蘭博基尼車型共3個車型。
1、aventador
2、Huracan
3、蝙蝠
1、蘭博基尼Aventador LP700-4(敞篷車)的一大新特徵就是使用了之前在新一代蘭博基尼Reventon上已經應用的"Y"型LED日間行車燈，這一設計也將成為蘭博基尼最新的家族特徵。而尾燈同樣使用了三組"Y"字造型的LED發光源，與車頭互相呼應。新車前臉的多邊形設計衝擊感極強，明顯比上代大牛更加兇猛和暴力。
車身側面造型延續了蘭博基尼一如既往的力量感與鋒利線條，剪刀門作為"大牛"的經典特徵毫無懸念的得以保留,但與其他蘭博基尼不同的是剪刀門是斜上方開的。巨大的進氣格柵在面積上明顯大於上代車型，這也是為了給發動機提供更多的空氣以及更好的進行冷卻。不管是前大燈還是進氣口或者是尾部設計都明顯加入了許多Reventon的設計元素，整車的六邊形設計風格顯而易見，充滿了科幻感，將新"大牛"的囂張氣焰提升到一個新的高度。這臺展車配備的黑色蓮花形輪轂同樣是蘭博基尼的經典款式，可以說Aventador將品牌傳統特徵和最新設計潮流進行了完美的融合。
Aventador的內飾與外觀同樣充滿了犀利而科幻的風格，大量真線條六邊形設計與金屬構成了戰鬥機倉般充滿戰鬥氣息的駕駛氛圍。LED彩色儀表板更為新車增添了一份科技感，而內飾的一大不同是不在使用與奧迪幾乎一模一樣的中控臺設計，這也是長期為"牛"迷所詬病的一點。
2採用一系列輕量化設計的Huracan相比蓋拉多足輕了7kg，其車身重量達到了1422kg。此外，Huracan LP 610-4車型將會標配陶瓷剎車系統及儀表盤12.3英寸TFT顯示屏，此外該車還可選裝MagneRide電磁阻尼減震和蘭博基尼動態轉向系統，並提供三種駕駛模式選擇。
摺疊動力
動力方面，Huracan將搭載一臺5.2升V10發動機，最大輸出功率將達到610馬力，峰值扭矩達540牛米，從效能上看已經完全超越了現款的Gallado。傳動方面，匹配一臺雙離合變速箱，其0-100km/h僅需3.2秒。
摺疊外觀
從外觀設計來看，全新Huracan依舊是一臺最典型的蘭博基尼，低矮的車身、大面積的風擋玻璃、錐形車頭以及後置發動機都給人以強烈的震撼。而且最新設計元素的加入則讓新車明顯與上一代車型劃清界限，變得更加現代、更加具有功能性，要知道良好的空氣動力效能對於超級跑車來說是至關重要的。新車擁有狹長的全LED頭燈組設計，同時兩組日間行車燈帶來更出色的辨識度。而且車頭前端造型顯得格外激進，車鼻線條有意向兩邊稍微挑起並隨之再向兩邊外擴，最後長出兩顆獠牙一般的擾流板，一體化程度極高的設計想必也能夠為車頭提供更大的下壓力。同時從車鼻引出的折現以及發動機蓋上的兩條深陷都讓車頭充滿張力。[1]
摺疊內飾
內飾設計同樣是典型的蘭博基尼風格，透過大量直線條的有機結合構成了一個富有戰鬥氛圍的駕駛艙。四個突出的空調出風口非常扎眼，粗壯的方向盤、長長的換擋撥片、紅色啟動按鈕、鬥型座椅都令人印象深刻，而且所有按鍵排量更規整、設計得也很大，儘量的方便駕駛員操控。透過儀表盤配備的12.3英寸TFT顯示屏可以對車輛狀態進行實時監控和調整。
3、這款大獲成功的超級跑車對新一代車型的車身設計和機構佈置都進行了徹底的革新。同時他還有了一個新名字:蝙蝠LP640，新編號LP640指代的是他發動機的佈置方式--縱向佈置(longitudinaleposteriore)和發動機的最大動力輸出640馬力。蘭博基尼的設計師和工程師們不僅僅是在發動機、懸掛、齒輪箱、尾氣排放系統、剎車系統和電子系統上做足了文章，也在內飾和外形設計上下了很多功夫，這種全方位的提升使得蝙蝠LP640成為了最具個性、速度最快的跑車。
蘭博基尼車型共3個車型。
1、aventador
2、Huracan
3、蝙蝠
1、蘭博基尼Aventador LP700-4(敞篷車)的一大新特徵就是使用了之前在新一代蘭博基尼Reventon上已經應用的"Y"型LED日間行車燈，這一設計也將成為蘭博基尼最新的家族特徵。而尾燈同樣使用了三組"Y"字造型的LED發光源，與車頭互相呼應。新車前臉的多邊形設計衝擊感極強，明顯比上代大牛更加兇猛和暴力。
車身側面造型延續了蘭博基尼一如既往的力量感與鋒利線條，剪刀門作為"大牛"的經典特徵毫無懸念的得以保留,但與其他蘭博基尼不同的是剪刀門是斜上方開的。巨大的進氣格柵在面積上明顯大於上代車型，這也是為了給發動機提供更多的空氣以及更好的進行冷卻。不管是前大燈還是進氣口或者是尾部設計都明顯加入了許多Reventon的設計元素，整車的六邊形設計風格顯而易見，充滿了科幻感，將新"大牛"的囂張氣焰提升到一個新的高度。這臺展車配備的黑色蓮花形輪轂同樣是蘭博基尼的經典款式，可以說Aventador將品牌傳統特徵和最新設計潮流進行了完美的融合。
Aventador的內飾與外觀同樣充滿了犀利而科幻的風格，大量真線條六邊形設計與金屬構成了戰鬥機倉般充滿戰鬥氣息的駕駛氛圍。LED彩色儀表板更為新車增添了一份科技感，而內飾的一大不同是不在使用與奧迪幾乎一模一樣的中控臺設計，這也是長期為"牛"迷所詬病的一點。
2採用一系列輕量化設計的Huracan相比蓋拉多足輕了7kg，其車身重量達到了1422kg。此外，Huracan LP 610-4車型將會標配陶瓷剎車系統及儀表盤12.3英寸TFT顯示屏，此外該車還可選裝MagneRide電磁阻尼減震和蘭博基尼動態轉向系統，並提供三種駕駛模式選擇。
摺疊動力
動力方面，Huracan將搭載一臺5.2升V10發動機，最大輸出功率將達到610馬力，峰值扭矩達540牛米，從效能上看已經完全超越了現款的Gallado。傳動方面，匹配一臺雙離合變速箱，其0-100km/h僅需3.2秒。
摺疊外觀
從外觀設計來看，全新Huracan依舊是一臺最典型的蘭博基尼，低矮的車身、大面積的風擋玻璃、錐形車頭以及後置發動機都給人以強烈的震撼。而且最新設計元素的加入則讓新車明顯與上一代車型劃清界限，變得更加現代、更加具有功能性，要知道良好的空氣動力效能對於超級跑車來說是至關重要的。新車擁有狹長的全LED頭燈組設計，同時兩組日間行車燈帶來更出色的辨識度。而且車頭前端造型顯得格外激進，車鼻線條有意向兩邊稍微挑起並隨之再向兩邊外擴，最後長出兩顆獠牙一般的擾流板，一體化程度極高的設計想必也能夠為車頭提供更大的下壓力。同時從車鼻引出的折現以及發動機蓋上的兩條深陷都讓車頭充滿張力。[1]
摺疊內飾
內飾設計同樣是典型的蘭博基尼風格，透過大量直線條的有機結合構成了一個富有戰鬥氛圍的駕駛艙。四個突出的空調出風口非常扎眼，粗壯的方向盤、長長的換擋撥片、紅色啟動按鈕、鬥型座椅都令人印象深刻，而且所有按鍵排量更規整、設計得也很大，儘量的方便駕駛員操控。透過儀表盤配備的12.3英寸TFT顯示屏可以對車輛狀態進行實時監控和調整。
3、這款大獲成功的超級跑車對新一代車型的車身設計和機構佈置都進行了徹底的革新。同時他還有了一個新名字:蝙蝠LP640，新編號LP640指代的是他發動機的佈置方式--縱向佈置(longitudinaleposteriore)和發動機的最大動力輸出640馬力。蘭博基尼的設計師和工程師們不僅僅是在發動機、懸掛、齒輪箱、尾氣排放系統、剎車系統和電子系統上做足了文章，也在內飾和外形設計上下了很多功夫，這種全方位的提升使得蝙蝠LP640成為了最具個性、速度最快的跑車。