回答：排列前3名。 1.現在保時捷絕大部分車型都是採用的水平對置6缸發動機（包括Boxster、卡曼和911）。

2.剩下的卡宴和Panamera則是V6和V8發動機。 

3.保時捷現在的水平對置6缸發動機主要有4個排量：2.7（Boxster和卡曼）3.4（Boxster S和卡曼S）3.6（911系列，包括卡雷拉、卡雷拉4Targa 4GT3GT2TurboGT2和Turbo為雙渦輪增壓，其餘為自然吸氣）和3.8（911卡雷拉S、Traga 4S）。

擴充套件資料：

引擎是發動機的核心部分，因此習慣上也常用引擎指發動機。引擎的主要部件是氣缸，也是整個汽車的動力源泉。嚴格意義上世界上最早的引擎由一位英國科學家在公元一六八零年發明。在遊戲的編寫中，引擎指用於控制所有遊戲功能的主程式。

汽缸透過進氣孔和輸油孔注入汽油和空氣，在汽缸內充分混合，當火花塞點燃混合物後，混合物猛烈地爆炸燃燒，推動活塞向下運動，併產生動力。

同時，爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥的出氣孔，排出廢氣。而後，汽缸內殘餘廢氣逐漸變冷，氣壓變低，汽缸外部的大氣壓又推動活塞向上運動，以準備進行下一次爆炸。這就是簡單的原理。現也用作IT方面的術語，指經包裝過的函式庫，方便別人呼叫，如搜尋引擎、圖形引擎、物理引擎等。

十佳發動機排名2021

發動機/動力系統 代表車型

寶馬2.0T插電混動系統 寶馬330e

雪佛蘭1.3T直列三缸發動機 雪佛蘭Trailblazer

福特3.5T V6混合動力系統 福特F-150

福特電驅系統 Mustang Mach-E

現代電驅系統 現代Kona EV

現代2.5T直列四缸發動機 現代New SantaFe

Jeep 2.0T插電混動系統 JeepWrangler4×e

Polestar電驅系統 Polestar 2

保時捷電驅系統 保時捷Taycan 4S

豐田氫燃料電池/電驅系統 豐田Mirai

寶馬2.0T插電混動系統

沃德十佳必有寶馬，以往寶馬上榜的都是發動機，但此次卻是插電混合動力系統，它能上榜的具體理由是5.6秒的超強加速能力，以及1.7L的百公里油耗。在純電模式下，它能夠提供57km的續航。

雪佛蘭1.3T直列三缸發動機

或許在國內消費者的眼裡三缸機就是一坨XX，但歪果評委們一直認為雪佛蘭的三缸機非常出色，“它是一臺三缸機，但開起來並不覺得它是三缸機”，這是這臺發動機得到的評價。

現代兩款動力上榜

在國內，現代給人的感覺就是一個瀕臨退市的品牌，不過它只是在國內這麼慘而已，其中一部分原因就是現代沒有將它厲害的東西帶入中國。不過2022年會有變化，捷尼賽思、現代N系列、現代電動車都會在這一年登入中國市場，相當讓人期待。