03年上初一的時候，搬新家去跟爹媽住，買的800元普利司通的女士斜槓普通車，從樓下出發，到學校，6KM整吧，一般7點50關門，最遲要7點10分出發。那個時候沒怎麼計算過時間，路上有較長的上坡。基本上停好車子能壓著點前幾分鐘進教室。

初二去親戚家和表哥一起住，算2.2KM吧，換了800元的普利司通鋼架公路賽（現在看確實很垃圾的車，但是太耐造了，在此不表了），出門開始算，到地下車庫推車，上路，到學校門口，10-15分鐘左右，有時候走晚了跑路口打車，算上紅綠燈的時間，也在10分鐘左右，那個時候車不算多。

初三的時候回去和爺爺奶奶住，從樓下到校門口，算4KM吧，騎公路賽，這個時候經常起晚，路上就趕時間。也是我慢慢積累經驗和騎行技術以及操控技術（沒錯，操控技術，也不想細說了，有機會看以後其他回答裡面寫寫）以及後來學駕照正式上路開汽車的路線判斷能力，以及各種超神操作的壹年。最快一次從出門，扛著車子下4層樓，出小區，出街道，路上五個紅綠燈，到學校門口，不到10分鐘，準確時間沒記，當時絕對沒破10。知道非機動車道自信車，電動車多，機動車道車輛反而比較少，所以一路狂飆。平時大概就是15-20分鐘的樣子。還有一次急剎，直接前輪沒動，後輪擺了90°躲掉一次車禍。對比初二，稍微有一點提升。

我1米75，那個時候體重52-53KG之間，沒有大變化，現在依然如此。

那個時候不會嫌累。

高中5.2KM，大概在20-25分鐘左右。這個距離如果有時間作為目標的話，我是會感覺累了。不如初中那種輕鬆了。後來就是坐公交和電動車多了。

大學的時候共享單車沒有，城市的公共腳踏車倒是有，不好騎，但是慢悠悠的晃盪個7-8KM沒問題，座子還算比較舒服的。

然後再大潤發買了個500的偽山地，就是有後座能變速的那種垃圾貨。這種千萬別買，騎著超級累。一般是騎到1KM多處的公交站。就覺得不舒服。畢業的時候從學校騎了近85KM，早上8點出發，下17點多到朋友那，你算算多少小時吧，中間出了喝水，原地休息，看NOKIA上S60系統的谷歌和剛出世的高德，沒吃飯，一直騎，把車子和一堆還能用的東西扔給朋友了。那天屁股中間磨破皮了，回去坐火車的時候沒法坐，好在年輕，傷口癒合超快，第三天就好了（最近騎摩托躲避沒人看管的熊孩子，摔了一個月了，膝蓋的疤最近才掉萬，不過我也自己扣了，腳上的才剛開始結疤，老了啊）。

畢業工作買了捷安特ATX777，中尺碼，從店裡騎回宿舍，23KM，夏天，腦殘的穿了個牛仔褲。累個半死，後來基本騎著上班，2.7KM，大概10-15分鐘左右。山地車騎著就感覺比公路賽累。

9.2KM，不推薦騎自信車，推薦電動車或者機車。

要根據電瓶車電瓶的大小來確定，一般情況下20分鐘左右。

15km，電瓶車需要多長時間？

這和電瓶車的車速有關係，如果電瓶車的車速是每小時15公里，則需要1小時。如果電瓶車的車速是每小時20公里，則需要1.33小時。如果電瓶車的車速是每小時25公里，則需要1.66小時。如果電瓶車都車速是每小時30公里，則需要2小時。