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  • 1 # 口袋空空UI

    我就說一次去途虎換輪胎的經歷,我先是從途虎app上買了兩個輪胎,第二天物流配送到了門店,預約時間,開車上門更換,到門店我看到擺的都是輪胎,為什麼還要配送?也許是我買的輪胎品牌沒有吧。我換輪胎時,來了個大哥,說車總打不著了,懷疑是蓄電池沒電了,想換蓄電池,門店回覆,得先從app上下單蓄電池,配送到後才能更換,大哥一聽愣了,開車走了找別的店去了,我也愣了,送上門的活就這樣硬生生的推走了。如果途虎都是這樣要求的,有幾個加盟店能活的長久?

  • 2 # 機智的山雀217

    我去過一次,抽到一張洗車劵和清洗內飾,到門店外和前臺說明花劵,加盟商店鋪直接以很多車排隊,估計到很晚都不一定輪到我理由勸我。後來我直接走了,在途虎投訴了它,這事也不了不之。加盟店也需要賺錢吧,途虎也想維護客戶,但往往加盟店會直接對接客戶,他們對待客戶的態度良莠不齊。所以我經歷那次解除安裝途虎了,再也不用它。

  • 3 # 1與你同行1

    途虎平臺想討好客戶,門店沒利潤憑什麼提供服務,矛盾就產生了,去店裡保養,保養人員按照平臺要求給我這拆那拆說是例行檢查,最反感這個,好好的給我拆了幹啥,目的就想多加專案,客戶不喜歡這種

  • 4 # 薛定諤的大狗

    我才兩萬公里的車去保養,檢查一通之後給我說建議我清洗發動機積碳,很嚴重,不洗的話反正各種不安全不經濟。一問價格,八百一缸,四缸三千二。我不信,讓他當面開啟機蓋看,裡面啥都沒有,還是金屬銀白色。師傅自己都不好意思笑了,又說我車漏機油

  • 5 # 草樣年華90138636

    現在各個品牌4s早就改弦易張與時俱進了,保養便宜服務到位。相比之下途虎自己好的方面沒見到發揚,老4s的毛病學了個全,還有各家門店良莠不齊,客戶上門跟抽盲盒一樣!我還就上門店換個輪胎還把我氣得夠嗆,後面再也不看途虎了!

  • 6 # 王伯虎正能量

    我總結了以下八點原因,很多人認為的原因在於以下8點:

    1,保養車選擇套餐,金額高的套餐裡面有一個月洗車和其他。包養完了後說今天洗車排隊人很多,讓我等或是改天來,比較家就在附近可以隨時來洗車,但是我後面去了兩次每次都是這樣,我看到裡面兩輛車在洗,在沒有排隊

    2,到門店外和前臺說明花劵,加盟商店鋪直接以很多車排隊,估計到很晚都不一定輪到我理由勸我。後來我直接走了,在途虎投訴了它,這事也不了不之。加盟店也需要賺錢吧,途虎也想維護客戶,但往往加盟店會直接對接客戶,他們對待客戶的態度良莠不齊。所以我經歷那次解除安裝途虎了

    3,小程式下單,本來想著機油費挺便宜的,比某東便宜伍拾元,換機油加機油格空氣濾才人工才650元。但是最後我做完結帳花了3025元,技工檢查車輛,說有積炭,要乾冰清洗和換剎車油共2095元,四輪定位加人工280元。還有幾個推薦的專案沒做,如果按照技工的說法去做,估計車要放2天,費用不詳。下單的主專案看著挺便宜的,到店後加的專案很貴。

    4,兩萬公里的車去保養,檢查一通之後給我說建議我清洗發動機積碳,很嚴重,不洗的話反正各種不安全不經濟。一問價格,八百一缸,四缸三千二。我不信,讓他當面開啟機蓋看,裡面啥都沒有,還是金屬銀白色的。師傅自己都不好意思笑了,又說我車漏機油

    5,日常保養,停好車後去休息間坐了一會,下來一看,到處拆,說是例行檢查,真是暈死,能不能事先知會我呢?

    6,途虎平臺想討好客戶,門店沒利潤憑什麼提供服務,矛盾就產生了,去店裡保養,保養人員按照平臺要求給我這拆那拆說是例行檢查,最反感這個,好好的給我拆了幹啥,目的就想多加專案,客戶不喜歡這種

    7,現在各個品牌4s早就改弦易張與時俱進了,保養便宜服務到位。相比之下途虎自己好的方面沒見到發揚,老4s的毛病學了個全,還有各家門店良莠不齊,客戶上門跟抽盲盒一樣!我還就上門店換個輪胎還把我氣得夠嗆

    8,商業化修車的前奏就是低價專案吸引你去,之後就是你這種情況,錢白花,做些無意義的專案,其實很多行業都存在

  • 7 # 允瀚煜紅巖

    途虎養車頻遭投訴,但是途虎養車網站的介紹卻顯示,途虎養車入駐中國消費者協會電商消費維權直通車(綠色通道)平臺,成為中消協電商直通車平臺23家入駐企業之一。

    途虎養車網站資訊顯示,途虎養車於2011年在上海創辦,是國內最早一批專門經營汽車養護的電商平臺。其主營業務包括輪胎、機油、汽車保養、汽車美容、車品等,為客戶提供線上預約+線下安裝的養車方式,目前在全國擁有13000 多家合作安裝門店,已與眾多輪胎、機油品牌直接開展合作。

    不可否認,途虎養車在近10年的經營中,為廣大消費者帶來了便捷的服務,但相伴而生的各種問題也在不斷髮生。

    百度一下有關途虎養車的資訊就會發現,途虎養車與消費者之間產生的糾紛還真不少,很多是消費者購買了途虎養車的產品,在使用中遇到了各種問題;也有透過途虎養車APP下單,在實體店維保時,消費者認為被坑的案例也不少。

    一位浙江嘉定的網友在網上發貼講述了自己的遭遇,其稱,在做維保時,後座減震器護套被扯斷,店裡告訴他護套老化要換掉。該網友強調:問題是被他扯斷了,換一下工時費要200多,護套左右兩個100多塊

    而客戶之所以維權,是因為其認定是途虎的責任,要求其承擔車輛維修全部費用。

    當然,這裡僅僅是途虎的說法,並未獲取車主本人和4S店關於此事的聲音。究竟機油泵堵塞的原因是什麼?機油的使用是否存在問題?車主維權目的又是什麼?這些都有待途虎與車主的進一步協商,給出事件真相。

    線上下單實體店養護真沒毛病?

    汽車養護電商的存在,是時代造就的產物,就拿途虎養車來說,其最大的好處就是透過網上下單方便、快捷,同時價格比4S店便宜,這應該是吸引消費者最主要的地方。上述有網友就專門提到,途虎養車價格方面可以,但就擔心品質。

    途虎養車至少存在以下幾個問題:

    一是途虎門店雖多,達13000多家,但是基本上都是與人合作,說白了現在途虎養車門店,多數都是加盟店,套用途虎的統一經營模式在發展。加盟店有個弊端,由於不是途虎養車自營,在管理上會存在很多問題。容易出問題的門店,為了賺錢,就會鑽一些空子,比如消費者下單時,線上工作人員看不到實車情況,到了門店,由於維修人員看到了實車,加上維修人員是靠業績吃飯,所以會存在誇大問題的情況,甚至不惜用欺騙手段,讓消費者掏更多的錢做維保。也正因此,消費者與門店的矛盾就會產生,最終導致對途虎養車產生強烈的不信任感;

    二是上面已經提到,消費者在途虎APP下單時,平臺工作人員是看不到實車的,但又要解答好消費者遇到的問題,因此在下單環節又存在著與實際情況脫節的現象。而消費者最相信的,恰恰是平臺工作人員的回覆以及這次維護應該花多少錢,因此有可能存在工作人員有意將消費者遇到的情況輕描淡寫,目的是引誘消費者去到門店,結果門店所說的跟途虎養車平臺給出的回覆不一致,一般情況下,門店診斷的情況會更嚴重,意味著消費者心裡的維保費用與最終到店需要支付的費用存在很大差別,由此會激發消費者對到店維護的不滿;

    三是途虎養車平臺的工作人員必須很專業,但是即使很專業,為了達到“照顧”門店生意的目的,啟用整個平臺的生存空間,即使車輛存在較為嚴重問題,線上工作人員可能會有意把問題說輕,並提醒消費者“以門店確認為準”,結果到門店會產生更多的費用,讓消費者不適,甚至難以接受;

    四是不排除有少部分門店存在違規經營現象。在經營中,途虎養車門店的收入,一部分來自平臺分派的活兒,但是,門店不會僅滿足分派的那點活兒,在實際檢測中,還會檢出新的問題,讓消費者繼續買單,從而產生新的收入。對於很多消費者而言,基本上維護人員指出的問題,消費者因擔心車輛問題擴大化,都會選擇接受,至於是否真實,很少有人去探究。

    途虎養車鉅額融資,錢都是怎麼花的?

    據媒體報道,2018年9月,途虎養車宣佈完成由騰訊、凱雷資本、紅杉資本等知名投資方和企業領投的新一輪(E輪)融資,融資總額約為4.5億美元。建銀國際、中金啟元以及老股東愉悅資本、遠翼資本、啟明創投、高盛、中金甲子、匯勤資本等共同參與跟投。

    此前的2016年,途虎養車還完成百度、高盛領投的D輪融資。建銀國際、中金啟元以及老股東愉悅資本、遠翼資本、啟明創投、高盛、中金甲子、匯勤資本等共同參與跟投。

    途虎養車表示,本輪(E輪)融資將主要用於提升使用者體驗、加快技術服務流程標準化和專業化、強化可溯源的正品供應流程、深化全國服務體系戰略體系佈局等方面,尋求構建新型智慧化的養護服務生態。

    此外,途虎養車還將與本輪融資領投方之一的騰訊在智慧零售、供應鏈金融上進行更進一步的合作,完善車主服務生態。

    既然融資,總要找到融資的理由,途虎養車的理由還算充分,但不知是不是其說的那樣一步一步實現了?因此,有網友就質疑,途虎養車涉嫌洗錢,其中講到,2014年的整個營收6000多萬,結果淨虧7000多萬。這方面,是否是網友說的那樣,還有待調查考證。

    不過,途虎養車目前最大的弊端在於非自營問題。關於自營和非自營問題,網上有兩種說法:

    一種說途虎的工場店大多數是自營店,有少部分加盟店,但是性質都是一樣的,工場店裡的東西都是途虎直接提供。裝修,裝置,都是有統一的要求,包括工廠店內的人員配置,技師人數的要求等等。

    另一種說法是,一位途虎養車前員工稱,我在途虎上海技術中心幹過途虎工場店,不是百分之百的自營,比例是絕大部分是加盟,極少數是自營。不過想加盟途虎工場店也不是那麼容易的,首先店面需要有很多相應的裝置支撐,符合達到加盟途虎工場店的最低標準才能申請加盟。

  • 8 # myomy217

    感覺很便宜,其實把別的修理廠整套報價給你拆開報價,讓你覺得每項很便宜,但加一起就貴很多。這點是途虎,京東養車,天貓養車這種模式的通病。並且以四輪定位為例,平均價格40-70,這三家打底100起步。城市就不說了。

  • 9 # 多吃點菜唄

    濫賣卡,家附近辦的,車倒是洗的乾淨,辦完卡再去各種藉口打發你勸你別洗,加錢精洗才有好臉色,第3次去全店一個人洗七輛車我就猜這要跑路,還真跑了。還有一堆門店都不洗車的,只好找了一家最近距離三公里的途虎,好傢伙,下午一點去的,叫我六點來拿,就賭你知難而退。後來再也沒去過了

    209+89+78,一共就用了3次,其中兩次都加了專案,打的狗屎蠟,第二天手指一搓成泥了,馬上去另一家洗掉,洗車店說是打完沒擦乾淨。

    可以想象隨著跑路的加盟商,手裡有卡的都跑其他門店消費,剩下的門店壓力越來越大。

  • 10 # CX真水無香

    去過一次後來就再也沒有去了!APP上下的單,約好時間去換機油。我的車發動機稍大,四升不夠、五升又用不了。結帳的時候價格多了一倍,員工說多加半升要另外付169工時費的!尼瑪

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 上古中古下古皇表帝表?