信創確實有短期見頂嫌疑，但說目前信創已經見頂，似乎言之過早。今日高標格爾軟體漲停反包，南威軟體受十日線支撐而翻紅，只是今日未能重回5日線上，若下週一能再次強勢漲停，則信創板塊依然會震盪上行。

供銷社概念本來就是小眾板塊，把它看作賽道有些牽強，個人認為看作個股的獨立行情可能更合適。遊資表演的科目選項，超短操作並不易把握。

須知遊資強買強拉，並不是為了做大股東，也是為了拉高後賣出獲利。小眾板塊的市場跟風效應一般，所以遊資選中拉昇的個股，市場跟風效應不強，拉昇高度難以拉太高，中途回落在情理之中，這種個股的操作，把握節奏最重要。

虛擬現實受政策利好刺激而出現漲停潮，今日銷聲匿跡，是因為當日漲停潮已充分兌現利好效應。

檔案說得很清楚，支援虛擬現實和各行業的融合。所以元宇宙只是其中之一，後市經過整理一段時間後，依然還會有所表現。冠捷科技，創維數字，智度股份，廣電運通，中光學，利亞德，聯創電子，棕櫚股份等，依然值得關注！

誰是下一個賽道？

確切地說，目前真正的主線還是科技，新能源，醫療大健康這三大方向。

今日大陽是釀酒，保險，證券等權重助力突破壓力的結果，同4月份行情一樣，重要關口需權重助攻。但看今日釀酒板塊裡，有幾隻漲停板個股？

說白了，這樣處於中長期下跌趨勢的板塊，只能做個反彈差價，當做主線賽道，明顯不合時宜。

正常來說，若遊資參與拉昇大科技，新能源，醫療這三大主線裡的某一細分板塊，雖然只能說是錦上添花的行為，但不可否認，遊資參與進去的拉昇，能帶動市場情緒和跟風效應，個股的拉昇高度大機率會高於，遊資拉昇小眾板塊裡的個股高度。

所以個人認為，下一個行情噴湧的賽道還是應在上述三大主線裡。只是遊資對政策和某些事件的反應較敏感，也喜歡在新興題材裡興風作浪。

以當下市場狀況來看，不用去猜哪一個板塊是下一個賽道。而是作好充分地研究和挖掘，作好詳細且完善的操作預案和備案備註。一旦某日某一板塊放量拉昇，可第一時間作出反應並及時出擊，才是最好的做法。

目前，個人以為，工業互聯，工業母機，人工智慧，鈉離子，氫能源，釩電池，光伏新技術和光伏玻璃背板等值得先作出備選方案。

哈工智慧，機器人，滬東重機，東土科技，華東數控，華中數控，秦川機床，國機重灌，海天精工，華辰裝備，維科技術，濰柴動力，湘潭電化，中鋼天源，釩鈦股份，振華股份，杭簫鋼構，拓日新能，北京科銳，福田汽車，貴研鉑業，北玻股份，南玻A，中來股份，秀強股份，華陽股份，華微電子，雪人股份，鴻達興業等可先作備選。

另外，環保是個被忽視的冷門，今日起，有興趣的朋友，可自行挖掘一些龍頭股，潛力股，先加入自選，再進行跟蹤觀察！

這一週每天的領漲板塊都不同，市場熱點輪動節奏極快！這種行情，其實對於我們普通散戶來說是並不友好。

今天信創調整，經歷前期強勢上漲後，當前信創處於制定規劃提升預期的階段，且因為今年10月重要會議，信創政策催化高

度集中於11月，在這一時期從歷史信創節奏來看，都是股票表現最強勢順暢的階段，

每一次調整都是重要的機會視窗。

這一次信創是可以看到終局的信創，從明年開始業績兌現的確定性、持續性與彈性，

都是遠遠超過上一輪，強烈建議抓住調整機遇！

供銷社概念還會大漲嗎? 有必要嗎？真的非常有必要，特別是這個疫情，有非常多風控，管控區是物資供給配送出問題的。一封起來，以我們的人口基數，小小的物資供應都是大問題。

前天標普已創階段新低，技術性走熊，而滬指與標普的匯率目前處於上行趨勢，可看到1.05，目前是0.84，即A股正相對於美股走牛，所以我認為從現在到明年春節比較可能就是標普下、匯率上、滬指本身橫盤震盪的走勢。

如果明年夏天滬指快速衝到3500，則指標上很可能出現月線級別的“逃命小腫塊”（圖2紅圈處）。

這種形態如果出現在月線這種大級別上，就是多頭清倉逃命的最後機會。

選擇操作短線，每天的首板股較多，連續性較少，打板比較難賺錢。最好的模式的，前排強勢股，或者明牌板塊前排的陰線低吸，陽線套利！

長期賽道：消費、醫藥、科技，公認的三大長期賽道，任何時候建倉拉長投資週期的來看都是機會（但建議不追高！)

綜合訊息面、基本面、資金面和技術面來看，下週的半導體、醫藥和工業母機，有可能成為整個市場的核心主線！密切留意近期的疫情措施變化，或者，眾望所歸之下，會有驚喜

本文僅為個人觀點，不作為投資建議，據此操作，請注意投資風險！

現在四季度了，消費股逐漸走出來了。消費裡面調味品比較強勢，還有白酒飲料等。這個是月線級的macd趨勢向上走了，未來兩三個月應該會有行情。