1、手動擋熄火後迅速拉上手剎，回空擋，鑰匙扭到關閉位置，左腳離合（有的車必須踩離合才能點火），右腳放到剎車踏板（此時踩不下去），用鑰匙點火，踩剎車，鬆手剎，掛擋，松離合，走；

2、手動擋啟動首先要確認手剎的位置，然後檢查變速桿是否在空擋位置，然後左腳將離合器踏板踩到底；

3、發動機點火開關逐級向右轉到“START”位置，啟動時間每一次不要超過5秒，最後發動機穩定在怠速就可以起步了。

手動擋車在空擋以後似停非停，怎樣重新啟動正常行駛？

這個首先要輕點剎車。然後踩離合。掛入一檔。緩慢抬起離合。感覺車身微微抖動。然後。輕輕抬起剎車。車子向前行駛3~4米。在完全抬起離合。可以輕輕給一點油門。再踩離合掛入二檔。就可以正常行駛了。

在這種情況下請問熄火來沒有？

如果沒有熄火的情況下踩離合直接掛一擋松離合帶油門，就起來了。如果熄火了就大火踩離合掛擋松離合帶油門就起來了。還有如果是停車直接拉手剎，就不空滑了。還有就是你在摘空擋時沒有踩離合到底嗎？要莫就是下坡的時候才會滑車。

手動檔汽車一般在平路停車時，其操作方法是：先踩剎車將車輛停穩，然後拉手剎車，摘空擋。但是，在坡路上停車時，僅僅依靠拉手剎車還不保險，因為手剎車只能限制兩個後輪的移動。停車時選擇什麼檔位，要根據愛車的具體情況來說。手動擋的車，停車時，一般都是空檔，並且拉住手剎。



但是我身邊也有一些老司機曾經和我說過，最好掛擋停車，因為有些人沒有養成拉手剎的習慣。汽車正常行駛與熄火時不用控制離合器踏板，踏板自由抬起時為「離合器壓盤」壓住摩擦片（離合器片）與發動機飛輪結合的狀態。此時掛入空擋為發動機帶動離合器空轉，熄火時自然是不轉。等紅綠燈時主要看要等時間，如果紅燈時間超過30秒建議空檔。如果30秒以下，不必要空檔。因為短時間頻繁換擋對自動變速箱不好。

掛入P擋，變速箱的輸出軸會被變速箱裡的鎖止機構鎖死，這種情況下車輛就不會因為外力而移動。例如在坡道上停車，掛上P擋，車就不會因為慣性的原因而移動。二檔：如果你停放的是坡地，你選擇車頭朝上，就要記得把檔位掛在1擋上；你選擇車頭朝下，記得把檔位掛在倒擋上。



我們在等紅綠燈或者說短暫停車的時候，你直接踩剎車掛在D擋不掛N擋（空擋），很多朋友在開自動擋車的時候，為了圖省事不去換擋，然後直接就踩下剎車，這個時候如果踩剎車踩得不夠力 ，我是習慣掛擋駐車，應為有時候會忘記拉手剎(我就有過一次，辦完事回來發現車沒了，自己溜前邊了還好是平直路)，停車後，掛擋，加拉手發剎兩個駐車手段。

這個主要依靠手腳配合，才能減少熄火出現.正常不需要換到一檔，換2檔，然後再剎車，就可以減速了，一檔一般就起步用，車10碼的時候，沒必要換一檔.直接換2檔，即可，一檔一般停車，或剎停起步時候才會用，行進中一般不用，否則，一新手不建議用空擋，容易出現制動失靈，當速度下降至30KM時，重新掛檔，需要踩下離合，正常3檔就可以，不必掛2檔.