自己的座駕就是吉利遠景，13年時買的，這輛車效能都不錯，不算多麼費油，一分錢一分貨，這個價錢買到的已經很不錯了。

加速表現平順。操控感覺還不錯，電子助力感覺也還行，低速的時候很輕，高速就會變重，感覺也挺自然。懸掛支撐不錯，主要是太硬，轉向也挺準，對得起這個價格。底盤及懸架，這車懸架最能證明車很便宜，舒適性比麵包車好。

但是也有缺點，比如說動力弱、噪音大、減震差、後排空間小，這些。

動力比較一般！新遠景全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率為109馬力，與之匹配的是5擋手動和CVT變速箱，開過新遠景的朋友心裡肯定都清楚，這款車加速實在沒有什麼爆發力，也就是我們老百姓常說的：沒勁！

第二：空間一般！別看新遠景從外面看著比較大，但是來到車內，空間只能算是中規中矩，而後排無論頭部和腿部空間只能說是剛剛好，如果有身材高大的乘客，那麼就會感到有些壓抑！另外滿載情況下，橫向空間也顯得有點不足！

第三：用料一般！配置一般！新遠景的車內採用了家族最新的設計風格，第一眼能夠給人帶來好感，有點越級的表現，但是用料還是比較廉價的，做工也不夠精細，另外低配車型的配置不能夠讓人太滿意，不說中控屏以及液晶儀表，主要是缺少了剎車輔助，牽引力控制以及很重要的ESP車身穩定系統！

第四：底盤質感一般！新遠景採用了這個級別最常見的前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架結構的底盤，在遇到大點的坑窪道路時，底盤不夠整，略顯鬆散，另外快速過彎時，車身側傾也比較大！

雖然新遠景的動力一般，但是滿足基本家用代步還是完全沒問題的，而且動力輸出比較平順，最關鍵的是油耗比較低，大大降低了養車成本！而買新遠景的車主，大多都是作為上下班代步或者4口之家出行，空間雖然不算大，但夠用就好！

由於受到成本的控制，所以新遠景的車內用料一般，可能夠讓大部分人所接受，而缺少的那些安全配置，日常還真用不著，但關鍵時候還真能救命，所以購車預算實在有限的朋友不得不購買低配車型，但還是很多人會選擇中高配車型！

最後底盤這一方面，確實有不足，不過大多數人經常是在順暢的城市道路行駛，而新遠景的底盤對路面細碎的震動過濾的還是比較徹底的！

吉利遠景這款車比較老舊了，沒投入比較先進的技術，但外觀一直在進行更新，讓消費者不至於審美疲勞。

最新款的吉利遠景前臉採用“回”型的套式中網，邊緣由一圈銀色鍍鉻裝飾和兩側大燈連線，運動感十足，另外，車頭取消了霧燈，將其設計成風口的裝飾。從側面看，整體比較修長穩重，但尾部設計比較簡單，用銀色鍍鉻飾條貫穿和尾燈相結合。

作為幾萬元的車型，吉利遠景的廉價感也不重，用了不少銀色飾板和黑色內飾搭配，營造出不錯的質感和檔次感。雖然使用機械式儀表，內建了單色行車資訊顯示螢幕，但價格擺在這也就是這個標準了。配置上，配備了行車記錄儀，駐車雷達、8英寸觸控液晶屏、語音控制識別、定速巡航等功能。

進入車內，吉利遠景的座椅沒有一些高階功能，但基礎的填充物軟硬適中，乘坐感受還是比較厚實舒適的，後排空間表現不錯，中間地臺沒有明顯的凸起，三廂式的設計增加了這款的實用性，但後備廂空間不太平整，並且開口是個半圓形，造成了一定程度的空間浪費。

吉利遠景搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率為80kW，最大扭矩142N·m，匹配了5擋手動變速箱和CVT無級變速箱，動力雖然並不出眾但能滿足家用需求，並且這款車的百公里油耗僅為5.8L與6.1L，經濟性不錯。

1、這款車的顏值很高，帥氣逼人，雖然是緊湊型的SUV可是空間夠寬敞，坐滿五個人也不會覺得很擠，後備箱也絕對夠用，內飾做工到位，確實不錯，特別是新車裡沒有什麼的異味；

2、動力方面，起步時稍有點肉，動力就顯現出來了，方向清晰精準，指哪兒打哪兒，油耗平均起來七個多吧，

3、外觀比較滿意，確實啊，這個價格而言，這個外觀還是蠻給力的，中規中矩的外觀。

吉利遠景車質量不錯，可以從以下幾方面評估：

1、發動機：全新吉利遠景用的發動機是1.3T GeTec渦輪增壓發動機，排量1.3L的渦輪增壓發動機，雖然排量低，但是扭矩比1.8L的自然吸氣發動機更高，最大輸出功率可達98KW，在同級別的小排量渦輪增壓發動機中，已經很強了。可以說是功率大、重量輕、體積小、油耗低、轉速穩。

2、變速箱：全新吉利遠景搭載的是5擋手動變速箱以及4AT自動變速箱，4AT變速箱是來自其收購自澳洲的變速箱公司DSI的產品，也可以說是自主研發。從調校上看來，這款變速箱更側重於燃油經濟性，可惜的是隻有4個擋位，因此在平順性和燃油經濟性之間無法取得平衡。優點就是成本低、質量可靠、耐用。

3、底盤系統：吉利遠景的底盤系統在減震方面很佔優勢，舒適性相當不錯。車身底部採用六縱四橫結構，橫向穩定杆由彎曲調整為平直，減震器採用90°角佈置並升級為雙通道設計和LVC閥系、效率由65%提升至99%，減震塊與減震器升級為整體整合等，可以更好地吸收路面衝擊，提升了對各種振動的過濾性。