不同型號三輪車有不同尺寸，如剛上市的電動三輪車長1.6米，寬1.1米。而普通三輪車:長1.5米，寬1米一1.05米

電動三輪車（Electrically operated tricycle）是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。電動三輪車採用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應長時間工作連續放電的要求，電瓶正常使用兩年，內容量不減。

電動三輪車電機採用直流串激牽引式有刷或無刷電機，電機內部設有調速增力裝置，正常使用不易損壞，保證了輸出動力強勁。

電動三輪車駕駛證不需要報考駕校，只需持身份證原件及影印件、縣級以上醫院的體檢表、一寸白底照片三張到車管所辦理D駕駛證的駕考業務。

電動三輪車

電動三輪車（Electrically operated tricycle）是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。電動三輪車採用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應長時間工作連續放電的要求，電瓶正常使用兩年，內容量不減。

電動三輪車電機採用直流串激牽引式有刷或無刷電機，電機內部設有調速增力裝置，正常使用不易損壞，保證了輸出動力強勁。

電力作為一種環保，清潔，轉換率高的重要的能源，廣泛用於生產和生活，以電力為應用來驅動交通工 具的更新換代，促進交通運輸行業的低碳化發展，降低交通成本，節約能源，保護環境，是世界各國研究的重要課題之一，經過幾十年的發展，已經應用在電動城市公交車輛，廠礦電動運輸車輛，電動城市環衛清潔車輛，工程，遂道，地鐵施工專用車輛等諸多領域。

電動三輪車以其適用性強，機動靈活，維護簡單，維修方便，價格低廉等優點，可以靈活地穿行於狹小的馬路間。電動三輪車具有倒車開關 ,可以方便的實現倒順行駛功能，這在道路狹窄的衚衕、小巷非常實用 ,無論行駛停車均非常方便。 廣泛應用於家庭、城鄉、個體出租、廠區、礦區、環衛、社群保潔等短途運輸領域。

分類

電動三輪車按用途分為家用型，貨運型，工廠型多種型號。因為用途的不同，採用的技術標準也不相同. 家用型電動三輪車，大部分採用是側輪電機，外接車架（車架在車輪外邊），這種結構的車沒有大軸，載重量輕，一般200KG左右，電機一般為350-500W，電池為12V20AH電池，適合做家用和老年代步工具。 也有中置電機帶大軸的，（大軸又稱後橋、後梁，是連線三輪車後兩輪之間的車軸，三輪車的重要部件）這種車穩定性好，中置電機同時驅動後兩輪，啟動平穩，不過這種三輪車一般比較貴。

貨運型電動三輪車，這種車也分為倆種，一種為摩托型，配置和款 式和三輪機車差不多，中置電機帶大軸，配500W以上電機，載貨量一般在300-600KG，配置有倒順開關，和調速系統。上路最快時速在35公里左右。一種為機動三輪型，多由機動三輪改裝而成，後橋，車箱完全採用機動三輪車配置 ，載重都在一噸以上，可由變速箱進行調速，配置4-5塊120AH大容量電瓶，直流900W以上電機，有帶駕駛室的和不帶駕駛室的，也可配置液壓升降裝置，用作廠內裝卸散裝物料和城市用來清運垃圾等。

這輛三輪車車身比較長，因此空間更大，乘坐空間寬敞更舒適，車身尺寸2605*1300*1520mm，整車重量480kg，採用的式後置後驅，讓它動力更好。表顯60公里/小時，同樣配備了高低速，適用日常和爬坡使用。

中控鎖和電動車窗在高配版有，低配版沒有這兩個。倒車影像和暖風機收音機都有配備，完全可以滿足日常使用需求。

外殼採用鐵殼材料，堅固耐用，車身採用剛強度冷壓鋼板的乘用車的籠式結構，前副車架是有防碰撞可潰縮的結構，更加安全。最重要的是這輛車是在國家工信部目錄有它的記錄的，所以這是可以上牌擁有合法路權的車輛。不用擔心購買了不能上路的問題。

當然了，各地有各地的具體情況，就像宏光mini在上海也不能上牌一樣，千萬別說我們這裡就是不能上牌，如果當地有規定不許它上牌也沒辦法，至少有在工信部目錄有它，沒有特別條件的地區應該都可以上牌。具體的需要諮詢當地車管所了。