早晨的空氣質量其實是最差的,植物都在這個時間光合作用產生出大量二氧化碳，並不是空氣質量最好的時候。 一天中空氣質量最差的是早晨7點鐘。這時空氣中積蓄的水氣多、汙染物濃度高。出現大霧更要預防呼吸道疾病，減少清晨戶外活動。霧氣往往會把空氣裡的雜質,甚至一些細菌致病性的微生物吸著到人的身上。 傍晚，植物都在這個時候由光合作用轉為呼吸作用，釋放出大量氧氣，有利於人的呼吸。 一天中不同時刻的空氣負離子的濃度不同,有2個波峰值,一個是早上8:30,一個是傍晚18:25。 傍晚太陽下山，在夏季又迴歸到舒爽的天氣，在冬季時溫度也不低。 傍晚鍛鍊對身體更有益處，主要體現在以下幾個方面： 第一、傍晚的空氣質量比早晨的空氣質量好。 第二、人體的各種活動均受到生物鐘的控制，在一天24小時中，人的體力最高點和最低點都有一定的規律性，而體力發揮到最高點的時間，多數是在傍晚；在這段時間裡，人的肢體反應的靈敏度及適應能力都達到最高峰，心率及血壓的上升率最為平穩，在這段時間內鍛鍊，對健康很有益處。 第三、傍晚鍛鍊距睡眠時間較短，所產生的疲勞能促使鍛鍊者較快入睡。 第四、傍晚鍛鍊更適合於腦力勞動者，經過一天的腦力勞動許多事情都存在於腦海之中，如在晚餐半小時後運動，舒筋展腰，松馳精神，既能使思維清新，又能改善睡眠狀態，可謂一舉兩得。

這觀點是錯的。

晚上的空氣汙染源比較少，認為經過一晚上的時間，大氣中的汙染物都沉降了，所以早上的空氣更新鮮。其實這種觀點是錯誤的。

早上室外溫度較低，跑步鍛鍊身體，不容易出汗，確實比較好。不過這並不意味著早上的空氣最新鮮。而你之所以認為早上的空氣更新鮮，其實是因為經歷了一個晚上的降溫，早上空氣比較涼爽溼潤，所以呼吸起來比較暢快。

研究顯示，相對來說，上午、中午和下午的空氣汙染較輕，而清晨、傍晚和晚上的空氣汙染較重。一般來說，上午10點到下午4點，這個時間段內的空氣質量在一天之中最佳。早上八九點，下午五六點，是出行的高峰，汽車尾氣最為嚴重，所以空氣質量也不佳。

晚上空氣不比白天好。空氣質量的好壞與白天和晚上沒有直接的關係，與氣候和汙染物的排放是直接相關的，如果遇上颳風的天氣，又碰上施工粉塵比較大的區域，空氣的質量一定會很差，白天因為有環境監察部門的監管，可能空氣質量還會好一點，有些企業會夜晚偷偷的排放汙染物，晚上的空氣質量可能會更差

晴朗無雲的夜間，由於地面有效輻射很強，近地面層氣溫迅速下降，而高處氣層降溫較少，從而出現上暖下冷的逆溫現象。

這種逆溫黎明前最強，日出後自上而下消失。

在高壓控制區，高空存在著大規模的下沉氣流，由於氣流下沉的絕熱增溫作用，致使下沉運動的終止高度出現逆溫。逆溫的存在，對天氣和大氣汙染的擴散有相當大的影響。

它阻礙空氣垂直運動，妨礙煙塵、汙染物、水汽凝結物的擴散，有利於霧的形成並使能見度變壞，使大氣汙染更為嚴重。所以夜晚空氣並不好，反倒還是白天空氣好。

不是

午後空氣質量比較好，其中一天中空氣質量最好的時間為下午一點左右。這時候跑步還能減少吸入汙染空氣。而晚上跑步後，睡覺時大腦分泌的褪黑激素和生長荷爾蒙更加充足。

能促進青少年成長和成年人提高免疫力，能夠改善睡眠質量。晚上路燈光線較暗，容易崴傷腳，人身和交通安全，同時晚上跑步不宜過量，防止過度興奮，影響睡眠質量。

如果說是氧氣含量的話，那麼是傍晚的高，因為白天植物的光合作用大於呼吸作用一直在產生氧氣。

如果包含其他的因素的話就很難說了，例如傍晚的話，是晚高峰時間，這時候汽車排放的尾氣較其他時段多，而且晚上是許多企業排放廢氣的時間。

科學的測試確實證明了晚上空氣質量要ul白天好，這主要是因為人類的大部分活動都集中在白天進行，這就導致更多的有害物質進入空氣，比如汽車尾氣，塵土等都可能被我們吸入身體，而隨著夜晚的降臨人類活動的減少空氣變的相對新鮮，正是這個原因現在晚上鍛鍊的人越來越多。

按具體情況分析，晚上空氣是比白天要好。一，晚上車輛上路的少，有很多施工企業晚上不施工，生活費氣也排的少，這些對環境大氣汙染要小。

二、晚上沒有太Sunny、汙染物氣味揮發要低，減少對大氣汙染。

三、晚上空氣中的粉塵大部沉落地面，空氣會好一些。綜合考慮，晚上空氣比白天好。