平臺很重要，但最重要的是最後送上門的快遞員。

我們都說自己是勤勞的民族，華人的任勞任怨是由來已久的，也是無與倫比的。

當然，每個國家都不缺勤奮的勞動者，但比率會有多少之別。

日本是個精細化的發達社會，而且他們的餐飲講究精細高雅貴氣舒雅，這種店鋪基本上不會參與到這些平臺上售賣的，參與了價格也降不了多少，還是貴。

日本的路邊攤販也要持證上崗，成本也不低，但相對來說是最低的，這樣的小食鋪會是外賣平臺的主力。

還有一個就是讓華人或者華人去日本開外賣飯館，僱傭華人快遞員，這樣大機率能成功，不然很難。

能不能成功我們先來看看一個外賣平臺必備的三大要素：客戶、騎手、商戶

我們來看看為什麼百度砸這麼多錢最後百度外賣還是被阿里收購？主要還是流量，美團有微信流量支援、餓了麼又阿里流量支援，百度沒有。那麼從這方面推論，美團、餓了麼在日本完全沒有流量支援，日本本土沒什麼人在用微信、支付寶大部分都在用SNS、LINE、Twitter、Facebook這些頭部社交平臺能給外賣平臺導流嗎？顯然應該是不大可能的。

沒有客戶流量資源一切都是空談！

使用者習慣：

美團餓了麼花了多少資金下去把外賣的使用者習慣養成現在這個樣子的？日本社會實體經濟非常發達他們更習慣於線下購買商品，所以如果要養改變日本民眾的消費習慣難度有多大？

騎手方面：

在疫情下大家能不出門儘量都不出門，這個時候誰來給你平臺配送？

上圖為日本部分地區時薪截圖，這麼高的工資水平哪個外賣平臺能受得了？更何況日本為老年化社會青壯勞動力稀缺，總不能真的請一些老年人來配送吧？

在騎手配送方面是完全無法實現的。有朋友可能會說可以採用機器人配送啊，要知道目前機器人配送也僅僅只是試驗階段！沒辦法大面積商用。

商戶方面：

前面有說到日本是一個實體經濟遠遠強於網路經濟的社會，同樣商戶對於網路的接受度也相對較低。要讓他們使用外賣平臺接單難度極大。

需要商戶上線外賣平臺的話，那麼必然要有地推。這個時候誰敢去做地推工作？

所以這種模式勢必是無法在日本推廣的。

日本要怎麼做外賣

那麼或許很多朋友會說“玉子屋外賣”他怎麼做的那麼好？

玉子屋的成功說明日本上班族的便當外賣市場還是有前景的。他採用批次生產、批次配送這樣極大的降低了採購成本、生產成本以及配送成本。

那麼在疫情當下，要在日本發展外賣業務就一定要因地制宜。菜品生產可以外包給當地商戶、不能做即時配送（定時段配送）；目前疫情當下上班族少了可以跟國內的外賣平臺一樣上線生鮮、超市、百貨甚至書等供在家外賣的需求，同時要把模式做輕、把品類做全。