實際上這個問題是處理不當造成的，本來汽車漏水也不是個大毛病，注意經常加加就可以，過去的車天天加，路上加，忘了也不要緊，發現發動機差力了就要仔細檢查了 ，水溫表如果是偏高一點，檢查還有水的話，怠速一會溫度降下來就可以補水了。但是最最最容易麻痺的是冬天看水溫表還偏低，水箱也看不到水，【實際上是水漏光了，水溫表檢測不到，外面冷風吹，看起來溫度低】，就急急忙忙的加水【夏天比較好判斷，開啟引擎蓋那熱氣就不敢靠攏】，這就是俗話說的燒乾鍋。

一定注意，時間非常重要，估計你這個問題就是加水太快，這個一要開啟引擎蓋多冷一段時間，冬天至少40分鐘以上，夏天先玩1個把小時在看吧，【開水箱蓋注意安全，寧願多等時間也不要冒險，當心燙傷】加水的時候先加個幾十毫升【一小酒杯】，看看蒸汽大不大，如果熱氣騰騰的，呵呵再玩，沒有什麼熱氣了再把水加足，怠速運轉一會，聽聽發動機有什麼異常，看看機油被水混合乳化沒有，檢查沒水的原因，完了再補一下水，一般一次是加不滿的，有很多車還要排空氣，排氣螺絲不熟悉的人是找不到的，路上多加幾次水吧，效果也不錯。

綜上所述，最大的問題就是不能急急忙忙加水，溫差太大造成缸蓋變形，輕的換氣缸墊，重的換氣缸蓋甚至換活塞的都有。現代的全鋁發動機很有可能中缸都會變形，這個就差不多沒有修理價值了。

漏水指什麼？ 引擎蓋漏水？那有可能損害電器部件。 冷卻液漏了？漏到影響散熱之前，不會有影響；可一旦漏多了，造成了開鍋或者區域性過熱，那就會造成比較大的損害，例如缸墊失效，甚至缸蓋開裂等等～

汽缸墊滲漏的原因是由於發動機工作時溫度相對高，時間久了汽缸墊那麼就會變硬失去彈性，理所當然汽缸墊的密封效能那麼就會下降。假如汽缸墊出現了滲漏的狀況，需要立即更換，不然會影響汽車發動機的正常運轉。

汽車的發動機不是一個整體，發動機從上到下是由氣門室蓋，汽缸蓋，汽缸體，油底殼組成的。這四個部件之間有3個密封墊。汽缸墊就是汽缸蓋與汽缸體之間的密封墊。汽缸蓋是發動機燃燒室的一部分，在發動機運轉時汽缸墊需要承受非常高的溫度和壓力。

而且溫度較高的發動機油和防凍液也可能會與汽缸墊接觸，理所當然時間久了汽缸墊那麼就會失去彈性變硬，這樣子會影響到汽缸墊的密封效能下降。假如汽缸墊出現了滲漏現象，只要更換一個新的汽缸墊就可以了。在購買新的汽缸墊時，一定要選原廠產品，原廠產品的可靠性耐用性是更好的。在安裝好汽缸墊後固定汽缸蓋螺絲時，一定要遵循限定的順序和力矩擰緊螺絲，不然會影響到汽缸墊受力不均勻，這樣子會影響到汽缸墊用了一段時間後在次出現滲漏現象。在修理汽車時，一定要去專業機構找專業人士實行修理。

1.自身配件質量、材質或工藝不佳或者結構設計存在問題;

2.夏季發動機溫度過高,長期在高溫的環境下,油封和膠墊容易發生老化,從而造成密封性降低導致漏油;

3.緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響,出現擰力不均、鬆動滑扣的情況;

4.受到外力的磕碰、撞擊,發動機內部零件產生變形,導致發動機漏油漏水。