鄭和下西洋是明代永樂、宣德年間的一場海上遠航活動，首次航行始於永樂三年（1405年），末次航行結束於宣德八年（1433年），共計七次。由於使團正使由鄭和擔任，且船隊航行至婆羅洲以西洋麵（即明代所謂“西洋”），故名。

在七次航行中，三寶太監鄭和率領船隊從南京出發，在江蘇太倉的劉家港集結，至福建福州長樂太平港駐泊伺風開洋，遠航西太平洋和印度洋，拜訪了30多個國家和地區，其中包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古裡、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等地，已知最遠到達東非、紅海。

鄭和下西洋是中國古代規模最大、船隻和海員最多、時間最久的海上航行，也是15世紀末歐洲的地理大發現的航行以前世界歷史上規模最大的一系列海上探險。然而，關於鄭和船隊的航海目的、航行範圍等史實以及對七次航行的評價，仍存在爭議。

公元1371年，鄭和出生在現在的雲南省的一個穆斯林家庭裡。他的父母給他取名為馬三保。馬三保11歲時，被入侵雲南的明軍擄至南京，被淨身後入宮，選去王府做內宮太監。

馬三保在王府期間和王太子成為了好朋友，王子後來成為明成祖永樂皇帝，是明代最出色的皇帝之一。馬三保英勇、強壯、足智多謀，又赤膽忠心，因此深得王太子的信賴。王太子登基之後，賜給馬三保“鄭和”這個新的名字，同時提升他為內宮監太監。

永樂皇帝是個雄心勃勃的皇帝，他相信透過國際貿易及外交上的“門戶開放”政策，中國會在世界上享有更高的聲望。公元1405年，永樂皇帝下詔讓中國船隊遠航到印度洋，並派遣鄭和負責此趟航程。在以後的28年裡，鄭和連續7次率領了海上遠征探險的壯舉，訪問了40多個國家。

自明成祖永樂三年(1405年)至宣宗宣德八年(1433年)，鄭和前後下西洋凡七次。西洋在明時指的是今南海以西的印度洋，鄭和的航線最遠曾抵達非洲東南岸。時間之長、次數之多、規模之大、航程之遠，在古代中國乃至世界航海史上都為空前之壯舉。 鄭和的遠航，促進了中外經濟文化交流，增進了中國同亞、非各國的交往。大大有利於中國文化西傳和西方文化的東來。

明代初起，明成祖朱棣賜太監馬三保為鄭和。下令鄭和出海航行。

鄭和一生英勇，忠心耿耿，不畏艱辛，共七次下西澤。航海至南洋，新加坡，馬來西亞，最遠至非洲東岸等。促進中外文化交流。時間之長，路程之遠，規模之大，在古代中國乃至世界航海史上都為空前之壯舉。

鄭和勵志故事

15世紀初，一支浩浩蕩蕩的船隊從南京啟航。這次遠航揭開了其後一連串海上航行的序幕，並在短暫時間內為中國確立了大國領先的地位。鄭和統帥了這次遠航，他是中國歷史上最重要的探險家，也是舉世聞名的最偉大的Nautilus之一。

鄭和的勵志故事:

話說這位馬三保同學，教科書裡說他是回族。實際上，馬三保同學不只是回族，還是個正兒八經的貴族。

馬三保的祖上、也就是他的太太太太爺爺，是元初名臣、首任雲南省長賽典赤·贍思丁。而且，他還是個好官，深受老百姓的愛戴，死後被元朝皇帝追贈為“咸陽王”。這麼算下來，馬三保同學還可以算作是王親。

不難想象，馬三保同學一出生，含著的就算不是金湯匙，但不幸的是，十歲那年，明軍攻入雲南，大肆擄掠，馬三保同學因為年紀小，腦袋倒是保住了，可有的部位卻沒能保住。

悲了個摧，好好一貴族少年馬三保，一夜之間就成了小太監馬三保，被分配給了燕王朱棣，連名字都給改了，叫“馬和”。

一個人想要發達，貴人提攜很重要。朱棣，就是馬三保的貴人。不過呢，打鐵還要自身硬，馬三保日後之所以能做出一番大事業，跟他的個人素質有關。

我們都知道，朱元璋害怕宦官干政，不許太監識字，因此，明朝絕大多數太監都是文盲。但馬三保同學不一樣啊，人家可是貴族子弟，家庭教育槓槓的

別說識字，語數外歷史地理物理化學，音樂繪畫冰球擊劍跆拳道，人家接受的都是皇家專業水平的培訓。

後來，朱棣發動靖難之變，馬三保作為貼身太監，緊隨朱棣左右。讀書多就是不一樣，關鍵時刻，馬三保同學總能想出些好點子，替朱棣排憂解難。

鄭和的非洲之行是華人遠征海外的巔峰.1419年鄭和返回時,一批非洲國家的使節也隨他來到中國,當然隨他回來的還有一隻長頸鹿.1420年,這些非洲國家的使節以及來自世界各地的眾多賓客應邀參加了紫禁城的落成儀式.

　　鄭和下西洋期間,海外國家與明朝的“通貢”由洪武年間的幾國增加到了30多國,從東南亞輸入中國的貨物多達185種.眾多的海外貨物輸入中國,為中國動物植物學、醫藥學和瓷器、玻璃等製造業的發展,增添了新的外來成分.透過官方和民間兩種貿易途徑,鄭和成功地構建起一箇中國東南亞經濟貿易網,中國與東南亞國家建立了密切的政治、外交、貿易關係,雙方的文化交流歷久不衰.

鄭和的勵志故事：鄭和是一位了不起的民族英雄，他不畏艱險，曾經七次下西洋，把中國文化傳播到西方國家去，又把西方的先進知識傳回中國，是一位了不起的文化，知識傳播者。

永樂三年(1405年)七月十一日，鄭和率二萬七千八百餘人，從南京、太倉一帶至福建長樂太平港揚帆出海。龐大的大明船隊，從此開始了向海外宣揚國威和尋求貿易的遠航。他一共經歷了28年，分七次下西洋。

鄭和的激勵故事簡短50字。不夠優秀就不配擁有，這是道理也是現實人生如茶，沉時坦然，浮時淡然有些人感慨：“自己歲數不小了，還沒有成熟起來。”

其實你們已經成熟起來了，你們成熟起來就這樣！

你努力後的成功，不能彌補你成功前的痛苦。更何況你還沒成功醜小鴨能變天鵝不是因為它多努力，是因為它爸媽本來就是天鵝~什麼衣服穿在你身上都好看，不一定是你長得好看，也可能是你太難看，把衣服顯得好看你這麼努力，忍受那麼多寂寞和糾結，最後也沒人覺得你多優秀人生很多事，終究會隨著時間好起來，像很多人原本只是胖，久了就變好胖你全力做到的最好，可能還不如別人隨便搞搞。

注重細節，從小事做起，因為你也做不了大事

明朝的時候，皇帝明成祖為了加強國際交往，決定派大型船隊出使西洋各國，也就是現在的東南亞和印度洋一帶。這支船隊的正使，就是人稱三寶(保)太監的鄭和。

鄭和經過充分準備，在1405年，率領水手官兵、醫生、工匠等兩萬多人，帶著許多中國的特產出發了。他們的海船最大的長44丈、寬18丈，可以坐1000人，造船技巧十分高超，還 用指南針定向。這在當時世界上是獨一無二的。各國見了這樣大的船隊，都佩服華人的智慧和才能。

鄭和在28年內，先後七次遠航，到達了現在的東南亞各國、阿拉伯半島，最遠到了非洲的東海岸。他每到一地，都拜會當地的國王和首領，贈送禮品，表示友好，邀請他們訪問中國。船隊和當地人民進行貿易，互通有無，所以人們都把中國的海船叫“寶船”。

和西方有些家掠奪財物、搶奪奴隸的作法不同，鄭和遠航是為了和交往。他和各華人交往時，總是彬彬有禮，精神抖擻，給人留下美好印象。現在的東南亞許多國家，還 有以“三寶”命名的城市、港口和其他地名。鄭和下西洋在世界航海史上是最早的，為祖國贏得了友誼和榮譽。

鄭和是雲南昆陽人。小的時候，他的祖父和父親曾經乘著大船，去過很遠很遠的地方。每逢他們歸來，小鄭和都要纏著他們講故事。

那些新奇的故事，在他幼小的心靈裡紮下了根。他多麼盼望自己也能駕著一條船去遠航啊!可是他不太小，駕駛不了大船，他就經常做些小船玩。

小鄭和找來紙，疊了許多小船。他把小船放在水面上，讓微風把它們吹向遠方。他目送著順水飄蕩的小船，心中有了遠航的願望。

鄭和暗暗下定決心：長大以後，一定要做個Nautilus，像祖父和父親那樣，乘上船，到很遠很遠的地方去。漸漸地，鄭和不再疊紙船了。

只要一有空兒，他就圍著造船的叔叔、伯伯們轉，問這問那，把造船的方法牢牢地記在心裡。這一天，鄭和撿了一些碎木條和小木片，在屋後的空地上，自己悄悄地造起小木船來啦。

鄭和一心一意地造船，把別的事情都丟在了腦後邊。為了造船，他常常忘了吃飯和睡覺。沒用多少天，鄭和就造出了三十多隻小木船。

船造好了，鄭和的歡喜勁兒就甭提了，一天，他把小木船都運到湖邊，用繩子一隻一隻地連起來，鄭重地放到水裡，系在大船後面。

看著自己造的小木船排成了隊，鄭和高興地又蹦又跳，嘴裡喊著：“我的船下水啦!我的船下水啦!”夥伴們好多天沒看見鄭和了，聽到他的喊聲。

跑過來，一看：“嗬，鄭和造了這麼多船啊!真是太好啦!太好啦!”一個個都高興得拍起手來。鄭和一本正經地說：“我的船隊就要出發了，你們願意做我的水手，跟我去遠航嗎?”

孩子們爭先恐後地說：“願意，願意”，鄭和讓夥伴們上了大船，他自己當船長，等夥伴們拿起船槳，就大聲說：“現在起航”。

孩子們一齊划起船來，三十多隻小木船跟在大船後面，像一條長龍似的在水面上遊動。鄭和挺著小胸脯，站在船頭，不斷地下著命令，可威武啦。這一年，鄭和才10歲。