針對企業自用儲存柴油的做法，自己私用而私存的，儲存量不大於100升得不違規；如果是用於經營盈利的，就涉嫌非法經營罪、違反危險化學品管理規定等。

申請倉儲經營資格必須符合下列條件：

（1）儲油設施符合油庫佈局規劃要求

（2）油庫容量不低於4000立方米，油庫建設符合《石油庫設計規範》（GBJ74--84）；

（3）具備接卸成品油的輸送管道、鐵路專用線或成品油水運碼頭等設施;

（4）油庫設計和建設符合安全生產及環境保護的規定；

（5）具備成品油檢驗、計量、儲存、消防安全等知識的專業技術人員；

（6）各項管理制度健全。

柴油儲罐跟柴油機泵在一起，目前部分廠家有將底座作為油箱的，都能提供消防ccc認證證書，一般是 ... 油箱不大於1m3還可以放在下面，但規範有規定，當油箱容積大於1m3時，不應採用機底形式。（gb27898.5-2011固定消防給水裝置第5.12.4.3）

油箱不大於1m3還可以放在下面，但規範有規定，當油箱容積大於1m3時，不應採用機底形式。（gb27898.5-2011 ... 的確沒有高於這個高度，我們畢竟是使用方，對規範的把握幾乎為零，只能指望供應商嚴把規範，提供符合消防認證的產品。

柴油容器只有容積大小要求，未見規範明確規定位置要求，有的柴油箱放置在泵房內，有的在外部，但gb50974-2014的審閱稿5.5.12中要求“獨立建造的消防水泵房耐火等級不應低於二級，與其他產生火災暴露危害的建築的防火距離應根據計算確定，但不應小於15m”，應該可以參考。正式版第5.5.3有機組間距，沒有柴油箱的內容，但在該條的條文解釋中提到“柴油機動力驅動的消防水泵因柴油機發熱量比較大”，應該還是離柴油罐遠些為好。第5.5.13條 當採用柴油機消防水泵時宜設定獨立消防水泵房，並應設定滿足柴油機執行的通風、排煙和阻火設施。

一、操作人員應掌握本崗位的操作技術和防火規定，做到安全操作，防止漏油、濺油。

 二、加油場地、儲油罐、箱場地內嚴禁煙火，並設立醒目的警示牌。嚴禁車輛停留。

三、嚴禁在加油場地、儲油罐、箱場地內從事可能產生火火花的作業。

 四、雷擊時應停止加油或卸油作業。

 五、油槽車卸油時應關閉發動機，同時停止抽油作業，做好安全警戒，並設專人監護。

 六、卸油前核準油罐存油量，以防卸油時冒頂泡油，並記錄好油量流量計的底數，檢核油品是否有水（用檢測液體塗在竹杆上，插入油槽車檢驗）。

 七、加油過程中，嚴格控制油的速度，發生泡、冒、漏油時必須清理好現場，並將進油箱蓋好口鎖後，加油車方能起動離去。

八、在修理電氣裝置之前，必須把油氣除乾淨，防止電火花點燃油氣，並在配電間切斷電流，使之有一個明顯斷開點，掛上“嚴禁合閘，線路有人工作”的指示牌。

九、修理油泵或管道時，要關閉相應閥門，掛上警示牌做好放油措施，防止油品外洩。

十、每週對各樓層儲油罐、進油管、閥門、電器控制櫃、抽油泵進行一次巡檢，並做好巡查記錄。

十一、每季度對供油系統、電氣裝置、管道、閥門、油泵進行一次全面檢查。