帶三腳架乘坐飛機好像並沒有特殊的要求，即便是在安檢比較嚴格的新疆地窩堡機場，安檢員在認真檢查每一件隨身物品的時候，也沒對三腳架提出額外的檢查要求。

對攜帶的充電器（各種電線）檢查會仔細一些，但也沒有特別要求。各種相機小電池，只要不是充電寶那樣超過規定容量，隨身攜帶也是允許的。充電電池託運不許可。鋰離子電池受到撞擊等外來因素還是有一定的自燃危險性。自己裝包裡也一定注意不要被硬物劃傷短路可能造成火災。小的角架也有可能會被當做雨傘一類重點檢查一下。

三腳架可以上飛機，但要託管，因為安全需要，必須與人分開託管，釣魚竿也一樣需要託管，

最保險的辦法，是在辦理登機手續前，也就是進入候機樓時，先到安檢區，找個管事兒的安檢員打聽一下，讓他看看三腳架，按他說的辦。

國內有時候因為各種臨時原因，會提升安檢級別，平時沒有問題的物品，趕上了，就可能不行。

印象中好像是尺寸長短到一定範圍登機必須託運，尺寸長的不能隨身攜帶，必須託運。

三腳架和登機牌，在機場候機室候機呢。不一定能說明全部問題。最少能說明南京機場沒問題。

相機三角架不可以隨身帶上飛機。如果你是公司包機的話，相機三腳架或許可以帶上飛機，但是如果你是個人出去遊玩，那麼相機三腳架超過了行李箱的尺寸，無法放入行李箱，那麼你就不能把三角架帶到飛機上。此時你可以使用行李託運將三腳架託運到你目的地，這意思是一樣的。

基本是看安檢的心情，保險起見，託運。如果怕超重，雲臺拆下來放在口袋裡。

還有就是行李收費的航空公司，比如亞航，她們會利用你託運三腳架幫助公司盈利。

有一次被要求託運，是從亞庇乘坐亞航飛機回杭州，去的時候沒人管，三腳架順利上飛機，回來時候在安檢好說歹說也不讓帶，無奈託運了7根三腳架，花了400多元，要知道往返機票才700元，肉疼！

因為當時行李都已經託運了，我們也提前買了足夠的行李票，都用不到了。

我現在去西藏，基本是提前快遞三腳架等沉重器材過去，再郵政回來——相機鏡頭不敢啊！！！

出國一般也是裝在行李箱裡，說實在的，如果是重型的三腳架，4系列，加上尖銳的角釘，如果被別有用心的人拿來衝擊駕駛艙，是能作為武器使用了。