導致壓縮機缺油的原因大致有：壓縮機頻繁啟停、冷凍油量不足、冷凍油部分碳化、製冷系統內冷媒量不足

1、製冷壓縮機潤滑不足

　　磨損的直接原因：潤滑不足。缺油肯定會引起潤滑不足，但油潤不足不一定就是缺油引起的。

　　以下三種原因也可以造成潤滑不足：

　　潤滑油無法到達軸承表面。

　　潤滑油雖已到達軸承表面，但是粘度太小，不能形成足夠厚度的油膜。

　　潤滑油雖已到達軸承表面，但是由於過熱而分解掉了，不能起到潤滑作用。

　　導致的不良影響：吸油網或供油管路堵塞、油泵故障等均會影響潤滑油的輸送，潤滑油無法到達遠離油泵的摩擦面。吸油網和油泵正常，但軸承磨損、間隙過大等造成漏油和油壓過低，會使遠離油泵的摩擦面得不到潤滑油，造成磨損和劃傷。

　　由於種種原因(包括壓縮機啟動階段)沒有得到潤滑油的摩擦面溫度會迅速攀升，超過175°C後潤滑油就開始分解。“潤滑不足-摩擦-表面高溫-油分解”是一個典型的惡性迴圈，許多惡性事故包括連桿抱軸、活塞卡缸都與這個惡性迴圈有關。更換閥片時，應檢查活塞銷磨損情況。

　　2、製冷壓縮機缺油

　　缺油是很容易辨別的壓縮機故障之一，壓縮機缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。

　　排出壓縮機的潤滑油不回來：潤滑油不回來壓縮機就會缺油。

　　壓縮機回油有兩種方式：

　　一種是油分離器回油。

　　另一種是回氣管回油。

　　油分離器安裝在壓縮機排氣管路上，一般能分離出50-95%的奔油，回油效果好，速度快，大大減少進入系統管路的油量，從而有效延長了無回油運轉時間。管路特別長的冷庫製冷系統、滿液式製冰系統以及溫度很低的凍幹裝置等，安裝高效油分離器能大大延長壓縮機無回油運轉時間，使壓縮機安全度過開機後無回油的危機階段。

　　未被分離出來的潤滑油將進入系統：隨製冷劑在管內流動，形成油迴圈。

1.油量不足，製冷劑填充量不合適，節流元件選型不恰當等都會導致製冷系統壓縮機回油不良。

2.也正是因為這個，所以在螺桿機組這種大型製冷機組上面都會設計專門的油分，透過油分來分離冷凍油，然後把分離出來的冷凍油強制回到壓縮機吸氣端，以保證壓縮機內的冷凍油量是合適的