[最滿意]第一個肯定是這個車型滿足了,我這兩年來的一個大心願,我一直都想要一臺這種中型的SUV,這次終於滿足了願望,很開心,其次就是這臺車子在動力方面的表現,讓我特別的滿意,2.0t的發動機動力非常的充沛,不管是爬坡還是越野,我覺得他都能夠給我滿足,三就是空間了,空間比較寬敞,讓人感覺特別的舒服,沒有小轎車那種壓抑的感覺,再加上一個大天窗,實在是讓人太舒服了,再有就是這臺車子的配置了,以前開十來萬的車,不覺得,但是當價格以上的20多萬車型的時候,這麼多豐富的配置,確實,剛開始讓我眼花繚亂了,好一陣,好車還是好車,花了錢就是不一樣,豐富的安全氣囊,主動剎車的安全系統,電動調節的座椅,語音識別控制系統,還有車內的環境氛圍燈,獨立空調,溫度分割槽控制,讓我切實體會到了Money帶來的好處
[不滿意]雖然說它的配置很豐富,也讓我比較滿意,但是有一個配置沒有讓我還是比較不爽的,那就是倒車影像的功能,不說360度全景影響,他就連一個倒車影像都沒有配備,這就有點太說不過去了,原來光看了他的楊花繚亂的配置,沒仔細看這個沒有,買回來之後才知道,唉,以後再看情況,加裝一個吧,畢竟這個功能確實還是比較實用的
[外觀]這款車的外觀給我的感覺就是硬朗穩重,大氣,大眾的經典前臉造型,是有著很高的辨識度的,而且他的這個中網的造型,我覺得也是挺新穎的樣式,整個車的前臉感覺特別的有力量感,整個車身看著也是非常的有辨識度的,很喜歡
[內飾]內飾的樣式,說實話給我沒有太大的感覺,整個的風格還是大眾車的風格吧,我的Lavida也是這種設計的風格,這臺探月雖然說在些細節處有了很大的改變,但是它整體的風格設計沒變,沒有驚喜,就是操作起來特別的方便,因為對他太熟悉了
[空間]空間方面是非常寬敞的,也是我選擇這款車的一個重要原因吧,畢竟以前開小車開多了,總想換臺大空間的車,這臺大眾的TAYRON也算是一臺中型的suv了吧?反正我坐在車內,感覺特別的寬鬆,頭頂的距離寬鬆,乘坐的空間寬鬆,就連他的後備箱也是非常大的,我覺得他的一個後備箱放五六個大行李箱,應該是完全沒什麼問題的,這也給家庭出行帶來了很多的便利,能夠放置更多的東西
[舒適]舒適性方面,整體的表現還是讓我比較滿意的,一是這臺車子的空間比較大,是有一個非常不錯的用車環境的,而且它的隔音效能我覺得也還好,因為也沒上過高速,不知道,在高速上噪音影響大不大?反正在市區還是比較小的,噪音的減震效果,我覺得設計的也算是不錯了,它採用的也是獨立懸掛的設計,而且我個人來說,開車還是比較小心一些的,再透過一些減速帶的時候,一般都是減速慢行,從來不會快速透過,它的座椅是一個混搭型的材質,這種設計我覺得還是比較舒服的,它的第二排座椅能夠調節前後調節靠背,這對於家人乘坐來說也是比較方便的
[動力]動力效能也是我比較滿意的一個點,雖然說這臺車子買回來也只是家用,但是我還是比較喜歡那種動力足的車子,開起來是非常舒服的一種體驗,在超車的時候,你想超車就立馬能夠超過去,這種感覺是非常舒服的,而且我覺得也比較安全一些,這臺2.0t的發動機,還能讓我體會到別人口中的推背感,這也是我之前的車子,體會不到的感覺,還是挺舒服的
[操控]操控我覺得還是挺方便的,畢竟我也是一個老司機了,而且之前開的也都是大眾,對於他的整個作業系統還是非常熟悉的,上手很快,方向盤的靈敏度也比較高,指向性精準,而且這臺車子的剎車,我感覺也是非常靈敏的,不過因為車身比較大,轉彎半徑還是稍微大了一點,而且讓我特別不滿意的一個點,就是這臺車子沒有配備倒車影像,更不用說360度全景影像,我後來查了一下它的配置表,發現只最低配的兩款,沒有配備再高一點的配置,就有這個倒車影像功能了,還是錢不夠吧,唉,以後自己家裝
[最滿意]第一個肯定是這個車型滿足了,我這兩年來的一個大心願,我一直都想要一臺這種中型的SUV,這次終於滿足了願望,很開心,其次就是這臺車子在動力方面的表現,讓我特別的滿意,2.0t的發動機動力非常的充沛,不管是爬坡還是越野,我覺得他都能夠給我滿足,三就是空間了,空間比較寬敞,讓人感覺特別的舒服,沒有小轎車那種壓抑的感覺,再加上一個大天窗,實在是讓人太舒服了,再有就是這臺車子的配置了,以前開十來萬的車,不覺得,但是當價格以上的20多萬車型的時候,這麼多豐富的配置,確實,剛開始讓我眼花繚亂了,好一陣,好車還是好車,花了錢就是不一樣,豐富的安全氣囊,主動剎車的安全系統,電動調節的座椅,語音識別控制系統,還有車內的環境氛圍燈,獨立空調,溫度分割槽控制,讓我切實體會到了Money帶來的好處
[不滿意]雖然說它的配置很豐富,也讓我比較滿意,但是有一個配置沒有讓我還是比較不爽的,那就是倒車影像的功能,不說360度全景影響,他就連一個倒車影像都沒有配備,這就有點太說不過去了,原來光看了他的楊花繚亂的配置,沒仔細看這個沒有,買回來之後才知道,唉,以後再看情況,加裝一個吧,畢竟這個功能確實還是比較實用的
[外觀]這款車的外觀給我的感覺就是硬朗穩重,大氣,大眾的經典前臉造型,是有著很高的辨識度的,而且他的這個中網的造型,我覺得也是挺新穎的樣式,整個車的前臉感覺特別的有力量感,整個車身看著也是非常的有辨識度的,很喜歡
[內飾]內飾的樣式,說實話給我沒有太大的感覺,整個的風格還是大眾車的風格吧,我的Lavida也是這種設計的風格,這臺探月雖然說在些細節處有了很大的改變,但是它整體的風格設計沒變,沒有驚喜,就是操作起來特別的方便,因為對他太熟悉了
[空間]空間方面是非常寬敞的,也是我選擇這款車的一個重要原因吧,畢竟以前開小車開多了,總想換臺大空間的車,這臺大眾的TAYRON也算是一臺中型的suv了吧?反正我坐在車內,感覺特別的寬鬆,頭頂的距離寬鬆,乘坐的空間寬鬆,就連他的後備箱也是非常大的,我覺得他的一個後備箱放五六個大行李箱,應該是完全沒什麼問題的,這也給家庭出行帶來了很多的便利,能夠放置更多的東西
[舒適]舒適性方面,整體的表現還是讓我比較滿意的,一是這臺車子的空間比較大,是有一個非常不錯的用車環境的,而且它的隔音效能我覺得也還好,因為也沒上過高速,不知道,在高速上噪音影響大不大?反正在市區還是比較小的,噪音的減震效果,我覺得設計的也算是不錯了,它採用的也是獨立懸掛的設計,而且我個人來說,開車還是比較小心一些的,再透過一些減速帶的時候,一般都是減速慢行,從來不會快速透過,它的座椅是一個混搭型的材質,這種設計我覺得還是比較舒服的,它的第二排座椅能夠調節前後調節靠背,這對於家人乘坐來說也是比較方便的
[動力]動力效能也是我比較滿意的一個點,雖然說這臺車子買回來也只是家用,但是我還是比較喜歡那種動力足的車子,開起來是非常舒服的一種體驗,在超車的時候,你想超車就立馬能夠超過去,這種感覺是非常舒服的,而且我覺得也比較安全一些,這臺2.0t的發動機,還能讓我體會到別人口中的推背感,這也是我之前的車子,體會不到的感覺,還是挺舒服的
[操控]操控我覺得還是挺方便的,畢竟我也是一個老司機了,而且之前開的也都是大眾,對於他的整個作業系統還是非常熟悉的,上手很快,方向盤的靈敏度也比較高,指向性精準,而且這臺車子的剎車,我感覺也是非常靈敏的,不過因為車身比較大,轉彎半徑還是稍微大了一點,而且讓我特別不滿意的一個點,就是這臺車子沒有配備倒車影像,更不用說360度全景影像,我後來查了一下它的配置表,發現只最低配的兩款,沒有配備再高一點的配置,就有這個倒車影像功能了,還是錢不夠吧,唉,以後自己家裝