[最滿意]第一個肯定是這個車型滿足了，我這兩年來的一個大心願，我一直都想要一臺這種中型的SUV，這次終於滿足了願望，很開心，其次就是這臺車子在動力方面的表現，讓我特別的滿意，2.0t的發動機動力非常的充沛，不管是爬坡還是越野，我覺得他都能夠給我滿足，三就是空間了，空間比較寬敞，讓人感覺特別的舒服，沒有小轎車那種壓抑的感覺，再加上一個大天窗，實在是讓人太舒服了，再有就是這臺車子的配置了，以前開十來萬的車，不覺得，但是當價格以上的20多萬車型的時候，這麼多豐富的配置，確實，剛開始讓我眼花繚亂了，好一陣，好車還是好車，花了錢就是不一樣，豐富的安全氣囊，主動剎車的安全系統，電動調節的座椅，語音識別控制系統，還有車內的環境氛圍燈，獨立空調，溫度分割槽控制，讓我切實體會到了Money帶來的好處
[不滿意]雖然說它的配置很豐富，也讓我比較滿意，但是有一個配置沒有讓我還是比較不爽的，那就是倒車影像的功能，不說360度全景影響，他就連一個倒車影像都沒有配備，這就有點太說不過去了，原來光看了他的楊花繚亂的配置，沒仔細看這個沒有，買回來之後才知道，唉，以後再看情況，加裝一個吧，畢竟這個功能確實還是比較實用的
[外觀]這款車的外觀給我的感覺就是硬朗穩重，大氣，大眾的經典前臉造型，是有著很高的辨識度的，而且他的這個中網的造型，我覺得也是挺新穎的樣式，整個車的前臉感覺特別的有力量感，整個車身看著也是非常的有辨識度的，很喜歡
[內飾]內飾的樣式，說實話給我沒有太大的感覺，整個的風格還是大眾車的風格吧，我的Lavida也是這種設計的風格，這臺探月雖然說在些細節處有了很大的改變，但是它整體的風格設計沒變，沒有驚喜，就是操作起來特別的方便，因為對他太熟悉了
[空間]空間方面是非常寬敞的，也是我選擇這款車的一個重要原因吧，畢竟以前開小車開多了，總想換臺大空間的車，這臺大眾的TAYRON也算是一臺中型的suv了吧？反正我坐在車內，感覺特別的寬鬆，頭頂的距離寬鬆，乘坐的空間寬鬆，就連他的後備箱也是非常大的，我覺得他的一個後備箱放五六個大行李箱，應該是完全沒什麼問題的，這也給家庭出行帶來了很多的便利，能夠放置更多的東西
[舒適]舒適性方面，整體的表現還是讓我比較滿意的，一是這臺車子的空間比較大，是有一個非常不錯的用車環境的，而且它的隔音效能我覺得也還好，因為也沒上過高速，不知道，在高速上噪音影響大不大？反正在市區還是比較小的，噪音的減震效果，我覺得設計的也算是不錯了，它採用的也是獨立懸掛的設計，而且我個人來說，開車還是比較小心一些的，再透過一些減速帶的時候，一般都是減速慢行，從來不會快速透過，它的座椅是一個混搭型的材質，這種設計我覺得還是比較舒服的，它的第二排座椅能夠調節前後調節靠背，這對於家人乘坐來說也是比較方便的
[動力]動力效能也是我比較滿意的一個點，雖然說這臺車子買回來也只是家用，但是我還是比較喜歡那種動力足的車子，開起來是非常舒服的一種體驗，在超車的時候，你想超車就立馬能夠超過去，這種感覺是非常舒服的，而且我覺得也比較安全一些，這臺2.0t的發動機，還能讓我體會到別人口中的推背感，這也是我之前的車子，體會不到的感覺，還是挺舒服的
[操控]操控我覺得還是挺方便的，畢竟我也是一個老司機了，而且之前開的也都是大眾，對於他的整個作業系統還是非常熟悉的，上手很快，方向盤的靈敏度也比較高，指向性精準，而且這臺車子的剎車，我感覺也是非常靈敏的，不過因為車身比較大，轉彎半徑還是稍微大了一點，而且讓我特別不滿意的一個點，就是這臺車子沒有配備倒車影像，更不用說360度全景影像，我後來查了一下它的配置表，發現只最低配的兩款，沒有配備再高一點的配置，就有這個倒車影像功能了，還是錢不夠吧，唉，以後自己家裝
[最滿意]第一個肯定是這個車型滿足了，我這兩年來的一個大心願，我一直都想要一臺這種中型的SUV，這次終於滿足了願望，很開心，其次就是這臺車子在動力方面的表現，讓我特別的滿意，2.0t的發動機動力非常的充沛，不管是爬坡還是越野，我覺得他都能夠給我滿足，三就是空間了，空間比較寬敞，讓人感覺特別的舒服，沒有小轎車那種壓抑的感覺，再加上一個大天窗，實在是讓人太舒服了，再有就是這臺車子的配置了，以前開十來萬的車，不覺得，但是當價格以上的20多萬車型的時候，這麼多豐富的配置，確實，剛開始讓我眼花繚亂了，好一陣，好車還是好車，花了錢就是不一樣，豐富的安全氣囊，主動剎車的安全系統，電動調節的座椅，語音識別控制系統，還有車內的環境氛圍燈，獨立空調，溫度分割槽控制，讓我切實體會到了Money帶來的好處
[不滿意]雖然說它的配置很豐富，也讓我比較滿意，但是有一個配置沒有讓我還是比較不爽的，那就是倒車影像的功能，不說360度全景影響，他就連一個倒車影像都沒有配備，這就有點太說不過去了，原來光看了他的楊花繚亂的配置，沒仔細看這個沒有，買回來之後才知道，唉，以後再看情況，加裝一個吧，畢竟這個功能確實還是比較實用的
[外觀]這款車的外觀給我的感覺就是硬朗穩重，大氣，大眾的經典前臉造型，是有著很高的辨識度的，而且他的這個中網的造型，我覺得也是挺新穎的樣式，整個車的前臉感覺特別的有力量感，整個車身看著也是非常的有辨識度的，很喜歡
[內飾]內飾的樣式，說實話給我沒有太大的感覺，整個的風格還是大眾車的風格吧，我的Lavida也是這種設計的風格，這臺探月雖然說在些細節處有了很大的改變，但是它整體的風格設計沒變，沒有驚喜，就是操作起來特別的方便，因為對他太熟悉了
[空間]空間方面是非常寬敞的，也是我選擇這款車的一個重要原因吧，畢竟以前開小車開多了，總想換臺大空間的車，這臺大眾的TAYRON也算是一臺中型的suv了吧？反正我坐在車內，感覺特別的寬鬆，頭頂的距離寬鬆，乘坐的空間寬鬆，就連他的後備箱也是非常大的，我覺得他的一個後備箱放五六個大行李箱，應該是完全沒什麼問題的，這也給家庭出行帶來了很多的便利，能夠放置更多的東西
[舒適]舒適性方面，整體的表現還是讓我比較滿意的，一是這臺車子的空間比較大，是有一個非常不錯的用車環境的，而且它的隔音效能我覺得也還好，因為也沒上過高速，不知道，在高速上噪音影響大不大？反正在市區還是比較小的，噪音的減震效果，我覺得設計的也算是不錯了，它採用的也是獨立懸掛的設計，而且我個人來說，開車還是比較小心一些的，再透過一些減速帶的時候，一般都是減速慢行，從來不會快速透過，它的座椅是一個混搭型的材質，這種設計我覺得還是比較舒服的，它的第二排座椅能夠調節前後調節靠背，這對於家人乘坐來說也是比較方便的
[動力]動力效能也是我比較滿意的一個點，雖然說這臺車子買回來也只是家用，但是我還是比較喜歡那種動力足的車子，開起來是非常舒服的一種體驗，在超車的時候，你想超車就立馬能夠超過去，這種感覺是非常舒服的，而且我覺得也比較安全一些，這臺2.0t的發動機，還能讓我體會到別人口中的推背感，這也是我之前的車子，體會不到的感覺，還是挺舒服的
[操控]操控我覺得還是挺方便的，畢竟我也是一個老司機了，而且之前開的也都是大眾，對於他的整個作業系統還是非常熟悉的，上手很快，方向盤的靈敏度也比較高，指向性精準，而且這臺車子的剎車，我感覺也是非常靈敏的，不過因為車身比較大，轉彎半徑還是稍微大了一點，而且讓我特別不滿意的一個點，就是這臺車子沒有配備倒車影像，更不用說360度全景影像，我後來查了一下它的配置表，發現只最低配的兩款，沒有配備再高一點的配置，就有這個倒車影像功能了，還是錢不夠吧，唉，以後自己家裝