交流充電和直流充電最大的區別就是，前者將OBC（AC/DC轉化器）內建到了車上，而後者則是將AC/DC轉化器整合到了外部充電樁上。

主要是充電速度的區別。純電動汽車完全放電後，透過交流充電樁充滿需要8個小時，而透過直流快速充電樁僅需要1到3個小時即可完成。

交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連線，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連線車載充電機為電動汽車充電。相當於只是起了一個控制電源的作用的。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電透過車載充電機轉換成直流電給車載電池充電，功率一般較小（有7kw、22kw、40kw等功率），充電速度一般較慢，故一般安裝在小區停車場等地。

直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連線，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓採用三相四線AC 380 V ±15%，頻率50Hz，輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由於直流充電樁採用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整範圍大，可以實現快充的要求。直流充電樁（或稱非車載充電機）則是直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率較大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。

收費根據運營商不同，在1.8-2.3元之間直流和交流的不同：

1、裝置不同交流充電樁需要藉助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個裝置。

2、充電速度不同二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電後透過交流充電樁充滿需要8個小時，而透過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。

3、快充能力不同交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由於車載充電機的功率並不大，所以不能實現快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連線，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整範圍大，可以實現快充的要求。