根據中國最新相關法律規定，當機動車使用年限達到一定期限之後就應該進行報廢處理，不同型別的機動車其使用年限也有不同的規定，比如小型計程車的使用年限為8年，中型為10年而大型為12年。租用的載客汽車使用年限為15年等。其次在經過修正過後依然不符合國家安全標準以及汙染噪音標準的車輛也應該進行報廢處理。

法律依據

《機動車強制報廢標準規定》

第四條 已註冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出：(一)達到本規定第五條規定使用年限的；(二)經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；(三)經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；(四)在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。

一、2022年車輛報廢年限新規定

　　１．私家車包括５座轎車和７座ＳＵＶ車型，非營運性質的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達到６０萬公里，國家將引導報廢。如果超過１５年且行駛里程未達到６０萬公里，車輛每年需要年檢２次，檢驗不合格的將強制報廢。

　　２．計程車使用年限８年，時間到了將強制引導報廢。

　　３．國內的皮卡強制１５年報廢。

　　４．中型出租客運汽車使用年限是１０年，年限到了，強制引導報廢。

　　５．重、中、輕型載貨汽車使用年限為１５年，時間到了，將強制引導報廢。

　　６．半掛牽引車使用年限為１５年，時間到了，將強制引導報廢。

　　７．微型載貨汽車的使用年限為１２年，時間到了，強制引導報廢。 二、車輛強制報廢的情況

　　１、滿６０萬公里引導強制報廢

　　而很早前，國家是有１５年強制報廢年限的，這個也一直受到大家的吐槽，有的車跑的公里數很少，但年份卻到了，其實達不到報廢的標準。而新規定改為滿６０萬公里引導強制報廢，整體還是很合理的。

　　２、連續３年沒有參加年檢將強制報廢

　　根據新規顯示，車輛必須年檢，如果在規定期間內沒有年檢，被交警抓住將會被扣分和罰款。如果３年都沒有年檢，其車輛也將被強制報廢。此外，如果車輛達到報廢條件而沒有登記的，也會被車牌號及行駛證強制作廢。

三、提前報廢車輛的獎勵補貼：

　　1 、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元

　　2 、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元

　　3 、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元

　　4 、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元

　　5 、報廢大型載客車，每輛補貼18000元

　　6 、報廢中型載客車，每輛補貼11000元

　　7 、報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元

　　8 、報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元

　　9 、報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元

　　10 / 報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元

　　11 / 報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元