保險事故車，其實有沒什麼貓膩吧，有貓膩的是修理廠。

首先，出事故了，修理廠拉維修清單，保險公司定損。

其次，修理廠為了賺錢，會把本事故涉及到有問題的都會拉到清單上，定損維修過程中，可能有一部分東西修理廠就不給更換了，所以車主可以給保險公司打電話啊，包括維修明細，以及維修金額。最重要的一點就是，保險公司賠付後，那麼黑心修理廠會把進一批副廠件，可以找個懂配件的維修前去驗一下配件。

最後就是提車的時候，修理廠會出維修清單的，可以核實一下維修明細。

我來回答，作為一名車險理賠員，我覺得我有資格說一下，本人從事汽車理賠服務已經七年了，從2010年畢業到2019 年，服務過兩家保險公司，能力有限，一直做底層的車險查勘員，因為中間辭職創業失敗，不得已繼續去上班，經歷過很多起起落落，從最開始的畢業於校園的毛頭小夥，到現在老了一截的中年大叔，我對車險理賠有更深的認識，今天就說說車險。

1，很多人說理賠員會和修理廠勾結，拿提成，坑保險公司，其實在零幾年時候，做理賠膽子大的的確賺錢，我的很多前輩師傅，搞理賠買了幾套房，但是那個時候我在讀書，這也只是後來才聽說，我參加工作時候，國內已經很多家保險公司參與車險，競爭開始激烈，保險公司為了賺錢，也開始控制理賠賠付的問題了，車輛定損核價權慢慢都回收到保險公司總部，而不是分配給當地機構自己稽核，這很大程度上杜絕了查勘員與稽核人員串通，首先從價格上控制了理賠金額。當然，保險公司只是一個賠付機構，真正修車是4s店和修理廠，保險公司定價自然要讓修理廠賺錢，不然沒人願意給你修車，總不能保險公司把所有車型4s店都開一個吧，保險公司也開不起，所以保險公司肯定不能修理廠和4s店，雙方是一個合作的關係，保險公司介紹修車給修理廠，修理廠相應的也要介紹車主買這個保險公司的保險，畢竟保險公司收入就是車主買保險交的保費，查勘員的工資，保險公司的花銷等等都是用的保費，不是國家支援的錢，一旦賠付的錢超過當年保費收入的一半，保險公司就要虧本了，目前中國大部分車險公司都是集虧損的。

2，很多人說保險公司就是這不賠那不賠，我覺得真是冤枉，我當年上崗第一天，我師傅帶我檢視一個事故現場，一臺車右轉直角彎撞到牆，車身下半部油漆從前到後全部損壞，車身上半部又類似尖銳物體劃痕，就是類似小孩用鐵絲劃傷，小現場經過套話，駕駛員是修理廠的，為幫客戶修好油漆，偽造現場故意碰撞。我師傅堅決要求，剔除車上舊損，修理廠當時叫人將我倆堵在小路不讓走，我師傅膽大，拿起磚頭要打仗，後來修理廠畢竟理虧，也不能真打，就走了，當然這次修理廠肯定要虧本。我舉這個例子，值得分析，首先，為什麼故意說修理廠故意碰撞，還是賠了一點，你還說不是你們理賠員說了算，故意碰撞只是我們套修理廠的話，不能作為拒賠依據，且別人的確是撞了，所以只能賠付撞了的損失。第二，為什麼要剔除舊損，你們保險公司就是這不賠那不賠，拜託，舊損是鐵絲劃傷，明顯不屬於保險責任，我們有拒賠法律依據。第三，中國保險合同是責任制保險，這是法律認可的，且保單很多約定的損失不賠，買保險時候應該告知，既然簽了合同就得認，只要你的車輛事故在保險責任內，保險公司都是積極賠付的，不要拿自己的無知炫耀，現在是法制社會，如果覺得保險公司不按規定賠付，可以起訴，相信法律會給一個公正的判決。

3，這裡推薦大家不管開車的，還是走路的，都注意安全，開車的司機朋友們，不要以為你買了保險就萬事大吉，保險只是起到一個事後補償的作用，且只能是經濟補償，很多東西補償不了，比如出事故耽誤的時間精力，甚至是生命。