J20是經過美軍認證的，有實戰能力的強大戰機。說多少都是蒼白的，讓我們看看美軍的評價

同時他還談了空警500，他對在有J20+空警500的體系下，怎麼攻擊預警機，這個課題更感興趣。

殲20當然是當前世界頂級五代機，效能跟F22差不多互有優勢，比蘇57強多了，俄國航電，和隱深枝術不行，蘇57五代機很勉強。

殲20是四代機還是五代機，這就看你採用什麼劃代標準來劃分了。

關於戰機的劃代標準，目前有兩個。一個是國際通用的，以作戰效能為標準劃分；另一個是俄羅斯特有的，以飛機技術進步為標準劃分的。正因為他們的劃代標準不同，所以才產生了分歧。

雖然劃代標準不同，但第一、第二代戰機它們都沒異議。第一代戰鬥機是高亞音速的噴氣式戰鬥機，它們的武器是機炮或者大口徑機槍，作戰方式是近距格鬥，其代表機型為俄羅斯的米格15、美國的F84、F86。第二代戰機的特點是高空高速飛行，武器以導彈為主。典型的代表機型為俄羅斯的米格21、美國的F4、法國的Phantom3等。

這兩代戰機，雙方都沒有異議，但在第三代戰機上，雙方的分歧產生了。由於俄羅斯（包括前蘇聯）是以戰機的技術進步作為劃代標準的，所以它把可變後掠翼戰鬥機單獨挑出來，劃為第三代，如美國的F14“雄貓”、F111，俄羅斯的米格23、米格27、蘇24。此後出現的F15、F16、F/A18、蘇27、米格29、Phantom2000就被稱為第四代了，現在最先進的F22、F35、蘇57和殲20就成為第五代了。但美華人認為，可變後掠翼戰機在作戰效能上並不比F15、F16等出色，沒有必要將它們單獨劃出來列為一代，所以，可變後掠翼戰機在美華人那裡就被分別劃入第三代（F14、F111）或者二代半（米格23、米格27、蘇24）戰機中。F22、F35、蘇57和殲20等戰機自然就是第四代了。

不過，現在美國也把F22、F35調整為第五代戰機了。

這主要是出於商業考慮。一開始美華人是不願意調整的，但俄羅斯的蘇57出現後，他不得不調整了。你想想，大家的戰機效能差不多——美國的還先進一些，我的是第四代，你的是第五代，在氣勢上就有“低人一等”的感覺，美華人怎麼能服氣呢？再說了，我的戰機還要拿到國際軍火市場上賣呢，萬一遇上些不懂行的傻瓜，認為“第五代”比“第四代”先進，那我的生意豈不是要泡湯了？所以，為了賺錢，美國只好把自己的F22和F35也調整為第五代了。

但你要是認為美國此舉是向俄羅斯看齊，那又錯了。美華人的劃代方法依然是以作戰效能為標準。美華人把經過深度改進的第三代戰機如F/A18E/F“超級大黃蜂”、F16I、F15K、蘇35、“颱風”“陣風”、JAS39“鷹獅”、殲10C、殲11B、殲16等挑出來，劃為第四代，這樣一來，F22、F35、蘇57和殲20就順理成章的成為第五代了。

瞭解了戰機的劃代標準，你就明白，為什麼有的人說殲20是四代機，有的人說殲20是五代機了。當然囉，我本人是將殲20視為五代機的，而且珠海航展官方也稱殲20是五代機。

至於說現役的五代機中誰最強，俄羅斯的蘇57肯定排最末尾。

蘇57自從2010年亮相以來就爭議不斷，其中就令人詬病的就是它的隱身效能。蘇57採用俄羅斯拿手的中央流體升力佈局設計，將機翼和機身融合，機身儘量拉扁，讓它也能產生部分升力。而發動機就懸掛在機身下方。這種設計確實有利於提高蘇57的升力和機動性，但卻破壞了五代機最至關重要的隱身效能。由於發動機直接懸掛在機體下面，透過進氣道就能夠看到飛機發動機葉片這個最大的雷達反射源。再加上發動機噴口有一大截直接裸露在外，又成為另一個最大的雷達反射源和紅外散射源。正因為這樣的設計，使得蘇57的隱身效能成了最大的敗筆。在中美俄所有的五代機中，蘇57的隱身效能是最差的。

除了隱身效能外，另一個受人詬病的地方就是它的彈艙。由於蘇57比蘇27“拍”得更扁，機體非常的纖薄。正因為這纖薄的機體，導致它無法安裝更深的內建彈艙，不但大大的限制了它的載彈量，而且它也沒有足夠大的尺寸和深度來掛載大型的導彈，這無疑是削弱了它的戰鬥力。

確實，俄羅斯的蘇57在機動性方面做得非常好，如果和它比機動性，中美五代機都要落下風。但這種機動性在實戰方面能有多大的作用呢？而且如今空空導彈都有幾十個G的機動能力，你和空空導彈玩機動，你能玩得過它嗎？另外，如果空空導彈來襲，你在玩眼鏡蛇、落葉飄等過失速高難度動作，豈不是要直接當人家的靶子了？

剩下的殲20和F22、F35，屬於各有所長了。我個人認為，F35的航電系統最強，其次是殲20，最後是F22。因為這三款戰機，最先服役的是F22，服役於1997年，F35服役於2009年，我們的殲20服役於2016年。受制於當時的電子技術，F22的航電系統肯定是比不上F35和殲20的。再說了，F35和殲20還具備有後發優勢呢。但由於中美之間在電子技術方面存在著明顯的差距，所以，我個人認為F35的航電系統最強大。

F35的航電系統雖然最強大，但它有個缺陷，就是從一開始，F35的定位就是一款專門給F22打下手的多用途戰機，所以它們戰鬥力肯定是無法和F22、殲20相比的。另外，多用途戰機還有個毛病，就是樣樣都能幹，但樣樣都幹不好。

那麼，F22和殲20誰才是最強王呢？我個人還是投F22吧！雖然殲20的航電系統比F22強，但F22有個超強的F119推力向量發動機，它賦予了F22超強的動力，讓F22可以超音速巡航，並且透過發動機的向量噴管，做出許多匪夷所思的超機動效能。而我們在航空發動機方面存在著明顯的短板。殲20一開始用的是俄羅斯的AL31F發動機，後來又換裝了中中國產的WS10“太行”，現在有些用的是最新的WS10B，但它們和美國的F119相比還是存在著明顯的差距。可能等換裝WS15“峨眉”發動機後，才有可能縮短與F119的距離。

當然了，戰爭不是簡單的技術對比，也有飛行員之間的因素。我們要相信我們的解放軍，相信我們的空軍飛行員，他們有戰勝一切強敵的決心和能力。

現在統一標準，殲20是五代機，要講殲20與f22、蘇57的差距，那主要是發動機了，其他的不是差距，更多的是優勢。