故。　　(5）綁紮不牢高空吊裝拆除時對被吊物未採取“鎖”的措施，而用“兜”的方法；對被吊物的尖銳稜角未採取“墊”的措施，成束材料垂直吊送捆縛不牢，致使吊物空中一旦顫動、受刮碰即失穩墜落或“抽籤”。　　(6）滾筒纏繩不緊大件吊裝拆除，吊車或機動捲揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負荷的快繩勒進繩束，造成快繩劇烈抖動，極易失穩，結果經常出現繼續作業危險，停又停不下來的尷尬局面　　(7）臨時吊鼻焊接不牢　　① 臨時吊鼻焊接強度不夠。這裡所講的焊接強度不夠，是指由於焊接母材表面鏽蝕，施焊前清除鏽斑不徹底，造成焊肉外表美觀豐實，而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起，載荷增加或受到衝擊，便發生斷裂。　　② 吊鼻受力方向變化。在吊立或放倒長柱形物體時，隨著物體角度的變化，吊鼻的受力方向也在改變，而這種情況在設計與焊接吊鼻中考慮不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作業中突然發生折斷（冊斷）。這類情況需要事先在吊鼻兩側焊接立板，立板大小厚度最好由專業技術人員設計。　　③ 吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。　　( 8）吊裝工具或吊點選擇不當設立吊裝工具或藉助管道、結構等作吊點吊物缺乏理論計算，靠經驗估算的吊裝工具或管道、結構吊物承載力不夠或區域性承載力不夠，一處失穩，導致整體坍塌。　　(9）滑輪、繩索選用不合理設立起重工具時，對因決繩夾角變化而導致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認識不足，導向滑輪噸位選擇過小，拴滑輪的繩索選擇過細，受力過載後造成繩斷輪飛。　　(10）無載荷吊索具意外兜掛物體有很多事故是這樣發生的，起重工作已經結束，當吊鉤帶著空繩索具執行時，自由狀態下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其他物體，操作的司機或指揮人員如反應不及時，瞬間事故便發生了，而這類事故對作業人員和起重機具具有非常惡劣的後果。　　(11）起重吊裝方案與實際作業脫節主要表現為內容不全，缺乏必要的資料或方法與實際操作情況不符，使作業方案變為應付上級檢查過關的擋箭牌，而沒有起到指導施工的作用。　　(12）空中懸吊物較長時間沒有加封安全保險繩有的裝置或構件由於安裝工藝程式要求，需要先懸吊空中後就位固定，而有的懸吊物在空中停留時間較長，如果沒有安全保險繩，一旦受到意外震動、衝擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴重後果　　(13）工序交接不清如有的結構或平臺上一班拆除但下班交接不清楚，張三搭的棚子能否上人王五不知道，甲單位切斷了平臺梁而乙單位繼續往平臺上放重物，以致造成臨時支撐過載倒塌等。(14）對作業場地瞭解不夠吊車站位沒有進行地下諮詢；作業前對周圍環境中的高壓線路、運轉裝置、煤氧管道洩漏點等隱患瞭解不清；沒有及時發現安全警示標誌等導致發生意外。　　(15）使用帶有“毛病”的吊具有些人為了省事，找根繩釦就用、殊不知這是別人扔的報廢的繩釦，有的受過內傷，有的區域性退過火，還有的讓電焊打過，而這些毛病和問題是不容易檢查出來的；還有的使用非正式廠家生產的滑輪、吊環等不合格吊具。　　(16）將麻繩當作安全繩因為麻繩的承載效能遠遠不及鋼繩，而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力，所以，使用麻繩作安全繩起不到安全作用，反而使人產生心理依賴造成事故　　(17）未設警示區大件吊裝及高空作業下方危險區域未及時拉設安全警示區和安排安全監護人，導致他人不明情況進人危險區域而發生事故。　　(18）吊車長臂杆吊重物對“剎杆”考慮不周吊車長臂杆起吊重物時，由於吊車臂杆受力下“剎”，杆頭與重物重心垂直線改變，如起杆調正不準，將造成被吊重物瞬間移位，如作業人員考慮不周，沒采取回避措施（特別是在空中），就可能是一起事故。　　(19）兩車同抬翻轉一件物品計重不準由於翻轉中重心在變換，如果計算不準，特別容易導致其中一臺吊車過載失穩而發生問題，這方面如果發生問題不但威脅到人的安全，而且經濟損失巨大，歷史上有深刻的教訓，需要引起足夠的重視　　(20）危險區域作業未採取必要的防範措施如在天車樑上作業，事先與天車司機聯絡確認不夠或因天車司機忙中出錯的誤操作，由於未採取掛警示旗、警示燈、設車擋等措施，當天車突然出現時，其他人員躲避不及發生意外。　　(21）對氣候影響考慮不足露天未安裝完的龍門吊等起重裝置沒采取可靠的封固措施，使用中暫停的塔吊吊鉤沒升到安全位置或錨封在較輕的重物上等，一陣風颳來便可能造成事故，有時突然出現陣風暴雨使電源短路，想抬鉤都來不及。所以，養成良好的作業習慣非常重要。

天車一旦發生安全事故，它所造成的後果是很嚴重的，造成事故的原因重點如下：

1、天車屬於特種裝置操作人員必須持證上崗，而無證操作則極易發生意外安全事故。

2、操作人員在作業前需對天車做狀態檢查，如：鋼絲繩是否有破損，剎車是否靈活，各操縱機構是否正常等等。

3、超重吊裝，小馬拉大車，造成吊裝事故。

4、天車工和地面指揮人員協調不一，造成誤操作。

5、天車走輪磨損，發生啃道或行走偏移不穩等。

還有若干問題等等，都是天車發生意外安全事故的諸多因素。

天車作業過程中造成的傷害事故，究其原不外乎：1、人為因素；2、裝置因素；3、管理方面因素。人為因素主要有未履行職能、錯誤地履行職能、按錯誤程度執行職能等；裝置的因素主要有重物墜落、天車失穩傾翻、擠壓、高處墜落和觸電等。管理方面因素主要有管理人員不專業，責任心不強等。詳細地分析天車傷害事故的發生原因，有針對性地提出相應的預防措施，有利於天車作業安全的提高。