空間站工作需要的電能由太陽能提供的，上面有大面積的太陽能帆板

太空站用的是太陽能電板，透過太Sunny線生成電力

主要來自於太陽能電池板發電

空間站的能源有四種。

第一種是傳統燃料電池。是一種將燃料的化學能轉變為電能的電化裝置，工作原理與一般蓄電池相似。

第二種太陽能。就是用太陽能帆板或者太陽能薄膜，光能直接轉換成電能，優點是壽命長，可連續工作。

第三種是核能。就是利用核聚變產生的能量轉化成電能，和核電站發電原理一樣。壽命長。

第四種是霍爾推進器。霍爾推進器是利用電場和霍爾效應將離子向後噴出而獲得推力，它的推力雖然不大（天和一號上的單臺為80毫牛），比衝卻極高，可以達到1600秒左右，這就意味著要實現相同的速度增量，霍爾電推消耗的燃料遠少於比衝僅有二三百秒化學火箭發動機

太空站是用太陽能發電的

透過太陽能發電，或其它方法發電產生電源

太陽能電池板，空間站外面長的像翅膀的東西就是電池板。

進入空間站之前，宇航員們主要待在飛船中。一般來說，載人飛船可以採用太陽能發電、核能發電、燃料電池和蓄電池等方式供電。

採用哪種方式供電，要根據載人航天器的用電功率大小、在太空停留時間的長短等因素來決定。

據介紹，神舟十二號的電力系統主要是由太陽電池翼和儲能電池構成，太陽電池翼能將太陽能轉化為電能供飛船使用。

公開資料顯示，神舟九號飛船的功率只有1800瓦，相當於一臺普通家用空調或者是一臺功率高點的微波爐的功率。一天飛下來，這麼一個“大傢伙”的耗電量只有40多度。

配置豪華的天和核心艙用電量可就不小了。它的供電系統和飛船其實差不多，但“塊頭”要大很多，主要由以下幾個部分組成：

能量來源：太陽

發電擔當：柔性太陽電池翼

儲能擔當：鋰離子蓄電池

天和核心艙配有一組發電能力為18000 瓦的太陽電池翼，單翼面積 67 平方米，雙翼面積130多平方米，可能和你家房子面積差不多大了。

在光照區，太陽電池翼將太陽能轉化為電能，供整艙使用，同時為鋰離子蓄電池儲存能量。在太陽無法照射的陰影區，蓄電池負責為整個艙體供電。電池採用陶瓷隔膜， 具備良好的防止內部短路效能；同時，電池組內使用阻燃材料，防止因高溫引發燃燒，很安全。

這個強大的電源系統，簡單來說，就是“太陽能發電加電儲能”的形式，高效又清潔。

空間站主要是由太陽能電池供電。

載人太空站上還用燃料電池進行供電。