1、原因分析：

1）、系統的回氣量不足，電機沒有得到充分的冷卻；

2）、電源電壓不正常、缺相、電機過載；

3）、冷凝壓力太高等問題引起的電機高溫、排氣溫度過高、潤滑油焦糊等過熱現象；

（壓縮機熱保護器）

2、如何處理？？

1）、調整中冷膨脹閥，加大系統的迴圈量，使電機充分冷卻；

a1、檢查供液管路是否發生堵塞（供液截止閥，乾燥過濾器，電磁閥、膨脹閥前的濾網等）如發生堵塞要進行解決。

a.2、檢查回氣管路和壓縮機的吸氣過濾器有無堵塞，有堵塞進行修復；

a.3、檢查是否缺少製冷劑，如缺少製冷劑需補充製冷劑。

2）、檢查供電三相電壓是否在標準範圍，檢測相序之間的阻值是否平衡；

3）、冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導致冷凝壓力過高。

c.1、排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高，吸氣壓力由蒸發壓力和吸氣管路阻力決定，提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比，從而降低排氣溫度。

你看下藥水是不是多了；有的時候,藥水在壓縮機還有殘留,實際可能遠高與5個壓力

看下你風扇的轉速,慢的話,可能大大影響外機的散熱,直接導致壓縮機的啟動電路中的過載保護了,你可以直接測量壓縮機的過載保護器

進空氣一般不會保護,只會影響效果,或者是高壓結霜,最明顯的是,壓力錶的指標會抖的很厲害

也可以關機,測量均衡壓力,用鉗形表監測電流,看前後的變化,是否已經超過壓縮機的堵轉電流

壓縮機過熱保護的意思是為了保護壓縮機電機不被燒燬，當電機溫度或壓縮機自身溫度超過一定值時，透過內建或外接的一些保護裝置來斷開壓縮機的工作電源，從而達到保護壓縮機的作用。目前家用空調使用的壓縮機絕大部分採用的是低壓腔壓縮機（區分高壓腔壓縮機）。

該種壓縮機是指從系統中吸取低溫低壓氣態冷媒後直接進入壓縮機的殼腔內，吸入的冷媒先對電機進行冷卻，後進行壓縮。

因此，吸入製冷劑蒸氣過熱度的大小，是壓縮機是否過熱的重要原因。實際上，壓縮機過熱保護的成因可以分為兩大類：內在原因和外在原因

空調熱保護的定義應該是：電控系統給壓機提供了必要的的條件，而壓機的某個保護系統卻斷開了供電通道。

通常是外機能工作一段時間，壓力或電流慢慢“爬升”在電流突增的瞬間（保護斷開）壓機停轉，但外風機或四通閥運轉正常！

有些機型會馬上顯示故障程式碼，而有些機型必須是檢測到4次過流才會顯示。各個機型都不一樣，有的是“字元”顯示，而有的卻是以“燈”的閃滅亮的組合來表示！變頻機往往有兩三個地方有故障顯示的地方。例如內機顯示板，內主機板，外主機板。

壓機過流主要有：壓縮機匝間短路，電壓過低，或三相不平衡，線徑過細，接觸不好，(包括配電箱，保險絲，劣質空開，轉換插頭）交接，過流保護器或那個地方接觸不良，拉弧打火。

壓機冷凍油的種類比較多，搞不清或是不知道缺失了多少，不要隨意新增！缺一點是不要緊的。

壓縮機老是熱保，開啟外機殼看見過流保護器被交接燻得黑頭土腦的，手摸交接很燙，開啟看觸點已經打成“麻子臉”更換了就好了；而原因竟是線徑細接觸不良！

壓縮機過熱保護啟動，要從壓縮機散熱的角度查原因，風冷壓縮機考慮散熱是否正常，夏季室外溫度是否過高，冷卻油量是否充足，電動機電壓是否正常，電源是否缺相，散熱風機轉速是否正常，冷卻油路是否有堵的地方。