這是由於變速比的關係，高速行駛時用的是高檔，主、副軸齒輪齒數基本差不多，而一檔的主動齒輪卻要比從動齒輪齒數多很多，高速時換到低檔，會造成齒輪突然高速運轉，雖然這時捏著離合器，也有可能會出現聲響，如果不捏離合器就有可能嚴重損壞發動機，不但可能打壞齒輪，對發動機其他部件如正時鏈條、缸體活塞等也沒有好處。

豪爵鑽豹用的是鈴木GS發動機，這款發動機從生產就是沒有腳起動杆的，由於這款發動機設計及製造工藝都很好，電起動可靠性很高，所以沒有必要裝腳起動杆。現在除了鈴木之外，象本田、雅馬哈、甚至很多中國產品牌的新款車型，也都沒有起動杆而採用了單電起動，這是技術進步質量穩定的結果，就象以前的汽車還有手搖起動的輔助設施，而現在的汽車甚至一些農用車都全電起動，取消了手搖起動，這是好事，說明機車的質量、工藝和技術等都進步了。鑽豹也有帶起動杆的，叫風雪鑽豹，是針對北方市場冬季寒冷而設計的，這需要經銷商在進貨時訂購，但GS機的冷起動效能很好，所以要帶有起動杆的車型的較少。這也是駕駛方法不正確造成的，與第一個問題相似。低速時掛到高速檔，由於傳動比的問題，發動機會非常吃力，會產生不正常的聲音，而且對離合器、缸體活塞活塞環和正時鏈條等都有不良影響。鑽豹有黑機和白機兩種，黑機價格稍貴，但實際質量效能和使用沒有什麼區別或明顯區別，所以較便宜的白機賣的比黑機好。放機油有白色，一般是機油內混入了水，這在氣溫溫差較大的冬季比較常見，在冬季是一種常見的現象，當然如果機油不好也更容易出現這種情況，機油混入水後會影響潤滑質量，對發動機不好，應及時更換。由於冬季這種情況無法完全避免，所以可以適當縮短換油週期。

這是由於變速比的關係，高速行駛時用的是高檔，主、副軸齒輪齒數基本差不多，而一檔的主動齒輪卻要比從動齒輪齒數多很多，高速時換到低檔，會造成齒輪突然高速運轉，雖然這時捏著離合器，也有可能會出現聲響，如果不捏離合器就有可能嚴重損壞發動機，不但可能打壞齒輪，對發動機其他部件如正時鏈條、缸體活塞等也沒有好處。

豪爵鑽豹用的是鈴木GS發動機，這款發動機從生產就是沒有腳起動杆的，由於這款發動機設計及製造工藝都很好，電起動可靠性很高，所以沒有必要裝腳起動杆。現在除了鈴木之外，象本田、雅馬哈、甚至很多中國產品牌的新款車型，也都沒有起動杆而採用了單電起動，這是技術進步質量穩定的結果，就象以前的汽車還有手搖起動的輔助設施，而現在的汽車甚至一些農用車都全電起動，取消了手搖起動，這是好事，說明機車的質量、工藝和技術等都進步了。鑽豹也有帶起動杆的，叫風雪鑽豹，是針對北方市場冬季寒冷而設計的，這需要經銷商在進貨時訂購，但GS機的冷起動效能很好，所以要帶有起動杆的車型的較少。

這也是駕駛方法不正確造成的，與第一個問題相似。低速時掛到高速檔，由於傳動比的問題，發動機會非常吃力，會產生不正常的聲音，而且對離合器、缸體活塞活塞環和正時鏈條等都有不良影響。

鑽豹有黑機和白機兩種，黑機價格稍貴，但實際質量效能和使用沒有什麼區別或明顯區別，所以較便宜的白機賣的比黑機好。

放機油有白色，一般是機油內混入了水，這在氣溫溫差較大的冬季比較常見，在冬季是一種常見的現象，當然如果機油不好也更容易出現這種情況，機油混入水後會影響潤滑質量，對發動機不好，應及時更換。由於冬季這種情況無法完全避免，所以可以適當縮短換油週期。