那是有人在涉嫌違法犯罪。躲避監控探頭的拍照。讓無辜的人受到牽連。根據道路交通法規定。這就是涉嫌偽造，變更機動車號牌兒。要記12分兒。罰款1500，拘留15天。情節嚴重的要判刑呢。這種損人不利己的事兒。千萬可不要幹。請廣大的司機朋友不要存僥倖心理。一定要遵紀守法！

掛車前後車牌可以不一樣。掛車前後車牌不一樣的原因是前車牌為車頭的牌照，後車牌為掛車的牌照。

有關掛車牌照的詳細資料如下：

1、車頭和掛車都是車輛的一種，做為車輛進行管理，都需要上牌。

2、如果掛車沒有牌號，車頭掛上掛車後，將看不到車頭的尾部牌號。

3、車牌號後面加一個“掛”字是掛車號牌。掛車號牌是黃底黑字黑框線，外廓尺寸440mm×220mm，適用於全掛車和不與牽引車固定使用的半掛車。

只有掛車車牌號前後不一樣有一下這三個原因原

一：便於交警管理車輛、預防肇事逃逸以及提高工作效率。日常生活中，看到的汽車前後掛牌都是一樣的；但是細心的小夥伴發現掛車前後的掛牌是卻是不一樣的。掛車不是完整的一個車體，整個車分為兩個部分，前面是牽引車，後面是半掛車，又稱為車廂。而前面的牌照和後面的半掛車的牌照是不同的。這到底是為什麼呢？

第一便於交警管理車輛。掛車是以半掛為主，前後兩個部分是要分開的，擁有不同的合格證和駕駛證，就和上戶是一樣的。道路運輸證也各不相同，購買的保險也是不一樣，都要分開來買。前後兩部分的流動性比較大，有利於交警管理車輛。

第二預防肇事逃逸。發生交通事故時，如果後面的掛車沒有車牌號，車頭掛在掛車上以後，就看不到後面的牌號。就容易發生肇事逃逸的現象，屬於違法行為。

第三提高工作效率。這幾年國家經濟的快速發展，物流運輸的吞吐量也是增長非常快。半掛車的出現將牽引車和車廂分開，車滿到站以後即可卸下車廂。轉頭拉另一輛車離開。大大縮短了貨物的滯留時間，大大的提高了工作效率。掛車前後兩半部分的車，牌照必須不同。因為他們都是隨機搭配流動的。

如果半掛車出現了違章情況，那麼算車頭還是算車廂呢？這就要違章攝像頭的抓拍角度了，如果電子眼拍到的是車頭就算車頭的，如果拍到的是車尾的就算車廂掛車的。貨車司機一般來說駕駛經驗都比較足，而且會非常警惕，是不會輕易出現違規情況的。除非是在一些陌生的地方闖入禁行被處罰，這種情況下車頭被拍攝到的機率會高一些。

車的車牌前面跟後面不一樣，這種車只能是拖掛車才會出現這種情況，因為拖掛車它車頭跟後面的貨掛箱是分開的，而車頭他是可以單獨上路的沒有後面的掛車也是可以行駛，而掛箱也是有例外一個車牌的，以為它是可以脫離車頭的，可以隨時換車頭的，所以也要有一個車牌

這是集裝廂車和掛車的才是前後的車牌是不一樣，因為車頭是一個牌車尾又是另一個車牌！

一部汽車，車牌就是車的戶口，正常的話汽車的牌子前後都是一致的，車牌前後不一致大致是以下情況吧，一是車的主人為逃避處罰法，故意用假牌或套牌掛車前，攝像頭拍的不是本車實際車牌，二是有些大貨車裝的特殊貨物，國家有特殊規定的。