我曾經是一名遠洋船員，曾開船多次去過索馬利亞這個國家，說實話每次去索馬利亞，船舶公司都要額外花費鉅額的費用聘請保鏢上船保護，否則是沒有船員敢輕易前往這個複雜國度的。
2012年我們船來到了索馬利亞拉貨，這也是我航海生涯以來第一次來到這個令人擔憂的國家。當時我們船長是新晉升上來的印度人，按照之前的習慣，當船舶駛入索馬利亞海域的時候就要申請保安上船護航了，但是印度船長為了讓所謂的安保費用佔位己有，只是讓我們船員做好防海盜措施，要求近海的時候再申請保安上船。在這裡給大家科普一下，近海送保安上我們的船隻需要用小船就可以送過來了，但是如果在遠洋的時候就申請護航，保安需要透過直升機送到我們船上，費用就翻倍的高，為了省錢，這個印度新船長選擇了冒險，當時我還是一名實習三副，無奈我們只能按照船長的命令進行防海盜部署。不僅在我們船舶甲板欄杆的四周拉上了倒刺網，類似於我們常見的電網一樣，只不過不能通電，還讓我們把高壓的消防水槍每隔五十米架設一個，另外焊死所有通往船舶內部的水密門。
當時我也是第一次來索馬利亞，之前只是在電視上看到這裡的海盜很猖獗，並沒有親身經歷過。正所謂“初生牛犢不怕虎”，感覺防海盜措施我們做的已經很完善了，應該沒什麼問題，甚至有水手開玩笑說“讓海盜盡情來吧，抓到之後讓他們綁在我們甲板上敲鏽”！當時正是傍晚，水手們還在甲板上敲鏽，就在這個時候，駕駛臺拉起了警報聲，當時因為不是我值班的時間，恰好在房間裡面休息，於是第一時間趕到了駕駛臺，才發現在我們船舶的左前方來了兩條身份不明的快艇，之所以拉響警報，是因為透過駕駛臺的望遠鏡能夠清晰的看到這兩條快艇上面有梯子和武器，按照常規思路，如果是漁船不可能攜帶梯子的。就這樣船長一邊命令所有船員立馬回到生活區，進入防海盜的崗位，一邊打電話聯絡索馬利亞相關部門請求支援。很快海盜逼近，先是掃射了我們的船舶駕駛臺，然後拿著對講機在公共頻道上喊叫我們船，要求立即停船，否則在我們船頭放漁網破壞我們的螺旋槳。
當聽到這個訊息時，船長一下子傻眼了，因為之前的慣例海盜都是想辦法登船，我們所有的防海盜措施都是避免海盜登船，如此一來，如果真的破壞我們的螺旋槳，一旦船舶失去動力，在深海里面我們真的是束手無措了。沒辦法船長只能拿起對講機和海盜談條件，對方應該不是專業的海盜，也很直接，直接喊出了十萬美金的價格。當時我們船上的備用金只有兩萬美金，這個大家都清楚，但是海盜無論如何也不能答應，一邊再一次對我們船舶駕駛臺的玻璃進行掃射，一邊準備在我們船頭下網破壞螺旋槳，最後沒辦法了，因為我們平常在船上發的都有勞務費，洗艙費以及伙食費等現金，船長立馬命令大家把各自的私人錢財湊一湊，加上船長保險櫃的備用金，總共是四萬多美元，經過談判，他們又索要了我們船上招待用的香菸，茶葉以及酒類，小心翼翼地透過撇纜繩送到了海面上，才見他們離開。我們船還算是幸運的，曾經有同行說，走一趟索馬利亞連續遭遇到了幾次的劫持。
首先：曾經有一個知名的船長總結出這樣一份資料，平均每四天，索馬利亞海員就會發生一起劫持事件，可想而知其地域的危險程度，用危機四伏來形容再合適不過了。並且索馬利亞海盜和其他地方海盜存在著很大的差異，有部分海域的海盜是團隊作案，有一艘母船長期停在深海中央，母船上攜帶很多小快艇，也稱為“子船”，他們躲避在一個隱蔽的海域內圖財害命。而索馬利亞海盜大部分都是各自為戰，他們不僅僅要金錢，甚至吃的，喝的，用的，乃至於船上運的貨物他們都欣然接受，只要被索馬利亞海盜盯上，無論如何你都要付出一些代價，慶幸地是他們大多數是很知足的，不會傷及船員性命，只求財。在索馬利亞海域航行，不要覺得經歷一起劫持事件後面的航程都萬事大吉了，現實中走一趟索馬利亞海域，你有可能經歷好多次劫持事件。
其次：我們船員每次在索馬利亞靠港，都會第一時間接受到一條簡訊提醒，簡訊的大致內容就是“歡迎來到索馬利亞，晚上不要獨自外出，儘可能不要出門，不要去一些偏僻的地方，不要去一些管控的區域，為此還專門列出了一些危險區域的名稱”看著簡訊上的提醒，給人一種莫名的緊張感，因此我們停靠索馬利亞港口，是不允許船員下地的，如果需要買東西就需要向代理申請，然後由供應商直接送到我們港口的船邊。即便是供應商送貨時，我們在船上就能清晰地看到他們攜帶有武器等裝備，如果貨物很多，還會聘請專業的武裝力量進行派送，所以在索馬利亞上物料價格是非常高的，這就是索馬利亞目前的現狀。
最後：有人說索馬利亞十個人裡面有九個就是海盜，雖然這是一種誇張的說法，但是真實情況也真的值得深思。之所以索馬利亞動用那麼大的力度去整治，目前海盜的情況還偶爾會出現。最主要的原因就是這裡的情況過於複雜，很多人其實就是漁民，只不過這裡的武器可以隨便買賣，這些漁民看上去就是普通的民眾，但是出海之後，拎起漁網就是漁民，拎起武器就是海盜，所以目前還沒有更好的辦法去整治這個情況。不僅在海上，在索馬利亞陸地上也是一樣的，很多人都是攜帶武器上街，遇到合適的目標就操起武器幹上一票，如果你拿著智慧手機在索馬利亞大街上逛一逛，你就會感受被當做一隻獵物的危險性 ，很快你的手機也就被搶走了。這就是索馬利亞的危險程度，正可謂“只可意味，不可言傳”！
第一：有一句話說得好“窮山惡水出刁民”，其實話糙理不糙，對於索馬利亞目前的現狀來說，主要是國家過於落後，民眾過於貧困，有相當數量的民眾連基本的溫飽問題都沒有解決，在生存面前一切都顯得格外渺小，因此才會出現如此混亂危險的局面。令人尷尬的是“越亂越窮，越窮越亂”，這似乎是一個死迴圈一樣，一直持續到現在無法自拔。再加上索馬利亞優越的地理位置，它位於紅海、阿拉伯海以及印度洋的交匯處，這⼀地區由於蘇伊⼠運河和能源通道的原因，已成為全球海上運輸必不可少的重要⼀環，也就是說海盜不愁沒“買賣”可做；同時，這⾥海情⼗分複雜並且周邊沿海地區港汊密佈，客觀上有利於海盜得⼿後迅速脫⾝和隱藏，所以成就了目前索馬利亞危險的狀態。
第二：國內的政權極度不穩定，其實索馬利亞是有中央政府軍的，但是其統治地位並不是很穩固。各種種族之間的紛爭，舉一個簡單的例子，這裡的宗教信仰五花八門，有信仰伊斯蘭教的，有信仰天主教的，有信仰穆斯林的，大家各說各的好，誰也不服誰，並且在索馬利亞武器是可以隨意售賣的，大家手裡面都有傢伙式兒，進而經常會發生區域性的暴亂。再加上索馬利亞海洋資源豐富，國外的其他勢力為了爭奪索馬利亞內部的自然資源，故意挑起事端，讓本來已經混亂的索馬利亞更加複雜，正所謂鷸蚌相爭，漁人得利，從而導致索馬利亞局勢複雜混亂。
第三：在索馬利亞教育資源是非常短缺的，當地的小朋友基本上沒有進過學校，更沒有系統地接受過教育，他們對於這個社會的認識主要就是周圍的環境影響的，如此複雜的環境讓一代又一代的孩子受到了不好的影響，因此當地人沒有善與惡的意識，他們為了活著可以不擇手段，更沒有契約精神和法律意識，導致了這個國家長期處於混亂之中。其實索馬利亞之所以如此還有一部分歷史的原因，自古以來阿拉伯半島，紅海沿岸就是“強人”出沒的海域，時間長了也就形成了一種風氣，時刻影響著索馬利亞的國民。
目前索馬利亞國家已經成立了力量強大的海洋巡邏隊，就是為了保證各國的商船能夠安全正常地透過索馬利亞海域，另外世界五大常任理事國也經常會派出護航編隊來到索馬利亞，這裡的情況相比較前幾年已經有了很好的改善。但是由於索馬利亞國內複雜的情況沒有被根本解決，動盪不安的局勢依舊存在。也希望朋友們沒有特殊的情況不要前往索馬利亞這個地方。還有人說索馬利亞海盜是不劫持中國商船的？對此你們有哪些看法呢？歡迎各位在下方評論留言，我們一起探討。
我曾經是一名遠洋船員，曾開船多次去過索馬利亞這個國家，說實話每次去索馬利亞，船舶公司都要額外花費鉅額的費用聘請保鏢上船保護，否則是沒有船員敢輕易前往這個複雜國度的。
我曾經三次去過索馬利亞，其中有兩次就遇到過意外，特別是第一次，讓我記憶猶新，具體是怎麼回事呢？下面我就給大家講述一下。
2012年我們船來到了索馬利亞拉貨，這也是我航海生涯以來第一次來到這個令人擔憂的國家。當時我們船長是新晉升上來的印度人，按照之前的習慣，當船舶駛入索馬利亞海域的時候就要申請保安上船護航了，但是印度船長為了讓所謂的安保費用佔位己有，只是讓我們船員做好防海盜措施，要求近海的時候再申請保安上船。在這裡給大家科普一下，近海送保安上我們的船隻需要用小船就可以送過來了，但是如果在遠洋的時候就申請護航，保安需要透過直升機送到我們船上，費用就翻倍的高，為了省錢，這個印度新船長選擇了冒險，當時我還是一名實習三副，無奈我們只能按照船長的命令進行防海盜部署。不僅在我們船舶甲板欄杆的四周拉上了倒刺網，類似於我們常見的電網一樣，只不過不能通電，還讓我們把高壓的消防水槍每隔五十米架設一個，另外焊死所有通往船舶內部的水密門。
當時我也是第一次來索馬利亞，之前只是在電視上看到這裡的海盜很猖獗，並沒有親身經歷過。正所謂“初生牛犢不怕虎”，感覺防海盜措施我們做的已經很完善了，應該沒什麼問題，甚至有水手開玩笑說“讓海盜盡情來吧，抓到之後讓他們綁在我們甲板上敲鏽”！當時正是傍晚，水手們還在甲板上敲鏽，就在這個時候，駕駛臺拉起了警報聲，當時因為不是我值班的時間，恰好在房間裡面休息，於是第一時間趕到了駕駛臺，才發現在我們船舶的左前方來了兩條身份不明的快艇，之所以拉響警報，是因為透過駕駛臺的望遠鏡能夠清晰的看到這兩條快艇上面有梯子和武器，按照常規思路，如果是漁船不可能攜帶梯子的。就這樣船長一邊命令所有船員立馬回到生活區，進入防海盜的崗位，一邊打電話聯絡索馬利亞相關部門請求支援。很快海盜逼近，先是掃射了我們的船舶駕駛臺，然後拿著對講機在公共頻道上喊叫我們船，要求立即停船，否則在我們船頭放漁網破壞我們的螺旋槳。
當聽到這個訊息時，船長一下子傻眼了，因為之前的慣例海盜都是想辦法登船，我們所有的防海盜措施都是避免海盜登船，如此一來，如果真的破壞我們的螺旋槳，一旦船舶失去動力，在深海里面我們真的是束手無措了。沒辦法船長只能拿起對講機和海盜談條件，對方應該不是專業的海盜，也很直接，直接喊出了十萬美金的價格。當時我們船上的備用金只有兩萬美金，這個大家都清楚，但是海盜無論如何也不能答應，一邊再一次對我們船舶駕駛臺的玻璃進行掃射，一邊準備在我們船頭下網破壞螺旋槳，最後沒辦法了，因為我們平常在船上發的都有勞務費，洗艙費以及伙食費等現金，船長立馬命令大家把各自的私人錢財湊一湊，加上船長保險櫃的備用金，總共是四萬多美元，經過談判，他們又索要了我們船上招待用的香菸，茶葉以及酒類，小心翼翼地透過撇纜繩送到了海面上，才見他們離開。我們船還算是幸運的，曾經有同行說，走一趟索馬利亞連續遭遇到了幾次的劫持。
我們曾經在世界盃上見證過索馬利亞輝煌的戰績，但是很少有人知道索馬利亞這個地方處處充滿著挑戰，那麼現實中的索馬利亞到底危險到什麼程度了呢？難道就沒有好的辦法去管控一下嗎？下面我就根據自己真實的經歷給大家講述一下。
首先：曾經有一個知名的船長總結出這樣一份資料，平均每四天，索馬利亞海員就會發生一起劫持事件，可想而知其地域的危險程度，用危機四伏來形容再合適不過了。並且索馬利亞海盜和其他地方海盜存在著很大的差異，有部分海域的海盜是團隊作案，有一艘母船長期停在深海中央，母船上攜帶很多小快艇，也稱為“子船”，他們躲避在一個隱蔽的海域內圖財害命。而索馬利亞海盜大部分都是各自為戰，他們不僅僅要金錢，甚至吃的，喝的，用的，乃至於船上運的貨物他們都欣然接受，只要被索馬利亞海盜盯上，無論如何你都要付出一些代價，慶幸地是他們大多數是很知足的，不會傷及船員性命，只求財。在索馬利亞海域航行，不要覺得經歷一起劫持事件後面的航程都萬事大吉了，現實中走一趟索馬利亞海域，你有可能經歷好多次劫持事件。
其次：我們船員每次在索馬利亞靠港，都會第一時間接受到一條簡訊提醒，簡訊的大致內容就是“歡迎來到索馬利亞，晚上不要獨自外出，儘可能不要出門，不要去一些偏僻的地方，不要去一些管控的區域，為此還專門列出了一些危險區域的名稱”看著簡訊上的提醒，給人一種莫名的緊張感，因此我們停靠索馬利亞港口，是不允許船員下地的，如果需要買東西就需要向代理申請，然後由供應商直接送到我們港口的船邊。即便是供應商送貨時，我們在船上就能清晰地看到他們攜帶有武器等裝備，如果貨物很多，還會聘請專業的武裝力量進行派送，所以在索馬利亞上物料價格是非常高的，這就是索馬利亞目前的現狀。
最後：有人說索馬利亞十個人裡面有九個就是海盜，雖然這是一種誇張的說法，但是真實情況也真的值得深思。之所以索馬利亞動用那麼大的力度去整治，目前海盜的情況還偶爾會出現。最主要的原因就是這裡的情況過於複雜，很多人其實就是漁民，只不過這裡的武器可以隨便買賣，這些漁民看上去就是普通的民眾，但是出海之後，拎起漁網就是漁民，拎起武器就是海盜，所以目前還沒有更好的辦法去整治這個情況。不僅在海上，在索馬利亞陸地上也是一樣的，很多人都是攜帶武器上街，遇到合適的目標就操起武器幹上一票，如果你拿著智慧手機在索馬利亞大街上逛一逛，你就會感受被當做一隻獵物的危險性 ，很快你的手機也就被搶走了。這就是索馬利亞的危險程度，正可謂“只可意味，不可言傳”！
很多人也許好奇，對於索馬利亞這個國家來說瀕臨大海，海洋資源非常豐富，為什麼還會出現現在這種危險的局面呢？其實有以下幾個方面的原因。
第一：有一句話說得好“窮山惡水出刁民”，其實話糙理不糙，對於索馬利亞目前的現狀來說，主要是國家過於落後，民眾過於貧困，有相當數量的民眾連基本的溫飽問題都沒有解決，在生存面前一切都顯得格外渺小，因此才會出現如此混亂危險的局面。令人尷尬的是“越亂越窮，越窮越亂”，這似乎是一個死迴圈一樣，一直持續到現在無法自拔。再加上索馬利亞優越的地理位置，它位於紅海、阿拉伯海以及印度洋的交匯處，這⼀地區由於蘇伊⼠運河和能源通道的原因，已成為全球海上運輸必不可少的重要⼀環，也就是說海盜不愁沒“買賣”可做；同時，這⾥海情⼗分複雜並且周邊沿海地區港汊密佈，客觀上有利於海盜得⼿後迅速脫⾝和隱藏，所以成就了目前索馬利亞危險的狀態。
第二：國內的政權極度不穩定，其實索馬利亞是有中央政府軍的，但是其統治地位並不是很穩固。各種種族之間的紛爭，舉一個簡單的例子，這裡的宗教信仰五花八門，有信仰伊斯蘭教的，有信仰天主教的，有信仰穆斯林的，大家各說各的好，誰也不服誰，並且在索馬利亞武器是可以隨意售賣的，大家手裡面都有傢伙式兒，進而經常會發生區域性的暴亂。再加上索馬利亞海洋資源豐富，國外的其他勢力為了爭奪索馬利亞內部的自然資源，故意挑起事端，讓本來已經混亂的索馬利亞更加複雜，正所謂鷸蚌相爭，漁人得利，從而導致索馬利亞局勢複雜混亂。
第三：在索馬利亞教育資源是非常短缺的，當地的小朋友基本上沒有進過學校，更沒有系統地接受過教育，他們對於這個社會的認識主要就是周圍的環境影響的，如此複雜的環境讓一代又一代的孩子受到了不好的影響，因此當地人沒有善與惡的意識，他們為了活著可以不擇手段，更沒有契約精神和法律意識，導致了這個國家長期處於混亂之中。其實索馬利亞之所以如此還有一部分歷史的原因，自古以來阿拉伯半島，紅海沿岸就是“強人”出沒的海域，時間長了也就形成了一種風氣，時刻影響著索馬利亞的國民。
目前索馬利亞國家已經成立了力量強大的海洋巡邏隊，就是為了保證各國的商船能夠安全正常地透過索馬利亞海域，另外世界五大常任理事國也經常會派出護航編隊來到索馬利亞，這裡的情況相比較前幾年已經有了很好的改善。但是由於索馬利亞國內複雜的情況沒有被根本解決，動盪不安的局勢依舊存在。也希望朋友們沒有特殊的情況不要前往索馬利亞這個地方。還有人說索馬利亞海盜是不劫持中國商船的？對此你們有哪些看法呢？歡迎各位在下方評論留言，我們一起探討。